Bovanenkovo-flygplatsen är en strategisk anläggning på Yamal-halvön och den nordligaste flygplatsen i vårt land. För närvarande okända för de flesta av våra medborgare, såvida de inte är arbetare i gruvan och omgivande områden. Flygplatsen tillhör OOO Gazprom avia (ett dotterbolag till PJSC Gazprom) och används mest för att leverera skiftarbetare till fältet. Accepterar flygplan och helikoptrar oavsett syfte.
Location
Flygplatsen ligger nära arbetsbyn Bovanenkovo, 40 kilometer från Karasjöns kust, nordväst om Yamal.
Närmaste regionala centrum (byn Yar-Sale) ligger 400 km bort. Hur förhåller sig ett administrativt objekt till Yamalo-Nenets autonoma okrug.
Funktioner
Bovanenkovo-flygplatsen driver både passagerar- och fraktflyg, såväl som specialflyg. Planerade iytterligare utvidgning av användningen av flygfältet i syfte att betjäna den norra sjövägen, som ett alternativt flygfält för användning av ministeriet för nödsituationer, den federala säkerhetstjänsten, det ryska försvarsministeriet. Med dess hjälp förenklades kommunikationen med fastlandet.
Passagerare bör vara medvetna om att det inte finns några speciella bekvämligheter i flygplatsbyggnaden. Service utförs på rotationsbasis. Det finns inga vanliga matställen, hotell, postkontor på flygplatsen.
Flygfältet har en 2 625 meter lång asf alterad bana och har för närvarande nio flygplansparkeringsplatser. Det är sant att enligt planen har ett område utrustats för ytterligare åtta ytterligare.
Flygfältet har ett lager av bränslen och smörjmedel. Bränsle levereras med järnväg till Karskaya-stationen, och därifrån går det till flygfältslagret via en speciell rörledning. Bovanenkovo har ett laboratorium för kontroll av bränslekvalitet och en tankstation som uppfyller alla säkerhetskrav.
Bovanenkovo-flygplatsen har en byggnad som rymmer kontors- och passagerartjänster. Den kan passera ett flöde på 50 personer per timme, företaget planerar att utöka passagerarflödet till 150 personer per timme.
De viktigaste flygdestinationerna är Nadym och Syktyvkar, Moskva och Tyumen. Alla plan avgår enligt ett speciellt schema. Flygschemat finns på flygplatsens resultattavla online på webbplatsen eller i flygplatsuppgiften.
Historia
Den första flygningen gjordes 2013 och var teknisk. Den var tillägnad öppningenolje- och gaskondensatfält med samma namn, gigantiskt i skala, känt sedan 1971 och uppkallat efter Vadim Bovanenkov, en sovjetisk geolog.
Tidigare kom folk hit på terrängfordon från Salekhard. Innan flygfältet öppnades utrustades en helikopterplatta och skiftarbetare levererades från Nadym med helikoptrar.
Byggandet utfördes i tre etapper. Först, som nämnts ovan, byggde de en heliport, sedan en vinterbana och sedan en betongbana. Svåra väderförhållanden ledde inte till snabba byggnationer.
Klimat
Bovanenkovo-flygplatsen ligger i den subarktiska tundrazonen, och därför är väderförhållandena mycket svåra här.
