Shanghais hamn: historia, omfattning

Innehållsförteckning:

Shanghais hamn: historia, omfattning
Shanghais hamn: historia, omfattning
Anonim

Turismen i Kina utvecklas aktivt, som i alla moderna stater. Idag vill varannan resenär känna till det kinesiska folkets seder och seder från insidan. En gång i tiden en fiskeby, är den moderna metropolen Shanghai slående i sin skala. Skyskrapor, finanscentra, de största företagen i världen – allt finns här.

Varför är hamnen viktig?

Staden är utrustad med ett stort antal attraktioner, parker och monument av arkitektoniskt arv, men hamnen i Shanghai anses också vara en inte mindre majestätisk byggnad. Det är honom som Shanghai har att tacka sin snabba utveckling och svindlande ekonomiska tillväxt i hela det östra territoriet.

Dessutom är Shanghai också en stor varvsbas. Det är här som nästan hälften av alla marina fartyg i Kina byggs, vilket motsvarar cirka fem procent av världens produktion. Idag i vår artikel kommer vi att prata omspecifikt om bildandet och utvecklingen av en hamn i Kina. Låt oss bekanta oss med dess funktioner.

Centrala delen av staden
Centrala delen av staden

Grundläggande information

Hintills har stadshamnen i Shanghai en ledande position när det gäller lastomsättning över hela världen. Kina lyckades ta denna position först efter landets anslutning till Världshandelsorganisationen. Säg vad du vill, men det här är en nyckelkanal som låter dig importera och exportera olika varor.

Stadens hamn har utvecklats i snabb takt, vilket gör att den kan etablera förbindelser med mer än 200 länder och 500 hamnar runt om i världen. Det är också värt att nämna att hamnen med samma namn stod för i genomsnitt cirka 20 % av all godstransport i världen – allt tack vare Kinas kompetenta system för handelsförhandlingar och ett gynnsamt geografiskt läge.

Havnen ligger på den västra sidan av Stillahavskusten, nära Yangtzeflodens sammanflöde i Östkinesiska havet. Längden på hamnen i Shanghais hamn är cirka 20 kilometer, inklusive 125 båtplatser.

Utsikt över hamnen i Shanghai
Utsikt över hamnen i Shanghai

En kort historisk kurs

Historien om hamnen i Shanghai återspeglas i mitten av 1800-talet. Detta århundrade är nyckeln för hela republiken Kina. Det var från det ögonblicket som Shanghai började sin snabba utveckling i internationella ekonomiska termer.

I början av 1900-talet utropades Shanghai till det största transportnav i Fjärran Östern. Med tillkomsten av kommunistisk makt - under perioden 1949 till 1991, haninte upplevt den bästa tiden. Men i framtiden tog hamnen i Shanghai ledningen.

Kustlinje
Kustlinje

Internt arrangemang av hamnen

I vår tid omfattar den internationella hamnen flera huvudarbetsområden:

  • Wusong är den äldsta zonen som ligger på den norra sidan av metropolen;
  • Waigaoqiao är den största containerterminalen på territoriet för transportnavet i Fjärran Östern;
  • Yangshan är en av huvuddelarna som är byggda på öarna med samma namn. Yangshans hamn är ansluten till fastlandet med en av världens längsta broar (över 32 km).

Det var tack vare idén att bygga en separat Yangshan-zon, och därigenom lossa de andra två delarna, som det visade sig göra hamnen till en ledare i världen. Hamnen i Yangshan är engagerad i en helt varierad last: från kol och malm till byggmaterial. Staden har också flera kryssningsterminaler, varav en ligger i stadens centrum. Det finns aldrig stora fartyg här. Det finns också två helt olika busshållplatser i närheten. Detta gjordes för att skapa radik alt olika turistvägar för att utforska metropolen.

bro Kina
bro Kina

Ett intressant faktum är att de flesta professionella experter ansåg den här byggnaden absolut absurd, eftersom nästan hela den kinesiska kusten är långgrund. Trots denna faktor lyckades kinesiska specialister fördjupa kustlinjen och bygga ett helt last- och passagerarimperium på detta territorium.omsättning.

Location

Shanghais geografiska läge är mycket fördelaktigt ur ekonomisk synvinkel. Det bör också noteras att det finns mycket gynnsamma klimatförhållanden. Många turister som aldrig varit på semester i Kina undrar hur man tar sig till Shanghai. Tyvärr kan den här riktningen inte kallas en budgetväg, och inrikesresenärer kommer sannolikt inte att kunna hitta ett lågprisflygbolag om de avgår från Ryssland.

Det är bäst att flyga från Moskva, eftersom kostnaden för biljetter kommer att vara mycket lägre än från regionerna. Flyg från Ryssland drivs av många välkända företag som Aeroflot, China Eastern, Qatar Airways eller Swiss. Det är bättre att köpa biljetter med Aviasales onlinetjänst.

Avståndet längs rutten Moskva-Shanghai är 6800 km, och flygtiden tar cirka 9 timmar med direktflyg. Det finns också flera anslutningsflyg. Det här alternativet kommer säkert att vara billigare och längre. Från Moskva till Shanghai kan du göra en överföring i Singapore och sedan använda tjänsterna från budgetflygbolaget AirAsia.

Kvällsvy över Shanghai
Kvällsvy över Shanghai

Slutsats

Shanghai Seaport är ledande inom import och export av varor över hela det östra halvklotet. Hamnen har liksom Shanghai en utvecklad infrastruktur, ett genomtänkt logistiksystem och regelbunden support från Kina. Detta gjorde det möjligt för staden att nå en helt ny nivå, vinna hela världens förtroende och ingå partnerskap med ledande länder.

Shanghai kan slåmed dess skala. Här kommer turister att hitta en helt annan atmosfär, ovanlig för medborgare i Europeiska unionen och Ryssland. Vi hoppas att artikeln var informativ och användbar för många läsare.

Rekommenderad: