Gryazi-Voronezhskiye - en korsningsstation i staden Gryazi, Lipetsk-regionen, som tillhör den sydöstra järnvägen. Det ligger i skärningspunkten mellan två huvudriktningar: Moskva - Rostov-on-Don och Smolensk - Volgograd. Detta leder till ett stort antal passagerare per dag, vilket är cirka 6 tusen personer.
Stationen har tre dubbelspåriga elektrifierade linjer - till Yelets, Liski och Michurinsk - och en enkelspårig linje som går till Povorino och endast betjänar diesellokomotiv, som har byte av lok vid Gryazi-Voronezhsky station.
Skapelsens historia
Byggandet av Gryazi-Voronezhsky-stationen började i det ögonblick då Ryazan-Kozlov-linjen (idag Michurinsk) öppnades den 4 september 1866. Samtidigt lades grundstenen till den framtida stationen. Bygget av den första stationen slutfördes i januari 1868, och då var det ett trähus med en klass II-mezzanin. En 90 meter lång och 2,5 famn bred träplattform byggdes och spåren låg endast på norra sidan. Tågstationen var typiskför den tiden: på första våningen fanns väntrum av 1:a och 2:a klass samt buffé, kök, kassadiskar och telegrafkontor. Stationsmästarens lägenhet låg på andra våningen.
Stationen fungerade i två månader, och det stod klart att stationsbyggnaden är för liten, så den behöver byggas om. 1870 tillkom en envånings träbyggnad. Men på grund av otillräcklig finansiering påbörjades byggandet av spåren på södra sidan först 1875. På den tiden byggdes en ny station i S:t Petersburg, så bygget började inte på platsen för den gamla stationen utan krävde en ombyggnad av spåren. År 1883 var arbetet avslutat, och stationen blev en av de bästa i hela det ryska järnvägsnätet.
Återuppbyggnad efter kriget
I ungefär 30 år blomstrade stationen och tog emot sina passagerare, bland vilka var de kända författarna L. N. Tolstoy, A. M. Gorkij och I. A. Bunin. Men 1919 intogs byn av mammuterna, stationen led, skadan uppgick till cirka 900 tusen rubel vid den tiden.
Under det stora fosterländska kriget bombarderades stationen också av tyska soldater och totalförstördes, cirka 350 bomber släpptes på den, hundratals människor skadades. Enligt vissa rapporter dog 189 invånare och gäster i byn.
Restaurering av stationen började först på 50-talet av 1900-talet. Den var färdigbyggd på 4 år, helt ny och förbättrad, den började ta emot passagerare igendagligen. Stationen elektrifierades vilket gjorde det möjligt att ta emot fjärrtåg och öka kapaciteten. Förbättringar skedde också 1984, den 15 april öppnades ett underjordiskt övergångsställe (tidigare fanns det bara ett ovan), som byggdes med hjälp av stansmetoden, vilket gjorde det möjligt att inte stoppa tågens rörelse.
Idag har stationen 24 spår, 4 plattformar: 3 öar och 1 sida. Gryazi-Voronezhskiye trafikeras av 27 fjärrtåg med förbindelser till 30 stationer och 3 pendeltåg.
Intressanta fakta
- Stadens emblem avbildar ett hjul som bevis på att staden endast dök upp tack vare stationen och järnvägen. Utvecklingen av bosättningen berodde främst på dess bekväma läge på kartan över Ryssland och en lycklig paus.
- Det finns en version som staden Gryazi (då fortfarande en by) fick sitt namn efter Peter I:s besök. Kejsarens resa föll på en regnig höst, och längs vägen var den så smutsig att vagnen fastnade i slask och hjulet gick sönder. På grund av vad kungen stannade här för att reparera sitt fordon. Det var efter denna händelse som ett rykte spreds bland folket att Peter den store beordrade att namnge byn Gryazi.
- Stationen hedrades med att besöka kända personer som G. I. Uspensky, M. Gorky, G. V. Plechanov. Den världsberömda författaren L. N. Tolstoy gillade att dricka te på Gryazi-stationen. Flera gånger besöktes stationen av I. A. Bunin, en nobelpristagare, som kom tilltill sin egen syster, som tidigare bodde i Gryazi.
- Med tillkomsten av stationen i byn har besökarna ökat 20 gånger, och bara tack vare Gryazi-stationen är den nu en stad.
Tågtidtabell
Detaljerade tidtabeller för tåg från Gryazi-Voronezh finns på sajterna rasp.yandex och tutu. Från Gryazi går det rutter till Anapa, Ryazan, Borisoglebsk, Adler, Chelyabinsk, Voronezh, Volgograd, St. Petersburg, Moskva, etc. Michurinsk.
Biljetter till den mest populära rutten Moskva - Gryazi-Voronezh kostar dig cirka 900 rubel för en 2:a klassbiljett, 1500 rubel. - för 1 klass. Huvudstaden kan nås på 5 timmar med bekväma tåg, vars vagnar är indelade efter klass. Alla kommer att kunna välja ett bekvämare sätt att resa.
Gryazi-Voronezh tågschema
Tre elektriska tåg avgår dagligen från stationen och följer i riktning mot Voronezh. Tågen avgår 5:53, 14:17 och 18:38. Restid 2 timmar och 18 minuter. Biljettkostnaden måste alltid kontrolleras i biljettkassan, allt beror på hur länge din resa är och slutdestinationen.
Lista över tjänster som tillhandahålls på stationen
- Hjälp och information från stationspersonalen om tåg, deras gångtid, biljettpriser och annat.
- Om nödvändigt, medicinskservice.
- Upprätthålla allmän ordning på stationen.
- Återbetalning av biljetter, återutgivning av biljetter, utfärdande av biljetter bokade via Internet, service med elektroniska biljetter, samt betalning för biljetter med bankkort vid alla biljettkontor på stationen.
