Flygmotorökning – vad är det? Definitionen ska förstås som avbrott i driften av turbojetenheten i ett flygplan, kränkning av stabiliteten i dess drift. Typiska tecken på ett sådant problem är förekomsten av poppar, rök, minskad dragkraft, kraftiga vibrationer.
Flygmotorökning – vad är det? Faktum är att roten till problemet ligger förlusten av ett konstant luftflöde genom turbinen. Om den lämnas obehandlad kan den orsaka brand och förstöra motorn.
Flygmotorökning: orsaker
Bland de troliga orsakerna som kan leda till ett problem är det värt att lyfta fram:
- sätta flygplanet på en upprörande bana, där maximala belastningar sätts på motorn;
- skada på skovelhjulet på grund av uttjänt livslängd eller fel;
- att få in främmande föremål i motorn;
- starka sidvindbyar;
- kritiskt lågt omgivande lufttryck.
Till vadlösningar som tillgrips inom flyget för att förhindra uppsving?
Användningen av flera separata axlar i designen är den huvudsakliga lösningen för att förhindra flygmotorer. Vad är det här? Axlarna i motorn rör sig med olika hastigheter, oberoende av varandra. Var och en av dem bär en del av turbinen och motorns kompressor. På moderna flygplan installeras vanligtvis enheter som innehåller 2-3 oberoende axlar. Om en av dem misslyckas kan resten bibehålla den dragkraft som krävs för att flytta fartyget i luftrummet.
Hur eliminerar man ökningen under flygningen?
Flygmotorökning – vad är det? Detta fenomen leder snabbt till att motorn förstörs under flygningen. Vid en nödsituation kopplar förarna motorn till reducerat varvtal eller stänger av den helt en stund. Om problemet upptäcks tidigt och detta tillvägagångssätt tillämpas, försvinner ökningen vanligtvis av sig själv.
Ökningen av motortemperaturen under ökning kan vara flera hundra grader per sekund. Därför är brandbekämpningsautomatik installerad på moderna flygplan. Det låter dig eliminera branden, vilket ger besättningen mer tid att fatta rätt beslut. När automatiseringen utlöses sker ett avbrott eller minskning av bränsletillförseln samtidigt.
Ett flygplan kan skickas in i ett fridyk ett tag om en flygmotorstöt uppstår. Vad är det här? Alla motorer är avstängda ombord. Flygplanet börjar gradvis förlora höjd tills branden är eliminerad. Vidare återställs bränsletillförseln i motorerna och återgången till norm alt flygläge sker.
Avslutningsvis
Motorökning kan vara ett stort problem under flygning. Men moderna framsteg inom vetenskap och teknik gör det möjligt att hantera detta fenomen. Idag är flygplan utrustade med alla typer av signaleringsanordningar för besättningen, brandbekämpningsautomation, system som i rätt tid stänger av enheten och startar om den.
