Talagi Airport är en stor internationell flygplats som ligger i norra Ryssland nära Archangelsk. Det grundades redan på 60-talet av XX-talet.
Historisk bakgrund
Talagi flygplats fick sitt namn efter bosättningen med samma namn i Archangelsk-regionen, bredvid den ligger. Historien om dess grundande är direkt relaterad till utvecklingen av nordligt flyg.
Flygplatsen byggdes vintern 1963 av militära byggare som anlade en konstgjord betongbana här. Det första godkända flygplanet var inrikesflygplanet Il-18, som landade här den 5 februari. Flygplanet genomförde en teknisk flygning från Moskva till Archangelsk. Detta datum anses vara flygplatsens födelsedag. Från den 25 februari börjar flygplan till Leningrad och Moskva dagligen flyga från Talaga. I november 1964 började flygplatskomplexet att fungera. Sedan 1966 började underhållet av flygplanet An-24. År 1974 fylldes flygflottan på med Yak-40, Tu-134 flygplan och Mi-6 och Mi-8 helikoptrar.
1973 inrättades Civil Aviation Authority på grundval av flygplatsen. Rutternas geografi inkluderade mer än 60 bosättningar i Sovjetunionen och allierade stater. 1978 uppgick persontrafiken till mer än 1,5 miljmänsklig. 1991 opererade Arkhangelsk-skvadronen nästan alla typer av flygplan och helikoptrar, med undantag för IL-86 och IL-62. 1991 blev Talagi flygplats en oberoende organisation.
Sedan 1998 har flygenhet nr 89 i luftförsvarskåren nr 21 varit baserad här. Det inkluderar Mi-8, MTV-1 och An-26 flygplan.
År 2009 fick Talagi tillstånd att trafikera moderna flygbussar "A-320" och "A-319".
Utveckling av luftnavet i nuvarande skede
I slutet av augusti 2011 påbörjades det planerade arbetet med återuppbyggnaden av flygplatskomplexet. Två gånggallerier och två luftbryggor togs i drift redan 2015. På grund av detta började passagerare gå ombord på brädet utan att lämna plattformen. Bagageutlämning kommer nu att göras på bottenvåningen i terminalen. Andra flygplatser i Ryssland, som ligger i norr, har inga luftbroar, till skillnad från Talaga. Medel för återuppbyggnaden anslogs av flygplatsledningen. Hösten 2015 påbörjades bygget av ett nytt terminalkomplex med en yta på över 2 000 m2. Efter byggandet av terminalen kommer flygfältskomplexet att rekonstrueras. Dräneringssystemet kommer att förbättras. Sådant arbete har inte utförts här på mer än ett halvt sekel.
Flygplanstyper betjänade
Banan har konstgjord asf altbeläggning. Dess breddär 44 meter, och längden är 2,5 kilometer. Sådana egenskaper tillåter service av alla modifieringar av helikoptrar, såväl som flygplanstyper:
- "An" (12, 24, 26, 28, 30, 32, 72, 74, 148);
- "Il" (76 och 177);
- "L-410";
- "Tu" (134, 154 och 204);
- "Yak" (40 och 42);
- Flygbussar "A-319", "A-320" och "A-321";
- "ATP" 42 och 72;
- Boeing 737, 757 och 767;
- "MD 87";
- "SAAB-200".
Flygbolag och destinationer
Talagi är basflygnav för det ryska flygbolaget Nordavia. Andra inrikesoperatörer betjänas här:
- "Aeroflot";
- "GTK Ryssland";
- "Komiaviatrans;
- "NordWind";
- "Pegasus Fly";
- "Victory";
- "Pskovavia";
- "Taimyr;
- "UTair";
- "Yamal".
De mest populära destinationerna för reguljärflyg är Moskva (alla flygplatser), St. Petersburg, Naryan-Mar, Murmansk, Syktyvkar, från sommarflyg - Anapa, Sochi, Simferopol.
Pegas Fly driver charterflyg till Bangkok. NordWind-bolaget erbjuder, förutom Bangkok, passagerare att flyga från Arkhangelsk till Barcelona, Burgas, Heraklion, Monastir, Larnaca och Sharjah.
Förutom ryska betjänar Talagi även två europeiska flygbolag som flyger säsongsmässigt:
- Air Europe (flyger till Barcelona);
- Astra Airlines (till Thessaloniki).
Talagi Airport: hur man tar sig dit
Kollektivtrafiken till flygplatsen går från Archangelsk och Severodvinsk.
Bussar nr 12 avgår från marinstationen i Archangelsk, som går med cirka 20 minuters mellanrum. Du kan också resa längs rutten "Talagi - Arkhangelsk" med taxi nr 32, som avgår från järnvägsstationen. Den totala restiden är en halvtimme.
Från Severodvinsk avgår bussar nr 153 till Talagi flygplats från förortsbusshållplatsen vid ul. Karl Marx 19. De åker 6 gånger om dagen - kl 4-30, 6-00, 9-05, 11-00, 14-00 och 20-00.
Reserecensioner
Passagerare som avgår från Talaga noterar att återuppbyggnaden har gynnat flygplatsen - infrastrukturen har förbättrats, gratis parkering, Wi-Fi, souvenirbutiker har öppnat. Det finns dock några saker att arbeta med:
- passagerartrafikens hastighet;
- avvikelse mellan bussens avgångstider och det aktuella schemat;
- gamla stolar i väntrummet;
- purity;
- främmande lukter i terminalbyggnaden;
- rum för rökare.
Talagi flygplats är en av få transportnav i den europeiska norra Ryssland. Passagerare noterar att strukturen på flygplatskomplexet är ofullkomlig. Men anledningen till detta är det faktum attarbetet med att modernisera terminalen och flygfältet började utföras först 2011.
