Shanghai Metro: funktioner, schema och pris

2024 Författare: Harold Hamphrey | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:22

Shanghai, en modern metropol, förvånar många erfarna resenärer med sina skyskrapor, finansiella centra och påskyndade människor i affärskostymer. Det verkar som att förflyttningen av stadstransporter är svår och obegriplig. Men det visar sig att transportsystemet i denna miljonstad fungerar bra och smidigt. Varje transportsätt fungerar strikt enligt tidtabellen.

Metro är ett stadstransportsätt

Ett av de urbana transportsätten är Shanghais tunnelbana, vars foto visas nedan. Om staden inte hade en tunnelbana är det svårt att föreställa sig hur Shanghai skulle existera idag. Folk skulle inte kunna ta sig hem eller arbeta, och stadsbussar och spårvagnar var allvarligt överbelastade.

Och generellt sett skulle stadstrafiken utan tunnelbanan inte bara vara överbelastad, utan skulle helt enkelt inte klara av flödet av människor som vill ta sig från en punkt till en annan. Därför är tunnelbanan för Shanghai ett viktigt transportmedel, som betjänar cirka 7 miljoner människor dagligen, och dess längd har redan nått 420 kilometer.

Det är viktigt att notera att Shanghais tunnelbana idag är ett billigt, snabbt och bekvämt sätt att resa runtstad. Denna typ av transport uppskattas av både lokalbefolkningen och många turister.

Tronnelbanetidtabell

Shanghai har en av de snabbast växande tunnelbanorna i världen, som ständigt växer och expanderar. Shanghais tunnelbana har från och med 2017 15 linjer. Dessutom finns det en grenlinje från linje nr 1 som förbinder staden med Pudong flygplats. Det är viktigt att nästan alla linjer korsar varandra, och linje nummer 3 passerar över marken.

Det första tåget går från linjen runt 5-6 på morgonen. Shanghais tunnelbana avslutar sin verksamhet vid cirka 22-23. Tiderna för tunnelbanan verkar obegripliga för många besökare.

Men det visar sig att Shanghais tunnelbana, vars öppettider vid första anblicken ser konstiga ut, beror på tunnelbanelinjen. Så stängnings- och öppettiderna är olika för varje specifik linje. På varje station anger en särskild tavla tidpunkten för avgången för det första och sista tåget från just denna station.

Vissa funktioner

Shanghais tunnelbana har en cirkulär huvudlinje såväl som radiella linjer. Du bör veta att ringvägen - linje nr 4 och den radiella rutten - linje nr 3 delvis sammanfaller. Därför bör besökare vara extra försiktiga, annars kan du gå till fel plats.

När du går in i tunnelbanan bör du fästa kortet på validatorn. När du lämnar tunnelbanan, om en person körde på ett återanvändbart kort, applicerar han det igen på maskinen. Och om du körde på en engångsbasischip, sänker sedan helt enkelt kortet i ett speciellt hål när du lämnar det.

Därmed läses digital information från kortet och roboten ser till att personen har gått den betalda vägen. Om något misstag har inträffat eller en person har rest mer än han skulle, kan han gå till närmaste servicecenter och betala extra för den obetalda rutten. Sådana centra installeras vid varje tunnelbanestation. Efter betalning kan en person fritt passera vändkorset.

Fare

Metrobiljett kostar beroende på avståndet. I genomsnitt varierar priset från 3 till 9 yuan. De som ska åka Shanghais tunnelbana för första gången kan nämna den nödvändiga stationen till kassörskan, så berättar han själv hur mycket resan kommer att kosta. Men du kan vanligtvis se priset på tunnelbanepriset i biljettautomaterna eller ovanför biljettkassan.

Shanghai metro använder magnetiska kort. Sådana biljetter kan köpas i särskilda automater eller biljettkontor på stationerna. Det rekommenderas inte att köpa dem med marginal, eftersom de endast är giltiga för den aktuella dagen.

Om en person ska stanna i flera dagar är det i det här fallet mer försiktigt att köpa ett återanvändbart kort, som kostar 20 yuan. När du köper ett återanvändbart kort rekommenderas det att betala ett belopp på 80 till 300 yuan och resa med det, förutom tunnelbanan och andra typer av kollektivtrafik, upp till taxibilar.

När hela beloppet på återanvändningskortet är förbrukat kan det fyllas på genom en biljettautomat eller valfrittkolla upp. Det finns ingen anledning att återköpa kortet. Men du bör veta att bara en person kan använda ett kort.

Några nyanser

Shanghai Metro har speciella hissar och toaletter för funktionshindrade. Intressant nog är tåget inte uppdelat i vagnar. Stationer, förutom kinesiska, tillkännages dessutom på engelska.

Shanghais tunnelbana kännetecknas av stora korsningar, och detta bör man komma ihåg när man anger tidpunkten för resan. Intervaller mellan tågen är från 2 till 15 minuter. Nära spåren finns speciella skärmar som indikerar ankomsttiden för närmaste tåg.

Varje tunnelbanestation har upp till 10 utgångar. Därför, innan du använder tjänsterna för denna stadstransport, rekommenderas det att i detalj studera kartan över området och stationens läge. Alla tunnelbaneskyltar är på kinesiska och engelska.