Över hela världen efterfrågas passagerar- och fraktflyg nu mer än någonsin. A319 (airbus) är den absolut vanligaste typen av flygplan.
Historisk bakgrund
Airbus A319 utvecklades på designkontoret för den franska koncernen Airbus Industry. Grunden för skapandet av en ny typ av flygplan var Airbus A320. För detta förkortades modellen och 120 passagerarsäten placerades på den (7 rader togs bort). Sedan fick den nya modifieringen indexet A320M-7. Senare tilldelades hon indexet A319.
Testningen började 1990. Programmet för att utveckla en ny typ av flygplan började dock officiellt först i maj 1992. Efter forskning om flygplansförsäljningsmarknaden började designers arbeta 1993. Den första prototypen av A319 Airbus byggdes 1995, och i augusti samma år tog den i luften. I mars året därpå fick koncernen ett flygplanstypcertifikat. Den första i sitt slag A319 köptes av det schweiziska flygbolaget SwissAir.
För närvarande använder de flesta av de ledande flygbolagen i Europa, Nordamerika och Asien denna typ av flygplan. Sedan 2003A319 började registreras i Aeroflots flotta, det ryska nationella transportföretaget. Samma år undertecknade Airbus Industry-koncernen ett avtal med flygplansfabrikerna Irkutsk och Nizhny Novgorod för tillverkning av A319-element.
Tot alt, sedan 1996, har cirka 2 tusen enheter av A319-flygplan tillverkats. Kostnaden för en enhet är cirka 86 miljoner dollar.
Ändringar
Airbus A319 finns i fyra modifieringar.
A319-110 är den grundläggande modifieringen. Har CFM56 motorer. Så med CFM56-5A4-motorer fick modellen namnet A319-111, CFM56-5B5 - A319-112, CFM56-5B6 - A319-114.
A319-130 är baserad på basmodellen. AeroEngines typ V2500-motorer installerade. Med V2522-A5-motorer heter den A319-131, och med V2522-A5 heter den A319-132.
A319-LR tillhandahåller ytterligare bränsletankar. På grund av detta kan flygräckvidden ökas till 8000 km.
A319-ACJ (även känd som Airbus Corporate Jet) är ett affärsjet. Har en superior lounge med duschrum, gym och mötesrum. Designad för att transportera från 10 till 50 flygpassagerare i VIP-layout. Kabinen kan byggas om för 100 passagerare då VIP-modulerna kan demonteras. Den maximala flygräckvidden kan nå 12 000 km.
Flygplansdesignfunktioner
Airliner A319 (airbus) är ett smalkroppsligt tvåmotorigt fribärande lågvingsflygplan. Påkompositmaterial används vid tillverkningen av en flygplanskropp helt i metall.
Designen ger ett infällbart landningsställ för trehjulingar. Det finns ett nosstativ. Svansen av standardtypen. Turbofan jetmotorer är placerade under vingplanet. Vingarna är pilformade. Flygkroppstypen är en semi-monocoque med en cirkulär sektion på 3,95 m i diameter.
Flygplanet är utrustat med EFIS digital avionik, precis som A320-modifieringen. Utformningen av informationsfälten i sittbrunnen använder multifunktionella färgskärmar (det finns 6 tot alt).
Tekniska parametrar
Det huvudsakliga passagerarflygplanet A319 har följande tekniska parametrar:
- tvåkrets turbojetmotorer (beroende på modifieringen kan vara V2500 eller CFM);
- högsta tillåtna antal passagerare – 148;
- maximal flyghöjd - 11, 275 km;
- flygräckvidd upp till 5000 km;
- högsta tillåtna startvikt - 68 000 kg;
- maximal landningsvikt - 61000 kg;
- flygplans torrvikt - 40 000 kg;
- bränslereserv – 23,86 ton;
- marschhastighet - 900 km/h;
- wingspan - 34 m;
- vingeområde - 122,4 m2;
- flygplanslängd - 44,5 m;
- höjd - 11,81 m.
Airbus A319: bästa platserna, kabinkarta
Om vi pratar om utformningen av stugan finns det flera scheman. Till största delde är designade för att ta från 120 till 156 passagerare. Nästan varje flygbolag har sin egen. Låt oss uppehålla oss vid övervägandet av det mest allmänna schemat.
Standardlayouten för Airbus A319 förutsätter endast en klass av service.
De bästa och säkraste sätena i detta kabinsystem är sätena som finns i början av kabinen och på nödraden. De flesta flygbolag har även en passagerarservice i business class, som är placerad längst fram i kabinen, vilket i sig gör dessa stolar till de bekvämaste på planet.
Det är värt att notera att ryggstödet på den första nödraden inte lutar. Avståndet mellan sätena i nödrader har utökats.
Enligt statistik är de mest obekväma sätena nära toaletterna i slutet av kabinen.
Alla salongsstolar är ganska bekväma, eftersom de är utrustade med inbyggda kuddar. Ryggstödets höjd kan enkelt justeras. Planet är inte lika bullrigt jämfört med andra flygplan.
A319 (airbus) är den mest populära smalkroppsflygplanstypen för medeldistans. Det drivs av de flesta flygbolag i världen. A320-familjen anses vara det säkraste flygplanet, så efterfrågan på dem kommer att vara på en hög nivå under lång tid framöver.
