Det ryska företaget "Aeroflot" är känt för att bara försöka skaffa nya och beprövade bilar i sin flotta. I slutet av september 2013 köpte företaget ytterligare en bil - Boeing 737-800. Detta är ett nytt liner, precis lämnat fabriken, tillhör Next Generation-klassen. Detta flygplan anses vara ett flygplan med medeldistans, som fick sitt namn efter den världsberömda chefen för dockteatern, den största konstnären och regissören - Sergei Obraztsov. Tot alt har Aeroflot-teamet redan 27 sådana flygplan. De är alla nya, med utmärkta moderna faciliteter och utrustning.
Passagerare njuter av sin tid under flygningen i bekväma och moderna säten. Du kan vara helt lugn för att inte stöta på en gammal och hängig sits. Låt oss ta en närmare titt på layouten på Boeing 737 800-kabinen från Aeroflot.
Allmän information
Denna modell från Boeing-familjen är baserad på 737-400-typen. Den har dock modifierats något. Antalet platser utökades med 20 platser, och själva flygplanskroppen förlängdes med 6 meter. Nu är dess längd 39,5 meter. Detta är ett medeldistansflygplan som kan nå hastigheter på upp till 900 km/h och kan flyga upp till 4 500 km utan att landa. Två kraftfulla turbojetmotorer gör att den kan klättra upp till 12,5 km.
Varje Boeing 737-800 köpt av Aeroflot (vi kommer att överväga kabinlayouten senare) får ett namn, traditionellt sett är dessa stora konst- och kulturfigurer i Ryska federationen: författare, musiker, konstnärer, teaterfigurer.
Salongschema
"Boeing 737-800" från "Aeroflot" har två nivåer av sittkomfort i flygplanet. Detta är business class med 20 platser och ekonomiklass med 138 platser.
I fören finns ett badrum och ett köksfack. Det finns två toaletter i bakdelen av linern.
Business Class
På utformningen av Boeing 737-800-kabinen är de första raderna bekväma säten i businessklass. Sätena är arrangerade i par i två rader med en rymlig passage mellan dem på 1 meter. Detta är bekvämt, eftersom passageraren fritt kan sträcka benen framåt, resa sig och gå på toaletten utan att slå sin granne. En monitor är installerad i varje stol. Passageraren kan tittavad han vill, och inte vad som sänds på den allmänna TV-skärmen, som i ekonomiklasshytten.
Sätenas ryggstöd är bekvämt sänkta, passageraren kan vila, liggandes. Det finns ett litet bord mellan platserna.
Men resenärer noterar nackdelarna med vissa platser. På layouten av Boeing 737-800-kabinen är dessa sätena i första raden, belägna närmare gången. Erfarna resenärer rekommenderar inte att köpa dem, för när stugan är helt full kan det bildas kö till toaletten i gången.
Economy class
På utformningen av kabinen börjar "Boeing 737-800" från "Aeroflot" ekonomiklass från 6:e raden. Den första raden ligger bakom partitionen som skiljer den från businessklassen. Dessa platser anses vara bekväma, eftersom det finns ett stort benutrymme, men för sådan bekvämlighet uppskattar företaget kostnaden för biljetter för sådana platser dyrare med 1700-3450 rubel. (25-50 euro). Sådana platser kallas Space+.
Bekväma och dyra platser finns efter nödutgången. Dessa är platser på rad 13, förutom stolarna A och F, eftersom de inte har ett armstöd. Men även här finns speciella förutsättningar. Passagerare med barn ska inte befinna sig i nödutgångsgången, handbagage ska inte hållas i händerna, eftersom det blockerar passagen, så du måste följa säkerhetsreglerna och lägga alla saker i överskåp.
Mitt i Boeing737-800 från Aeroflot, du kan se ganska bekväma säten. Men folk i sina recensioner noterar de sätena som inte är särskilt bekväma, detta är särskilt viktigt när flygningen är lång. Tänk på de sämsta sätena.
Besvärliga platser
I "Boeing 737-800 jet" från "Aeroflot" finns det platser på kabinkartan som många passagerare noterade som obekväma. Dessa är rad 9 platser som inte har en hyttventil. Sätena på rad 11 lutar inte. Det är obehagligt att sitta i en position länge, ryggen blir trött. Detta faktum förklaras av närvaron av en nödutgång bakom sätena, som inte kan tvingas av något.
Passagerare som fick de två sista raderna i kabinen var också missnöjda. Det här är den 27:e och 28:e raden. Det är inte bara alltid kallare och bullrigare i slutet av planet, utan det är alltid kö till toaletten. Men han är ensam i hela den enorma ekonomiklasshytten och alla 138 personer kommer att vilja besöka badrummet förr eller senare. Och jag vill inte ständigt lyssna på ljudet av en avloppstank och vattenstänk.
Vi hoppas att denna information kommer att hjälpa våra läsare att välja de mest bekväma platserna för sig själva så att flygningen blir bekväm och njutbar.
