Motorfartyg av projekt 302: beskrivning, historia, funktioner

Innehållsförteckning:

Motorfartyg av projekt 302: beskrivning, historia, funktioner
Motorfartyg av projekt 302: beskrivning, historia, funktioner
Anonim

Många fans av flodkryssningar har förmodligen hört talas om de bekväma fartygen i projekt 302. Vad betyder dessa siffror? Varför ingår flera olika vattentransportenheter i denna kategori? Vår artikel kommer att berätta i detalj om motorfartygen i projekt 302, deras egenskaper och egenskaper. Kanske kommer du att bestämma dig för att ta ett dopp på någon av dem under din nästa semester.

fartygsprojekt 302 granskning
fartygsprojekt 302 granskning

Vad är Project 302?

Projekt 302 motorfartyg byggdes på VEB Shipyard i Tyskland. De har den tyska beteckningen 129M, och enligt den ryska nomenklaturen kallas de ofta för fartyg av typen "Dmitry Furmanov".

Dessa stora passagerarfartyg är designade för flod- och närsjökryssningar.

Utvecklingen är baserad på motorfartygen i 301-serien, som har genomgått imponerande modifieringar och förbättringar.

27 fartyg

Tot alt, från 1983 till 1991, byggdes 27 motorfartyg av projekt 302. 7 av dem lämnade varven i den form som de ursprungligen konstruerades, 6 fartyg från de senaste årens produktion genomgick modifieringar som syftade till att uppfyller höga kvalitetsstandarder.

Fartyg nr 28 är det inteblev avklarad. Under en tid låg den på varvet, där den sedan demonterades.

fartygsprojekt 302
fartygsprojekt 302

Motorfartyg trafikeras för närvarande i tre delstater:

  • i Ryssland (Volga, Kama, Don, floder och sjöar i Volga-b altiska vattenvägar);
  • i Ukraina (Dnepr);
  • i Kina (Yangtze).

Karakteristika för motorfartyg i projekt 302

Alla fartyg har liknande egenskaper, men det finns flera skillnader mellan dem. Detta beror på det faktum att ägarna av vattentransporter försöker öka komfortnivån, förbättra tekniska parametrar.

Varje projekt 302-fartyg är utrustat med tre motorer. Denna transport klarar hastigheter upp till 22 km/h. Fartygets längd är 129,1 m, djupgåendet når nästan 3 m.

Däckschema

Project 302 motorfartyg är tredäckade. De flesta av dem har enkel-, dubbel- och fyrbäddshytter. Var och en av stugorna har ett badrum, kylskåp, bekväma sängar, sängbord. Båtarna är helt luftkonditionerade.

Följande diagram visar standarddesignen för Project 302 motorfartyg. Men det bör noteras att inte alla moderna fartyg har samma struktur.

motorfartygsprojekt 302 egenskaper
motorfartygsprojekt 302 egenskaper

Gäster besöker gärna baren, restaurangen, konserthuset och biografen, bastun. Alla fartyg har även skönhetssalonger. I souvenirstånd kan du köpa presenter till vänner, samt söta små saker för hemmet som påminner dig om flodenresa.

Kryssningsfartyg "Rus"

För att föreställa dig hur hytterna, inredningen, nöjeshallarna på fartyget ser ut, bilder kommer att hjälpa. Motorfartyget i projekt 302 "Rus" har praktiskt taget inte utsatts för storskaliga modifieringar under sin existens, så det är vettigt att betrakta det som ett av exemplen.

282 passagerare kan rymmas ombord. De flesta hytter är kompakta, men de har allt du behöver för att koppla av. På nedre däck finns flera fyrbäddshytter, som har en andra våning med sängar. Rummet kanske inte verkar tillräckligt rymligt, men enligt många semesterfirare finns det tillräckligt med utrymme. Särskilt som de övre kojer, som du behöver för att klättra på trästegar, barn. Runda fönsterluckor ger rummet charm (i andra hytter finns panoramautsikt över rektangulära fönsteröppningar).

motor ship project 302 foto
motor ship project 302 foto

Det finns bara två lyxstugor på Rus. De ligger på båtdäcket, är rymliga, har 2 rum vardera, är inredda med lyxiga möbler. Sängarna är parade, det finns TV, luftkonditionering, kylskåp.

Magnificent Katerina

Det riktiga namnet på detta fartyg är General Lavrinenkov. 2014 avslutades hans kryssningsverksamhet. Ägarna var tvungna att anpassa sina återuppbyggnadsplaner något på grund av minskad efterfrågan på kryssningar på ryska floder på grund av sanktioner. Men 2016 återvände linern till vattnet under ett nytt namn - MS Excellence Katharina. Byte av namn hände inte, "Magnificent Katerina" är bara ett varumärke under vilket fartygetkryssningar.

Ändringar var inte begränsade till byte av varumärke. En genomgång av fartyget i projekt 302 MS Excellence Katharina bör börja med att nämna frånvaron av ekonomi och standardhytter på detta fartyg. Alla rum har renoverats till moderna tvårums juniorsviter och sviter. Luftkonditioneringssystem är installerade i hela fartyget. För gästernas bekvämlighet är den utrustad med rekreationsområden, strandpromenadäck, en lyxig restaurang, flera barer och en presentbutik. Fartygets personal är ett team av utmärkta yrkesmän som är vana vid att arbeta inte bara med ryska utan även med utländska turister.

fartygsprojekt 302
fartygsprojekt 302

Motorfartyget "Sergei Diaghilev" återutrustades på liknande sätt. Detta lyxiga moderna kryssningsfartyg opererar under varumärket Rachmaninov Prestige.

Rekommenderad: