Det brasilianska företaget Embraer är idag ett av världsledande på marknaden för regionala passagerarflygplan. Det modernaste flygplanet från denna tillverkare är Embraer ERJ-190. Idag drivs det av många flygbolag från hela världen. Enligt majoriteten av passagerarna är linern mycket bekväm, liksom enkel start och landning. Om det mer i detalj och kommer att diskuteras senare i den här artikeln.
Allmän beskrivning
Planet tillhör E-Jet-linjen av passagerarflygplan för medeldistans. Den skapades på grundval av E-170/175-modifieringen. För att förbättra flygplanets flygegenskaper utrustade utvecklarna det med en längre vinge och förbättrade hissen. Modernare motorer har varit en nyckelinnovation i Embraer ERJ-190-modellen. Kabinens layout möjliggör arrangemang av passagerare i två rader (två säten på varje sida). En egenskap hos interiören kan kallas rymliga hyllor för handbagage, såväl som användningen av icke-rätlinjär belysning. PÅbesättningen inkluderar piloten och hans assistent.
De flesta människor som någonsin flugit med denna modifiering av flygplanet delar positiva känslor om sin resa. Först och främst noterar de den rymliga kabinen, som bekvämt rymmer även långa passagerare, samt det faktum att det praktiskt taget inte finns någon tryckskillnad under klättring och landning.
Kort skapelsehistoria
Det brasilianska företagets ingenjörer började utveckla Embraer ERJ-190-flygplanet i början av 1998. På grund av den nya modellen med en smal flygkropp hade de för avsikt att överträffa sina främsta konkurrenter - Airbus och Boeing. För första gången debuterade nyheten för allmänheten 1999 under Paris International Exhibition. År 2004 fick fartyget alla nödvändiga tillstånd och certifikat, varefter massproduktion och kommersiell drift började.
nyckelfunktioner
Embraer ERJ-190 är 36,24 meter lång och har ett vingspann på 28,72 meter. Modellen är utrustad med ett par moderna turbojetmotorer, som var och en utvecklar en effekt på 8400 kgf. Flygplanet är designat för att transportera passagerare över en sträcka på upp till 4260 kilometer. Samtidigt är dess marschhastighet 890 km / h, och det operativa taket är 12 tusen meter. En viktig egenskap hos detta flygplan kallar representanter för utvecklarföretaget användningen av teknik för fjärrstyrning av rodren genom användning av elektriska enheter.
Operation
Flygplanet Embraer ERJ-190 finns för närvarande i två versioner - ERJ-190-100 och ERJ-190-200. Det finns inga tekniska skillnader mellan dem. Den enda skillnaden är mängden körning före start. Detta beror på det faktum att den första versionen av flygplanet är designad för 98 passagerare, och den andra - för 108. På grund av sin ekonomi och kapacitet väckte modellen omedelbart uppmärksamheten hos potentiella köpare involverade i både reguljärflyg och charterflyg efter dess officiella debut.
Den första kunden till modellen var JetBlue från USA, som ingick ett avtal med den brasilianska tillverkaren om leverans av hundratals flygplansenheter. För närvarande är de huvudsakliga användarna av modellen flygbolag från USA, Kina, Kanada, Mexiko, Kazakstan och Colombia. Inhemska flygbolag använder inte detta flygplan ännu. Tillsammans med detta fick tillverkningsföretaget, under hela modellens existens, från och med slutet av förra året beställningar på tot alt nästan 600 av sina exemplar.
Pris
Kostnaden för ett nytt Embraer ERJ-190 flygplan, beroende på konfigurationen, varierar från 32 till 45 miljoner dollar, och på andrahandsmarknaden kommer en potentiell köpare att behöva betala cirka 20 miljoner dollar för det.
