Uzbekistans huvudstad, Tasjkent, ligger på ett bra, kan man säga, strategiskt läge. Tillbaka på medeltiden gick den stora sidenvägen genom denna stad, och nu korsar luftvägar som leder till Europa, asiatiska länder och OSS-republikerna på himlen ovanför den. Tashkents flygplatser kan kallas "Österns port", eftersom de är bekväma plattformar för olika transitrutter. I den här artikeln kommer vi kort att karakterisera naven i Uzbekistans huvudstad. Det finns flera. De bär enkla namn: Southern, Eastern och Sergeli.
Internationellt nav
Möter utländska resenärer som anländer till Tasjkent, Yuzhny flygplats. Detta nav har ett ICAO-certifikat (andra kategorin). Många flygbolag runt om i världen väljer Yuzhny som en plattform för flygningar, och det lokala flygbolaget Uzbekistan Havo Yullari anser att det är den viktigaste navflygplatsen. Navet byggdes i det avlägsna sjuttiotalet, men sedan dess har det upprepade gånger moderniserats enligt internationella standarder. Navet tar emot mer än två miljoner passagerare varje år. Alla typer av fartyg, oavsett tonnage, kan landa på dess filer. Södra disponerartre terminaler: internationella, transit- och lokalflyg ("Toshkent-3"). Efter att ha kommit hit kan du alltså åka till de antika städerna i Uzbekistan - till Samarkand, Khiva, Bukhara. Passagerare tar sig från brädan till navets gallerier via teleskopstegar. Vad som är speciellt trevligt, inrikesflygen är anpassade till internationella. Passagerare ska inte oroa sig för att de inte kommer i tid till sitt plan till republikens regionala centrum.
Internationella navtjänster
Det är osannolikt att alla flygplatser i Tasjkent är utrustade som den södra. Den senaste renoveringen av huvudterminalen ägde rum 2001. Nu finns alla tjänster som behövs för ett nav på denna nivå. Passagerare kan koppla av i loungerna. Business- och VIP-lounger finns i byggnadens högra flygel. Det finns taxfreebutiker, valutaväxlingskontor, cafeterier, barer och restauranger, lekplatser. Det finns ett hotell för passagerare som avgår på tidiga flyg. På 24-timmarsparkeringen kan du hyra en bil för långtidsförvaring. I ankomsthallens stora hall kommer du att se många turistbyråer. Du kan omedelbart köpa en biljett till fritidshus, pensionat och sanatorier i Uzbekistan eller boka en utflykt till republikens sevärdheter.
Var ligger den internationella flygplatsen
Tasjkent har länge inkluderat Yuzhny inom stadens gränser. Därför finns det inget behov av speciella skyttlar. Du kan ta dig till landets största flygplats både med reguljära bussar och taxibilar med fast rutt. TillTyvärr har tunnelbanelinjen ännu inte nått Yuzhny. De närmaste tunnelbanestationerna är Oybek och Khalklar Dustligi. De flesta minibussar och bussar går till bostadsområden eller till olika tunnelbanestationer. För att komma till Caravan Bazaar behöver du ta buss nummer 94. Till Sergelimassivet följer nummer 40 och minibuss nummer 89. Taxichaufförer är i tjänst dygnet runt i ankomsthallen. Betalning är förhandlingsbar. Faktum är att transport med sådan transport i Tasjkent är billig, men en utlänning kan debiteras ett högt pris.
Återuppbyggnadsplaner för söder
Från den här flygplatsen går det regelbundna flyg till stora storstadsområden i världen. Härifrån kan du ta dig till New York, Kiev, Moskva, St. Petersburg och andra städer nära och långt utomlands. Kapaciteten på huvudterminalen är mer än tusen passagerare per timme. Flygbolaget "Uzbekistan Airways" anser att denna flygplats är dess inhemska "bo". Sammanfattningsvis måste det sägas att ledningen för navet värnar om stora planer. Nu genomförs ombyggnaden av terminaler, körfält, utrustning i etapper. Brister elimineras (som t.ex. ett otillräckligt antal passkontrollfönster, vilket orsakar köer). Det är planerat att det internationella navet ska pryda Tasjkent. Flygplatsen, vars foto redan ser imponerande ut, bör snart förvandlas till en plattform för transkontinentala fartyg.
Sergeli
Och hur är det med andra flygplatser i Tasjkent? Sergeli ligger i en förort till Uzbekistans huvudstad. Detta är den äldsta flygplatsen i Tasjkent. Det grundades på femtiotaletförra århundradet. Tidigare har Po-2 och Yak-18 landat här. Men med byggandet av södra Sergeli blev inte övergiven. 2010 byggdes körfälten om här. Flygplatsen fungerar uteslutande för lokal flygtrafik. Även Mi-8 tekniska helikoptrar och An-2 flygplan, som tillhör företaget Selkhozaviaraboty, är baserade här. Navet används som träningsbas för Uzbekistan Airways piloter.
Oriental
Denna flygplats i Tasjkent är en gemensam bas för civil, militär och experimentell luftfart. Den accepterar även internationella flygningar – där bedrivs tull- och gränskontroll. Sedan 2007 har det ägts av flygbolaget Havo Yullari i Uzbekistan. Detta nav kan endast ta emot lätta flygplan, upp till An-22, An-124 och Il-76, samt helikoptrar. Här landar även lastbrädor. Militärenhet 23229 är baserad i Vostochny, därför kan man ofta observera uppskjutningen av militära flygplan. Navet driver också en flygteststation för GAO TAPOiCH, som utför testflygningar av Il-114-100. Om vi pratar om Tasjkents flygplatser, så var det från Vostochny som sovjetiska soldater överfördes till kriget i Afghanistan. Detta nav ligger i Tasjkent-regionen, i Kibray-regionen.
