På senvintern - tidig vår 2013 köpte Aeroflot 16 Boeing 777 300ER-flygplan. Designade för långa flygningar, de har en General Electric GE90 tvåmotorig turbofläktmotor. Dessa flygplan skapades i början av 90-talet, deras ritningar gjordes helt på datorer. Detta är den första raden av maskiner som produceras på detta sätt.
En annan funktion är det sexhjuliga chassit som ger en mjuk landning, samt en mycket rymlig och samtidigt bekväm interiör för alla passagerare. Låt oss ta en närmare titt på layouten på Boeing 777 300ER-kabinen.
Flygplansinredning
Alla flygplan av 777-modellen har en egenartad kurvlinjig interiör i kabinen, måtten på hyllorna för handbagage och fönster har utökats. Kabinsäten, kök och toalettbås är mobila och flygbolagen ordnar dem i flygplan efter eget gottfinnande.
Om vi betraktar layouten på Boeing 777 300ER-kabinen, så har flygplanet en större längd och passagerarkapacitet jämfört med andra representanter för detta företag. Den är 10 meter längre än tidigare modifieringar, ochrymmer från 350 till 550 personer ombord.
Det finns många toalettbås ombord, där projektingenjörerna kom på ett nytt hydrauliskt gångjärnssystem på toaletterna som stänger locket automatiskt och långsamt. Det finns ett kök där du kan beställa drycker och färsk mat. Utbudet av flygresor är trots allt enormt. Det går till exempel ett flyg från Moskva till Hong Kong eller New York. Avståndet är inte litet, så du kommer definitivt att vilja ta en bit mat, och ibland vill du äta gott.
I salongerna finns monitorer monterade i sätena, på vilka du kan se din favoritfilm och lyssna på nyheterna från sittbrunnen.
Förresten, det finns också platser för besättningen att vila, som ligger direkt ovanför sittbrunnen. Ombytta piloter kan åka dit, sitta i bekväma stolar eller koppla av liggande på sängen.
För charterflyg används speciella VIP-lounger, där alla platser med bekvämare flygförhållanden har skapats.
Salongschema
Låt oss titta på antalet och kvaliteten på sätena på detta flygplan, som ägs av Aeroflot. Enligt feedbacken från passagerarna är alla säten väldigt bekväma, men vi måste ta reda på vilka som är bäst, hitta bristerna och prata om dem. För att göra detta erbjuder vi dig en Boeing 777 300ER (Aeroflot) hyttlayout.
Tot alt rymmer den 402 passagerare. De finns i tre tjänstesektorer och har en annan kategori av komfort.
På utformningen av Boeing 777 300ER-kabinen framhävs business class, komfort och ekonomi. Klass. Vi kommer att berätta mer om dem.
Säten i affärsklass
På näsan på flygplanet kan de första fem sätesraderna rymma 30 passagerare. Dessa platser är placerade på två stolar till vänster, till höger och i mitten av kabinen. Sidosäten har tillgång till hyttventiler, vars storlek är 380 × 250 mm. Avståndet mellan raderna är fritt, 1,5 meter, så det är bekvämt att gå ut vid behov utan att fånga en granne. Att döma av kabinens layout är de bästa platserna i Boeing 777 300ER business class.
Stolarna här är gjorda så bekväma som möjligt. En bildskärm med en skärmdiagonal på 15,4″ placeras framför varje passagerare. Stolen i sig har en intressant struktur. Dess plastbaksida stannar på plats, medan den mjuka delen fälls framåt. Så även om grannen framför fäller ut stolen helt och går och lägger sig på den bildade sängen kommer det inte att orsaka några olägenheter för den som sitter bakom.
Fotot visar hur sätet vecklas ut i den här delen av flygplanet. Men förutom detta, på Boeing 777 300ER (enligt kabinschemat), är de bästa platserna upptagna av passagerare som har ytterligare alternativ för att beställa mat individuellt på en restaurang. Du kan endast göra en reservation när du går ombord på flygplanet. Din favoriträtt kommer att tillagas och serveras. Men, naturligtvis, för en sådan tjänst måste du betala en rund summa pengar, eftersom en flygbiljett i den här klassen inte är billig.
Komfortklass
Nästa grad av komfort i Boeing 777 300ER-kabinlayouten är säten från rad 11 till 16. Var och en av dem har 8 stolar, med tillräckligt med gång.
Detta kupé är designat för 48 passagerare. Ovanför varje säte finns en liten lampa, framför - en individuell bildskärm, som mäter 10,6 tum.
För passagerarnas bekvämlighet har ett bekvämt fotstöd gjorts för benen, och i viloläge har ett speciellt system utvecklats för att förlänga inte ryggen utan sittdynorna. Den här metoden stör inte personer framför och bakom.
Economy class
De återstående 324 personerna är placerade i flera fack i flygplanet och upptar mitten och baksidan av flygplanet. Enligt kabinlayouten, i Boeing 777 300ER, är de bästa sätena i ekonomiklass placerade i gångstolarna. Det finns dubbla säten vid fönstren, om ett par reser kommer de att vara bekvämare tillsammans.
Avståndet mellan sätena i denna klass är 90 cm. Vissa passagerare tycker att sätena framför skiljeväggen med toaletten är mest bekväma. Det finns mer plats för benen och du kan sträcka dem framåt.
Det mest obekväma i den här klassen, om man tittar på layouten på Boeing 777 300ER-kabinen, ringer folk de sista platserna i varje kupé. Det beror på att dessa säten inte kan fällas tillbaka helt. Detta gör det svårt att komma in i en bekväm sovställning.
Förstaklassflygplan i JET-flottan
I långdistansflygplan som flyger till Kina, norrut, till Europa, tillskrivs prefixet Jet flygplanets namn. De bästa platserna i Boeing 777 300ER JET är första klass, som bara har 8 platser. De är helt upplagda och förvandlas till en säng. FörutomDenna stol är en åttapunkts massagestol med svankstöd.
Den förstklassiga sektorn är stängd med dörrar och du kan bjuda in en gäst i ditt fack, för vilken det finns en liten soffa.
I det personliga facket finns LED-belysning, en 23-tums bildskärm, kommunikation, strömförsörjning, skåp för personliga tillhörigheter. Allt görs för bekvämligheten för framstående gäster. Men biljettpriset är lämpligt.
JET business class
Om du noga överväger kabinlayouten på Boeing 777 300ER JET, kommer vi att se ganska bra platser i businessklassen. Plats för sätena - 1 - 2 - 1. Det finns stolar i en vinkel på 45 grader i riktning mot flygplanet, i form av en julgran. De vecklas ut helt så att passagerarna kan sova gott under flygningen.
Av de 30 sätena är de enda sätena som passagerarna ogillar de bredvid köket. De klagar på att varje gång gardinen höjdes kom alla dofter från köket ut i salongen. Även om mestadels positiva recensioner.
Bekväma bildskärmar är inbyggda i partitionerna, en strömförsörjning är lämplig, där du kan ladda din rakhyvel eller telefon.
Resten av platserna på planet är upptagna av passagerare som sitter i ekonomiklass.
När du köper biljetter, särskilt om det är en långdistansflygning, rekommenderas att noga överväga flygplanets layout. Även om du vill spara pengar och inte tar biljetter till dyra fack, kan du också välja bekvämare säten i ekonomiklassen, där köket är långt borta, toaletten också, men passagen, där det finns mer benutrymme, är i närheten.
