Vatten är ett av de mest attraktiva elementen, havets djup lockar och fascinerar. Många filmer och böcker berättar om okända avstånd och mysterier, om skattjakt och pirater. Många i barndomen drömde om att bli sjömän, upptäcka outforskade djup och utforska fantastiska vidder. En sjöman är ett av de mest intressanta och farligaste yrkena, svårt och ansvarsfullt.
Grundläggande begrepp
Ett fartyg är en mycket komplex uppsättning tekniska och mänskliga resurser. Utöver besättningen och kaptenen, till sjöss, på land, underhåller en stor personal fartyget och säkerställer kontinuerlig och korrekt navigering, övervakar väderförhållandena, och även, om än indirekt, säkerställer ledningen av varje fartyg till sjöss.
Meddelande till sjöfarare
Öppna ytor i havet är fortfarande de mest outforskade och oförutsägbara platserna på vår planet. Systematiska kontroller och övervakning av eventuella förändringar i väderförhållandena ide flesta fall kan förhindra oåterkalleliga konsekvenser. "Notice to Mariners" är en periodisk officiell publikation med en frekvens på 48 nummer per år, som meddelar kommandot till sjöss om navigeringssituationen och dess förändringar, om navigeringsregimen.
Huvuduppgifter
Meddelande till sjömän är först och främst avsedd att meddela befälet för fartyget, som är till sjöss under lång tid eller korsar andra staters vatten, om förändringar i navigering, för korrigering av sjökort och navigationshjälpmedel. Helheten av sådan kunskap hjälper fartygets ledning att följa den inställda kursen, samtidigt som de inte bryter mot lagarna och väljer de kortaste möjliga vägarna.
Kräver noggrannhet, korrekthet och aktualitet för en publikation som "Meddelande till sjöfarare". Försvarsdepartementet kontrollerar noggrant varje fråga. De publiceras varje vecka, på lördagar, var och en tilldelas ett serienummer. Det finns upp till 200 oberoende nummer. Varje nummer innehåller en lista med kartor, guider och manualer, de senaste ändringarna. Först och främst ges en lista med kort. För det andra seglingsanvisningarna, följt av en beskrivning av alla ljus och skyltar i stigande ordning efter deras amiralnummer. "Notice to Mariners" har flera avsnitt till. I "Placeringssekvens" anger som regel namnen på haven, oceanerna och deras regioner, mittemot vilka är sidorna i frågan som anger placeringen av meddelanden,tillhör en eller annan region. Nästa avsnitt belyser ändringar av kartor och navigering. Följande är information om korrekturläsning av manualer och riktlinjer. Och slutligen - navigationsvarningar och NAVIP-texter. Allt detta innehåller information som är nödvändig för sjöfolk, utan vilken ingen utgång till havet är möjlig. Detta visar hur ansvarsfull och viktig markkontrolltjänsten är, på det korrekta och snabba arbete som säkerheten och den obehindrade navigeringen beror på.
