JSC IrAero Airlines är ett ryskt företag som grundades 1999. Företagets huvudsakliga verksamhet är frakt- och passagerarflyg från städerna Sibirien och Fjärran Östern till regionerna i Ryssland, såväl som nära och långt utomlands. Basflygplatserna är Magadan, Novosibirsk och Yakutsk.
Historia för flygbolaget "IrAero"
Företaget grundades 1999. Då bestod flygplansflottan av endast två inrikes An-24 flygplan, som leasades. Sedan dess har flygflottan ständigt fyllts på och har nu mer än 20 flygplan. Företaget gick in på den ryska flygtransportmarknaden i april 2006.
Under 2011 sammanställde Rosaviation-byrån en bedömning av de mest punktliga ryska flygbolagen, varav de tio bästa inkluderade företaget IrAero. 2013 undertecknade flygbolaget ett avtal om leverans av det senaste ryska flygplanet av typen MS-21 med Irkut-företaget. Flygplansleveranser startar 2019.
Sedan 2014 har företaget implementerat ett "webbregistreringssystem" förpassagerare. Förutom flygtransporter är IrAero engagerad i flygfotografering och sök- och räddningsoperationer på sina flygplan.
Fleet
Flygbolagets flygplansflotta representeras av 25 flygplan av följande typer:
- 9 An-24 enheter för 44-48 passagerarsäten;
- 8 An-24 enheter för 42 passagerarsäten;
- 5 CRJ-200-enheter för 50 passagerarsäten;
- 3 Sukhoi Superjet 100 för 95 passagerarsäten.
Flygplansflottan är relativt föråldrad, men i företagets historia har det aldrig inträffat några olyckor eller katastrofer. Företagets ledning är aktivt engagerad i problemet med modernisering av flygplansflottan. Till 2022 kommer den att fyllas på med 10 MS-21-flygplan.
Prestandaindikatorer
Under 2012 transporterade IrAero (flygbolag) cirka 200 tusen passagerare, vilket är 130 % fler än 2010, och jämfört med 2011 levererade 126 % mer last. Mer än 6 800 flygningar gjordes under 2012.
Under 2013 transporterades mer än 200 000 flygpassagerare och 331 390 ton last och post levererades.
Under 2014, från början av året till september, transporterades mer än 200 500 passagerare, mer än 2 000 ton post och gods levererades och mer än 7 000 reguljära och säsongsflygningar utfördes.
Under de 17 år som företaget har varit i drift har flygningarnas geografi utökats avsevärt. Transport från basflygplatserna utförs i det följandeföremål:
- Till Kina - Dalian, Manchuriet, Hailar, Harbin, Jiamusi;
- Till OSS-länderna - Baku, Bishkek, Tasjkent;
- I Ryssland - Anapa, Batagai, Belaya Gora, Blagoveshchensk, Bodaibo, Vladivostok, Gelendzhik, Deputatsky, Jekaterinburg, Keperveem, Krasnodar, Krasnoyarsk, Lensk, Moma, Nizhnevartovsk, Novy Urengoy, Noyabrsk, Omolosn, Omolo Rostov-on-Don, Sakkyryr, Samara, Saskylakh, Seymchan, Sochi, Suntar, Ulan-Ude, Ust-May, Khabarovsk, Chita, Chokurdakh, Evensk.
Socialpolicy
"IrAero" är ett flygbolag som regelbundet anordnar olika tävlingar och välgörenhetsevenemang. Till dem bjuds alltid barn från barnhem, barnhem och sociala anpassningscentra in. För barn anordnas regelbundet intressanta utflykter runt den internationella flygplatsen i Irkutsk, rittävlingar och olika sporttävlingar. Transportören samarbetar också aktivt med MIRaero charity children's foundation.
Företaget ger ut sina egna MIRaero-tidningar ombord varje kvartal. Publikationen innehåller de senaste nyheterna om flygbolaget, information om nya destinationer och tjänster, medarbetarintervjuer, olika artiklar om städer och länder, rubriker om barn och hälsa, sport- och musikavdelningar, recept.
IrAero (flygbolag): recensioner
Flygpassagerare påpekar både för- och nackdelar med företaget.
Pros:
- utmärkt servicekvalitet iflyg;
- acceptabel kvalitet på måltider ombord;
- onlineregistreringssystem;
- belöningsprogram för frekventa flygare;
- vid geografi av flyg.
Nackdelar:
- gammal flygplansflotta, huvudsakligen bestående av sovjetisk teknologi;
- obekväma säten i flygplanskabiner;
- frekventa tekniska förseningar;
- intermittenta fel i onlineregistreringssystemet;
- flygpriset är högre än konkurrenternas;
- litet avstånd mellan sätena i kabinen;
- inget system för att informera passagerare om tidtabellsändringar.
IrAero är ett flygbolag verksamt på marknaden för passagerar- och godstransporter i 17 år. Flygningar genomförs från Fjärran Östern och Sibirien över Ryssland och till länderna nära och långt utomlands. Under åren av sin existens har företaget etablerat sig som ett punktligt flygbolag. Det finns utan tvekan både plus och minus i arbetet. Den största nackdelen med IrAero är en relativt gammal flotta. Den kommer dock att uppdateras rejält inom en snar framtid. Flygbolagets ledning arbetar kontinuerligt med att förbättra kvaliteten på de tillhandahållna tjänsterna och utöka ruttnätverket.
