Många världshuvudstäder och storstäder har tunnelbanor. Denna typ av transport är mycket bekväm, eftersom den kan transportera ett stort antal människor utan att ockupera landvägar. Spaniens största stad är inget undantag. Ett mycket viktigt och bekvämt transportmedel är Barcelonas tunnelbana. Systemet för dessa kommunikationer har 11 linjer och 163 stationer. Underjordiska tåg transporterar tusentals medborgare och turister varje dag. Precis som många andra städer har Barcelonas tunnelbana sina för- och nackdelar
Historia
1924 öppnades dörrarna till Barcelonas tunnelbanevagnar för första gången. Hans plan då var ganska liten. Det var en linje mellan Lesseps station och Central Square. 1926 öppnades en annan riktning för den internationella utställningen: från Plaza Catalunya till la Bordeta. På grund av inbördeskriget stoppades byggandet i många år. Nästa linje togs i drift först 1946. Men gradvis utvecklades systemet till det nuvarande tillståndet. Idag är den uppdelad i huvuddelen ochpendlare.
Funktioner
Varje tunnelbanesystem är unikt på sitt sätt. Barcelonas tunnelbana har utmärkande drag. Linjeschemat har inga namn, och riktningarna kännetecknas av siffror och färger. Stationer markerade i svart är där du kan ändra din rutt.
Dessa kommunikationer läggs på grunt djup, så det finns inte rulltrappor på många ställen. För att göra en transfer måste passagerare gå genom långa och smala korridorer. Olägenheten ligger i det faktum att det inte finns någon separering av trafiken i dessa sträckor och att fotgängare går mot varandra.
Också gäster i Spaniens huvudstad noterar den höga temperaturen och kvavheten i Barcelonas tunnelbanas lokaler. Systemet ger luftkonditionering i bilarna, men inte på stationerna. Luften kommer in i detta tillstånd på grund av dålig ventilation av utrymmet. Ersättning för dessa olägenheter är ett speciellt landningssystem. Så du kan gå in i vagnarna från båda sidor. Detta hjälper till att undvika folksamlingar.
I inredningen av stationerna finns speciella inslag för synskadade. Denna funktion låter dig utöka kretsen av potentiella användare av nätverket och skapar gynnsamma förutsättningar för implementering av personer med funktionshinder.
Priser
Priset varierar beroende på resezon. Passagerare erbjuds att köpa en enkelbiljett eller resekort. Det senare kan i sin tur bestämmas av antalet resor eller av tid. ensam resa,giltig i 75 minuter, kommer att kosta 2 euro. Ju fler resor ett resedokument köpt på en tunnelbanestation i Barcelona ger, desto billigare blir det.
När du kommer till rätt plats, skynda dig inte att slänga biljetten. En hel del museer öppnar sina dörrar gratis mot uppvisande av ett resedokument. Det är också möjligt, i vissa fall, att använda tunnelbanekortet gratis med kollektivtrafik på marken.
Schedule
Barcelonas tunnelbanetrafik är mycket upptagen. Intervallet varierar från 2,5 till 10 minuter beroende på veckodag och tid på dygnet. I sällsynta fall kan transport förväntas 15 min. På vardagar öppnar tunnelbanan klockan 05.00 och slutar klockan 24.00. Natten från fredag till lördag kan du ta dig till rätt plats med tunnelbana fram till kl. 02.00. Från lördag till söndag går tågen dygnet runt.
Varje turist behöver helt enkelt en Barcelona tunnelbanekarta med sevärdheter. Det kommer att hjälpa till att koordinera tid och besöka intressanta platser utan att spendera mycket tid och pengar på vägen. Systemet med tunnelbanekorsningar är mycket lätt att förstå. Vägvisare kommer att peka dig i rätt riktning. Entrada-skylten betyder ingången, respektive Salida, utgången utanför.
