L-410 (bilder nedan) är en av passagerarflygplansmodellerna som utvecklats av det tjeckoslovakiska företaget Let. Flygplanet är designat för att transportera människor, gods och post över korta avstånd. I sin kategori överträffar denna modell många analoger i ett antal indikatorer och anses vara en av de bästa.
En kort historik
Arbetet med designen av ett flygplan kallat L-410 påbörjades 1966 i den tjeckoslovakiska staden Kunovice. Tre år efter det steg en experimentell modell av modellen upp i himlen. Sedan var den utrustad med Pratt & Whitney PT6A-27-motorer. Under de närmaste åren modifierade och förbättrade formgivarna flygplanet avsevärt. Nyckelnyheten var de nya tjeckiska W alter M601-motorerna, som utvecklades specifikt för honom vid flygbolagets fabrik 1973. Senare skapade företagets ingenjörer ett antal modifieringar av L-410-flygplanet. Modellen blev snabbt populär och några av dess exemplar dök upp på alla kontinenter.
I början av nittiotalet av förra seklet började en verklig kris för företaget:det fanns praktiskt taget inga beställningar på nya liners. Situationen förändrades dramatiskt först 2008, då 51 procent av dess aktier förvärvades av det ryska företaget UMMC (fem år senare köpte det resten). De nya ägarna av anläggningen lyckades avsevärt utöka orderportföljen och göra modellen verkligen efterfrågad på marknaden. Som ett resultat byggdes flera dussin exemplar av flygplan från linjen under denna tid och såldes till olika kunder från Ukraina, Brasilien, Bulgarien och Slovakien. En betydande del av dem gick till inhemska konsumenter.
Nu finns det drygt 400 flygplan av denna linje av olika modifieringar i världen. Enligt experternas uppskattningar är efterfrågan på dessa flygplan enbart för den ryska marknaden idag cirka hundra exemplar. Arbetet med att modernisera modellen slutar inte för närvarande. När det gäller kostnaden för L-410 börjar priset på flygplanet på 2,4 miljoner euro.
Allmän beskrivning och egenskaper
Flygplanet var baserat på det aerodynamiska schemat för ett fribärande högvingat flygplan. Modellen har en semi-monokok rund flygkropp och konstruktion helt i metall. Flygplanet är utrustat med en trehjuling infällbar landningsställ med nosben. När det gäller vingarna är de raka och trapetsformade i plan. Modellen monteras av ett tjeckiskt företag på en hel cykel. Det finns med andra ord linjer för tillverkning och montering av alla element och sammansättningar, från ytbehandling av material tilloch avslutas med tester på vår egen flygplats.
Produktionsversionen av flygplanet, som är mycket populärt i vår tid, är utrustad med två GE H80-200 turbopropkraftverk. Den maximala flygräckvidden för modellen är drygt 1,5 tusen kilometer, medan den längsta flygtiden är cirka fem timmar. Flygplanet kan samtidigt transportera 19 passagerare ombord, exklusive besättningsmedlemmar.
nyckelfördelar
Nu några ord om de viktigaste fördelarna som flygplanet Let L-410 har. Feedback från experter på detta område indikerar att de lägsta driftskostnaderna i hela kategorin kan kallas den viktigaste. Dessutom är flygplanet pålitligt och hållbart även under extrema förhållanden. Modellens motorer kännetecknas av unika dragegenskaper, som hålls vid ett ganska lågt tryck och hög temperatur. Bland annat har detta flygplan den rymligaste kabinen i sin kategori, ett rymligt bagageutrymme och utmärkta säkerhetsparametrar, vilket gör att du kan ge passagerarna en hög komfortnivå. Det bör också noteras att utrustningen som används här är mycket varierande för att installera ytterligare tillval. Tack vare sitt unika underrede kan farkosten lyfta och landa även på korta, gräsbevuxna och våta banor.
Operation
För närvarande har L-410-modellen använts framgångsrikt i mer änfemtio stater belägna på fem kontinenter. Under hela tillverkningsperioden av flygplanet samlades tot alt cirka 1 100 av dess exemplar. Det är mest populärt i länderna i fd Sovjetunionen. Från och med idag tillverkar den tjeckiska flygplansfabriken en modifiering av UVP E20, som anses vara den modernaste och mest avancerade i raden.
Låt L-410 flygplan drivs ofta av flygbolag som tillhandahåller flygtaxitjänster. Dessutom är modellen mycket populär i många statliga myndigheter i världen. Det bör också noteras att tillverkningsanläggningen alltid ger sina kunder all nödvändig servicesupport i tid. Flygplanet finns även i landnings-, ambulerande, medicinska, frakt- och executive-versioner.
L-410 har 632 kubikfot kabinutrymme. Tack vare detta, även i sin standardversion, förses passagerarna med en ganska hög nivå av komfort. Tillsammans med detta kan man inte undgå att notera det faktum att dess inre ofta håller på att färdigställas och dessutom utrustas för ytterligare användning i form av ett företags- eller privatflygplan, där det finns allt som behövs för vila och arbete.
Flyg under extrema förhållanden
Som nämnts ovan kan L-410-flygplanet användas ganska framgångsrikt och säkert även under svåra väderförhållanden. Enligt det tekniska databladet är detta flygplan designat för att fungera vid temperaturer från -50 till +50 grader. Alltså, tack vare den unika designen ochkraftig flygkropp, modellen används aktivt både i den heta värmen i de afrikanska och latinamerikanska öknarna och i de kallaste hörnen av planeten.
Certifiering
L-410-flygplanet har certifierats och fått lämpliga typcertifikat i många länder, inklusive Tjeckien, Ryssland, Tyskland, Argentina, Filippinerna, Australien, Brasilien och andra. Efter inrättandet av European Aviation Safety Agency fick modellen ett EASA-certifikat som gäller alla EU-länder. Dessutom är driften av detta flygplan tillåten i många andra länder i världen.
