Det största flygbolaget i Ryska federationen, det mest kända flygbolaget för ryssar är Aeroflot. Företaget transporterar minst 10 miljoner passagerare varje år. Företagets imponerande och moderna flygflotta har mer än 167 flygplan. Detta är inte bara en inhemsk operatör, utan också en internationell. Flygplan från detta flygbolag flyger till 122 flygplatser runt om i världen.
Aeroflot i fakta
Företaget är ett av de största flygbolagen i Europa och har den yngsta flygflottan i Europa. Den tekniska utrustningen är imponerande. Moderna utbildningscenter för flygpersonal, utbildningscenter för civila flygpiloter, egna situationscenter och passagerarstödtjänster.
Hastigheten för teknisk omutrustning av företaget med den senaste designen är 20 % högre än takten för att skapa luftinfrastruktur i Ryssland. Företaget skapar sitt egetinfrastruktur för utbildning och träning av personal, även utomlands. 2011 öppnades en egen flygskola som tar examen och sysselsätter mer än 160 civila flygpiloter per år. Aeroflot har det största och oöverträffade flygkontrollcentret i Europa till sitt förfogande.
Aeroflot-aktier är en lönsam och lovande investering idag. De ger rätt att få utdelning och andelar i flygbolagets kapital. Dessutom kan du dra nytta av volatiliteten på aktiemarknaden och sälja aktier till ett högre pris.
Aeroflot har inga direkta konkurrenter i Ryssland och är det mest framgångsrika inrikesflygbolaget.
Historien om ett fantastiskt företag
Aeroflots historia är imponerande och väcker många intressanta frågor som är mycket svåra att hitta svar på. Aeroflot ser ut som ett privat flygbolag, men det är det inte riktigt. Detta är ett av de äldsta flygbolagen i världen. Aeroflot grundades redan 1923, men namnet var ett annat. "Dobrolet" var namnet på denna jätte på flygtransportmarknaden. Först 1932 fick företaget sitt berömda namn. Vem äger Aeroflot? Till folket! Detta är precis vad alla medborgare i Sovjetunionen skulle ha svarat.
Fram till 1991 var Aeroflot ett monopol i Sovjetunionen och var det enda flygbolaget. Företaget täckte inte bara inrikes och internationell passagerartrafik. Hon uppträdde ocksåmilitära funktioner. Dessutom var det det största flygbolaget i världen. Företagets flygflotta var inte beroende av utländska tillverkare, eftersom den helt och hållet stöddes av staten. Aeroflot-aktier har alltid varit relevanta, även efter Sovjetunionens kollaps.
Statens kollaps bådade inte gott för företaget. För att förbli konkurrenskraftigt i den nya världen gjorde företaget ett seriöst imagearbete på 2000-talet. Ändrade företagsfärger, flygplansmålning, personaluniformer och till och med inställningen till affärer. Men om det inte vore för stödet från den ryska regeringen är det inte känt om företaget kunde ha överlevt svåra tider.
Flygflotta
Aeroflot har den största civila flygflottan. Bolagets policy är att flygplanen inte stannar i flottan under lång tid. Gamla flygplan säljs till andra flygbolag och ersätts av yngre. Det finns så många flygplan i företagets flotta att alla populära modeller från utländska flygplanstillverkare finns där.
Mycket trevligt är det faktum att företaget stödjer den inhemska tillverkaren. Flottan av inhemska flygplan är utrustad med nya "Super Jets" av inhemsk produktion. Mycket snart kommer företagets flotta att fyllas på med världens modernaste civila linjefartyg - MS21.
Vem äger Aeroflot?
I den moderna världen är informationsbrus en vanlig sak. Informationen är inte alltid sann. Seriösa skadorBilden av företaget väcktes av rykten om att det inte längre var ett inhemskt flygbolag. Dessa rykten hade fortfarande en viss grund. Faktum är att flygpilotutbildningen är en lång och resurskrävande process. Utexaminerade piloter, även om de har tillräcklig erfarenhet för att arbeta i företaget, är inte tillräckligt kvalificerade för att vara flygplansbefälhavare. För att rätta till bristen på fartygsbefälhavare började Aeroflot att anställa utländska piloter inom det civila flyget för denna tjänst.
Vem äger Aeroflot? Ett exakt svar kan inte ges. Aeroflot är ett publikt aktiebolag. Alla kan investera sina egna ekonomiska resurser i företagets aktier. Aktier ger innehavaren rätt till andel i bolaget. Följaktligen, ju större aktie, desto fler rättigheter till företaget.
Den kontrollerande andelen tillhör direkt grundaren av Aeroflot, nämligen Ryska federationens regering. Den kontrollerande andelen är 51%, vilket gör att företaget kan vara praktiskt taget statligt. Alla rykten om ägande av en kontrollerande andel av en utländsk juridisk person är inget annat än bara rykten.
Trots de objektiva siffrorna är inte alla redo att tro på den enda sanningen. De sista 49 % av aktierna kan ägas av vem som helst, särskilt utländska juridiska personer eller individer. Detta har länge varit en stötesten och ett verktyg i olika fraktioners politiska kamp. Debatten om vem som äger Aeroflot pågåräven i dag. Men enligt statistik äger ryska medborgare och företag mer än 35 % av de återstående aktierna.
VD
Sedan 2009 har Vitaly Gennadyevich Savelyev varit VD för Aeroflot. De första 5 åren i denna position och den nya företagspolicyn visade sig vara mycket givande. Vitaly Gennadjevitj utnämndes igen.
