Transaero Airlines har mer än 16 Boeing 767 300 flygplan till sitt förfogande. Detta är ett bredkroppsflygplan byggt av ett amerikanskt företag. Denna modell är en modifiering av den tidigare linjen (767 200) av flygplan för långa avstånd. Den förbättrade enheten har en flygkropp förlängd med 6,43 meter. Dess längd är nästan 55 meter, så passagerarkapaciteten är från 218 till 350 personer.
"Boeing 767 300" från "Transaero" flygplan har en annan, beroende på modifieringen. Salongsplaner har olika layouter: 218, 226, 236, 241, 255, 265, 275 platser. I artikeln kommer vi att överväga den vanligaste kabinlayouten - för 276 platser. Boeing 767 300 har fyra modeller: ei-una, ei-unf, ei-unb och ei-und. De första flygningarna av sådana modeller gjordes redan 1992. De är inte nya, men för det amerikanska företaget Boeing är 25 års drift av maskiner norm alt. Ja, och återuppbyggnaden av salongerna "Boeing 767 300" "Transaero" utförs regelbundet, uppdaterarfåtöljer och installera nya moderna apparater.
salongsklassificering
I Boeing 767 300 från Transaero är kabinen uppdelad i tre separata zoner. Dessa är platser för business class, ekonomiklass och turist. Den första klassen har en ökad säteskomfort, den andra och tredje typen av säten skiljer sig nästan inte från varandra. Den främsta utmärkande egenskapen är avståndet mellan sätena. Om den i ekonomiklass är 83 cm, så är den bara 76 cm i turistklass.
under flygning.
Business Class
I näsan på planet, precis bakom sittbrunnen och serviceområdet för matlagning och toalett, finns sex av de mest bekväma sätena. De kallas också premium. Denna stol är bred. Sätet med hjälp av elektrisk kontroll visas i en vinkel på 180 grader. Under vilan kan du bekvämt sitta i liggande ställning för att sova eller läsa en bok. Sådana bekväma säten har en ökad kostnad, men ingen kommer att störa dig under flygningen. Avståndet mellan sätena är stort, passagen är fri.
Om sådana platser i Boeing 767 300 från Transaero är recensionerna de mest positiva. Det fanns tillfällen då en passagerare flög ensam. De återstående platserna var inte slutsålda.
Economy class
Den här typen av säten finns redan från 10:e raden i flygplanet. I Boeing 767 300-kabinsystemet från Transaero anses dessa säten vara de mest bekväma. Framför är skiljeväggen på stort avstånd, du kan säkert sträcka ut dina ben, ta barnet i dina armar. För passagerare med barn finns fästen för en babyvagga här. Om du flyger ensam är det bättre att inte ta sådana platser. För det första, hela tiden på en lång flygning måste du titta på skiljeväggen som skiljer businessklassen från ekonomiklassen. För det andra, om du är ovana vid små barn blir det svårt för dig att stå ut med bullret. Dessutom tål inte alla barn långa resor bra. Det är svårt även för vuxna att sitta igenom en 9-timmars flygning, och ännu mer för ett barn. Därför kan du köpa biljetter på så benvänliga platser och befinna dig i ett hektiskt område.
De mest obekväma platserna på Boeing 767 300-schemat från Transaero är den 16:e och 17:e raden. Dessa rader ligger i anslutning till mellanväggen från köket. Det finns också en passage till toaletten, så att folk ofta kan stå i gången och vänta på sin tur. Den 17:e raden är fäst med ryggar på själva mellanväggen, så det fungerar inte att sänka stolarna i liggande läge. Du kommer att behöva sitta hela tiden i nästan samma position. Det kommer att bli svårt för personer med dålig rygg eller hög ålder att hålla ut att flyga.
Nästa ekonomiklassrad - 18:e - har en viss fördel jämfört med resten av sätena. Detta är närvaron av ett stort avstånd till partitionen. Benen kan sträckas framåt. Dessutom kommer det inte att finnas några bebisar i närheten, eftersom dessa stolar inte har fästen.för bassin. Men det finns ett litet "men". Detta är närvaron av en toalett i närheten, vilket garanterar konstant rörelse förbi andra passagerare och dörrar som slår igen.
Resklass
I Boeing 767 300 från Transaero har den inre layouten ytterligare en inte särskilt bekväm plats. Detta är den 23:e raden, som ligger i anslutning till nödutgången. Naturligtvis lutar inte dessa säten. Det är inte önskvärt att köpa den 24:e raden för pensionärer eller passagerare med små barn. Av säkerhetsskäl måste nödutgången vid behov släppas snabbt. Det finns även platser utan armstöd på ena sidan, och dörren som sticker ut något framåt stör. Enligt passagerare får de i den här raden inte ha handbagage, eftersom det kommer att blockera passagen. Alla saker måste vara gömda på hyllorna ovanför.
Men det här är fortfarande relativt normala platser. Men de rekommenderas inte att köpa i alla fall den 44:e och 45:e raden. Hela turistklassen ställer upp i en konstant lång kö till toaletten, och inte ens stolsryggarna faller. Enligt passagerare skakar och brummar motorn kraftigare i stjärten.
Positiv feedback från passagerare
Åsikter om "Boeing 767 300" från "Transaero", kabinens layout är radik alt annorlunda. Passagerare säger att de, trots de inte särskilt bekväma sätena, flög perfekt, det finns inga klagomål på flygplanets enhet. Flygvärdinnorna log, sätena var bekväma, den 9 timmar långa flygningen var utmärkt, vi kom helt outtröttade på banan.
Negativa recensioner
Några passagerarenotera likheten mellan detta flygplan och en spårvagn. Sätena är så täta att benen var trånga, trots att resenärerna inte var särskilt långa. De noterar också ett starkt ljud i kabinen, ibland öppnades till och med dörrarna till hyllorna ovanför huvudet.
Vi hoppas att den tillhandahållna informationen, såväl som beskrivningen av Boeing 767 300-kabinlayouten från Transaero och feedback från passagerarna kommer att hjälpa dig att fatta rätt beslut när du köper biljetter.
