Den här historien gjorde mycket ljud för ett par år sedan. "Costa Concordia", ett av de vackraste och dyraste fartygen i världen, hamnade dumt i fallgropar utanför Italiens västkust och kom knappt till land. De flesta passagerarna på kryssningen rymde, men trettio personer dog och två saknas fortfarande. Olyckan med Costa Concordia-fartyget anses inte utan anledning vara absurditetens apoteos.
Den enda som kunde skyllas för det gigantiska skeppets död var dess kapten, Francesco Schettino, som godtyckligt försummade alla tänkbara regler för navigering, seglingsanvisningar och navigeringsstandarder. Avvikelsen på tre och en halv mil från rutten berodde på kaptenens önskan att hälsa på en gammal vän, som på kvällarna hade för vana att sitta på öns strand. Den erfarna sjövargen tänkte på något sätt inte på möjliga fallgropar på denna plats. Men efter kollisionen fortsatte idiotin. Costa Concordia träffades trettio meter lång och passagerarna kunde inte låta bli att känna stöten och skriket.
Räddningsoperation
Kaptenen kunde under lång tid inte inse det fullbordade faktum, försäkrade till och med passagerarna att det inte fanns något att oroa sig för även efter att ha löst "mindre tekniska problem medgenerator" liner "Costa Concordia" kommer att fortsätta att röra sig längs rutten. Medan kaptenen lugnade passagerarna på det interna radionätet fortsatte vattnet att rinna in i lastrummet. grader, och Costa Concordia kunde kapsejsa. Den slutligen aviserade evakueringen tog plats i kaos och panik.
Kaptenen brydde sig inte ens om att utfärda en nödsignal och sökte hjälp från kusträddningstjänsten. Ombord på kryssningsfartyget fanns vid det tillfället 3216 passagerare och mer än tusen besättningsmedlemmar och skötare. Alla dessa människor var av en slump på fel plats vid fel tidpunkt. De hade tur bara i den meningen att det låg väldigt nära kusten på ön Giglio. De som inte hade tillräckligt med utrymme i livbåtarna fick möjlighet att simma till den. Och själva skeppet sjönk vid slutet av sin fria resa inte till botten utan lade sig på sidan nära öbyn Gil Porto. Där det finns kvar till denna dag. De sista passagerarna avlägsnades från den redan på morgonen med hjälp av helikoptrar. Det gick inte att rädda alla.
Costa Concordia – vad händer härnäst?
Invånarna på en liten och föga känd ö utanför Italiens kust kände i flera dagar uppmärksamheten från all världens media. Och själva ön blev plötsligt ägare till sådanasevärdheter som vraket av ett transoceaniskt kryssningsfartyg på dess strand. Costa Concordia var ett av de tio största fartygen i sitt slag i världen. Invånarna på ön kräver brådskande att han ska avlägsnas någonstans. Men denna uppgift är tekniskt svår och ekonomiskt mycket kostsam. Hittills har det varit möjligt att genomföra sin första del – fartyget har förts till vertik alt läge. Frågan om hans framtida öde diskuteras.
