Embraer 195 (bilder nedan) är den nyaste och största flygplansmodellen, som tillverkas av det självbetitlade tillverkningsföretaget i Brasilien. Det började användas aktivt av många världsflygbolag 2006. Utöver grundversionen produceras även en utökad modifiering, som utmärks av möjligheten att flyga över längre sträckor. Markeringen LR läggs till dess namn.
Tidigare versioner
Embraer 195 byggdes på modeller som E170 och E175. Alla tre varianterna har samma flygkroppssektionsstorlek, liknande flygelektroniksystem och liknande elektronisk utrustning. För att förbättra flygprestandan gjorde ingenjörerna mycket arbete, vilket resulterade i att bilen fick ett förbättrat höghusroder, nya kraftverk och längre vingar. Dessutom är många strukturella element och komponenter i flygplanet lånade från E190-modifieringen.
Komma igång
Enligt officiell information tog Embraer 195 i luften för första gången och genomförde en testflygning den 7 december2004. Den första användaren av denna modell var Flybe, ett brittiskt lågprisbolag som främst specialiserat sig på flygningar inom Europa. Då lade företaget en beställning på fjorton bilar med möjlighet till ytterligare tillskott av tolv enheter till. 2006 startade den kommersiella driften av modifieringen. För närvarande används det aktivt av ledande flygbolag från Italien, Polen, Israel, Tyskland, Ryssland, Jordanien, Argentina och andra länder.
Allmän beskrivning
Embraer 195 är ett medeldistansflygplan med en smal flygkropp, som har blivit den rymligaste av alla modifieringar i familjen. Den är konstruerad för drift på linjer som har en medellängd. När det gäller det maximala avståndet som denna bil kan övervinna utan ytterligare tankning, med hänsyn till den maximala belastningen, är det 4077 kilometer. De främsta konkurrenterna till detta flygplan är Boeing 737-600 och Airbus A318.
Beroende på kabinens layout är antalet passagerare som samtidigt kan transporteras av detta flygplan i intervallet från 106 till 122. Sittarrangemanget inuti Embraer 195-kabinen är gjord i proportionen "två" plus två". Ett indirekt belysningssystem är installerat inuti modellen. Ganska rymliga hyllor är designade för att förvara passagerarnas bagage.
nyckelfunktioner
Den totala längden på grundversionen av flygplanet är 38,6 meter, medan vingspannet är -28,7 meter. Vad gäller kabinens bredd är den bara 2,74 meter. I form av dragenheter använder modellen två GE CF34-10E-motorer med en kapacitet på 8400 kgf vardera. Det bör noteras att dessa motorer helt uppfyller de strängaste moderna kraven på mängden buller. Ett flygplans marschhastighet är 890 km/h. Dess maximala flyghöjd är 11 900 meter.
nyckelfördelar
En av de främsta fördelarna som Embraer 195 har är dess vingar, som är utrustade med speciella hörn i ändarna. Deras huvudsakliga designsyfte var att minska motståndskraften, vilket gjorde det möjligt att avsevärt minska bränsleförbrukningen. Dessutom tillåter hög miljövänlighet och låga ljudnivåer flygplanet att trafikera alla ledande flygplatser i Europa och världen. Passagerarsäten, som är installerade i kabinen, är bekväma och rymliga. Dessutom är de utrustade med justerbara nackstöd. Allt detta tillsammans gör resan ganska bekväm.
