T-tunnelbanestationen Marksistskaya tog emot sina första passagerare de sista dagarna av december 1979. Det var en slags nyårspresent till muskoviter. Hon togs i tjänst som en del av den nya tunnelbanelinjen. Den senare lades i den östra delen av staden till Novogireevo station. Linjen fick namnet "Kalininskaya" och var markerad med gult på diagrammet. Konstruktionen utfördes i en snabbare takt i början av OS i Moskva. Tunnelbanestationen Marksistskaya färdigställde Kalininskaya-linjen 1980. Det blev en del av transfernavet nära Taganskaya-torget, där det var möjligt att ta sig från Kalininskaya till Tagansko-Krasnopresnenskaya eller Koltsevaya.
Första etappen av Kalinin-linjen hade inga andra växlingsstationer. Det är intressant att notera att alla stopp på den görs enligt individuella arkitektoniska projekt. Denna omständighet markerar det slutliga slutet på en viss period i den sovjetiska arkitekturens historia, känd som kampen mot överdrifter. Vissa tunnelbanestationer i Moskva som byggdes på 1960-talet led mycket av denna politik.
Moskva, tunnelbana Marxistskaya
Stationen ligger på ett ganska stort djup. Den saknar en markad vestibul, du kan ta dig upp till ytan från denGå ut genom den underjordiska passagen under Taganskaya-torget. Själva tunnelbanestationen Marksistskaya är ganska uttrycksfull när det gäller arkitektur. Strukturellt är den gjord som en kolumntyp med tre valv.
Inredningen domineras av rosa och röd granit. Både när det gäller geometriska former och färgschema harmonierar två rader av kolumner effektivt med den svarta stenen i spårväggarnas sockel och den grå finishen på stationsgolvet. I axiell riktning är det grå granitgolvet dekorerat med röda prydnadsinsatser gjorda av samma material. De senare liknar nejlikablommor i sina konturer. I hallens änddelar, under taket, finns två dekorativa paneler. Deras tema är traditionellt och är i det allmänna sammanhanget för hela designlösningen. Det ges av namnet på stationen. Det är intressant att notera att tunnelbanestationen Marxistskaya inte hamnade under den allmänna vågen av byte av namn under förändringen av historiska epoker i början av nittiotalet.
Hon behöll sitt ideologiska namn. Dess toponym är ett slags monument över svunna tider. År 1986 upphörde tunnelbanestationen Marksistskaya att vara ändstationen för Kalininskaya-linjen, som förlängdes till Tretyakovskaya i Zamoskvorechye. Men det är fortfarande en av de mest trafikerade i hela Moskvas tunnelbana när det gäller passagerartrafik som passerar genom den dagligen. Projekt för vidare konstruktion av Kalininskaya-linjen granskades flera gånger. Beslutet är nu fattat. Bygget pågår i västrariktning.
På marken
Från tunnelbanestationen Marxistskaya går vi ut genom den underjordiska passagen till gatan med samma namn, och sedan kommer vi till det berömda Taganskaya-torget och trädgårdsringen. Detta är en mycket livlig plats i Moskva, ett slags vägskäl med många stigar och vägar. Ett av centrumen för affärsverksamhet och kommersiell verksamhet och ett överföringsnav för andra transportsätt.
