Airbus A380 - interiör, beskrivning, funktioner och recensioner

2024 Författare: Harold Hamphrey | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:22

Airbus A380 är ett dubbeldäckat passagerarflygplan tillverkat av Airbus i Frankrike. Flygplanet lyfte först 2005, men togs i trafik med passagerartransportföretag 2007. Detta flygplan anses vara det största passagerarflygplanet.

Historia

År 2000 kom ledarna för Airbus-bolaget överens om ett projekt för att lansera produktionen av de största flygplanen med prefixet "A3". Innan Airbus A380 togs i bruk tillverkades flygplanen A300 och A340. Efter godkännandet av design, tekniska komponenter och namnet på flygplanet startade produktionen 2002. Kostnaden för hela projektet vid den tidpunkten uppgick till mer än 11 miljarder euro (860 biljoner rubel, inte med konstruktionen av det första A380-flygplanet).

Ingenjörer från Moskva deltog i designen av flygplansmodellen, och sedan skapades den första designbyrån. Ryska ingenjörer designade det mesta av flygkroppen, programvara ombord och övervakade ocksåproduktion av denna Airbus-modell.

För att testa flygplanet byggdes 5 testmodeller. Den första A380 lyfte i Toulouse 2005. 2006 gjorde en Airbus A380 den första transatlantiska flygningen och landade i Colombia. 2006 genomfördes den första flygningen med passagerare för att testa kabinen för hållbarhet och komfort.

På bara två år har Airbus A380 flugit mer än fyra och ett halvt tusen timmar och gjort cirka 1300 flygningar, vilket är en utmärkt indikator för ett så stort flygplan.

Kort beskrivning

Som det största passagerarflygplanet i världen är A380 också en av de mest populära, konkurrerande Boeing. Här är lite fakta om Airbus A380:

Flygplanets kapacitet är 853 personer.
Första flygningen gjordes 2007.
Icke bara Frankrike deltar i byggandet av flygplanet, utan även Spanien, Ryssland, Storbritannien och Tyskland.
Det största vingspannet bland alla passagerarflygplan - 80 meter. Flyglängden är nästan 15 500 kilometer.
Maximalhastigheten för ett flygplan är 1020 km/h.
Den vanligaste köparen av Airbus A380 är Emirates, som äger minst ett dussin av dessa flygplan.
Ungefärligt antal tillverkade flygplan är 214.

Exteriör

Flygplanets längd är 72meter, höjd - 24 meter, vingspann - 80 meter. Det är det största av alla passagerarflygplan hittills. Utåt skiljer sig flygplanet inte från sina släktingar, förutom dess enorma storlek: stora vingar, höjd, som en åttavåningsbyggnad, stora motorer, två på varje vinge. Ett fyrhjuligt landställ finns på varje vinge, två par sexhjuliga landställ - på flygplanets huvudkropp och ett par landställ - under cockpit. Det finns versioner av flygplanet indelade i ekonomi, business och första klass. En dubbeldäckare har skapats, med något fler säten för ekonomiklasspassagerare än resten.

Salon A380 Emirates

Emirates är ett företag som ägs av Förenade Arabemiraten. Detta företag äger cirka 40 stora flygplan. Kabinernas layout har två typer, som beror på flygplanets design. Den första typen inkluderar business class, första klass och ekonomiklass.

Den andra har fler platser i ekonomiklass, här ändras antalet platser och rader med jämna mellanrum. På översta våningen finns affärs- och förstaklasspassagerare. Economy class ligger på nedre våningen.

Emirates A380 800 har den bästa interiören. Den perfekta kombinationen av material, behaglig interiörbelysning, orientalisk inredning och mer.

Division efter klass

När du väljer passagerarsäten bör du bekanta dig med layouten på A380-kabinen. De flesta passagerarplatserna är i ekonomiklass, följt av businessklass och första klass. Allt i business classgjord för ett privat flyg. Det finns skiljeväggar för avskildhet, bekväma sittplatser och stora 17-tumsskärmar. Det finns en bar i stugan, som ligger på andra våningen mellan business och first class, där man förutom mat och kaffe kan beställa alkoholh altiga drycker och cocktails.

Economy class ligger inte långt efter business class när det gäller funktionalitet. Om inte platserna är mindre och rätterna på menyn är annorlunda. Det finns också en 10-tums monitor framför varje säte för att titta på film, lyssna på musik och övervaka flygstatus, inklusive flygplanets hastighet, tid, flyghöjd och plats.

Sätena nära fönstret på första våningen är inte på ett särskilt bekvämt ställe på grund av flygkroppens rundning, du kan inte lägga huvudet på sidan för att vila. Ovanför passagerarsätena i ekonomiklass finns bagageutrymmen som rymmer en ryggsäck eller väska. På översta våningen finns dessa kupéer till höger om passagerarraden.

För att välja ett bekvämt säte bör du känna till typen av flygplan, eftersom Emirates har två av dem. Vi kommer att prata om att välja en lämplig plats för flyget senare.

A380 Emirates hyttkarta

Första klass har 4 rader. Dessa säten har bekväma säten med stora displayer som kan förvandlas till en helsäng. Biljettpriset inkluderar bardrinkar och service. Även i "coupén" finns ett uttag med valfria adaptrar, Wi-Fi, passagerarstolsbelysning och en minibar precis till hands. Passagerare av den förstaklass kan beställa mat, som på exklusiva restauranger, samt ta en dusch direkt på planet.

När du väljer ett säte bör du bekanta dig med layouten på Emirates A380-hytten, ta reda på var toaletterna och tekniska rummen finns. Ljuset och bullret i personalrummen stör ofta passagerarnas fridfulla vila under flygningen.

Säten i affärsklass upptar 20 rader. Det finns också bekväma stolar som förvandlas till en säng i en rörelse. För en lugn flygning bör du välja vilka platser som helst med undantag för platserna 20, 21 och 23 i raden. I närheten av dem finns en bar, tekniska rum och en toalett, dit passagerarna ständigt går och stör andra.

Det finns 53 rader för passagerare i ekonomiklass. Mittemot varje passagerarsäte finns en 10-tums bildskärm, samt ett uttag, en ingång för USB-enheter. Mot en extra avgift kommer ett internetlösenord att utfärdas, vanligtvis är det dyrt. Avståndet mellan raderna är cirka 80 centimeter. Vanligtvis räcker detta för en smidig passage mellan dem.

När du väljer stolar bör du titta på 43:e raden, eftersom det blir mycket mer plats i benen på grund av bristen på stolar fram. Men detta är det enda pluset med den här raden, eftersom det finns en trappa till andra våningen nära den, längs vilken flygvärdinnor ständigt går. Det finns en toalett nära rad 43 i A380-hytten, vilket också skapar onödigt oljud. Om alla ovanstående nackdelar inte stör dig på något sätt, så är detta ett bra val för en plats att flyga på.

Analoger

Den huvudsakliga konkurrenten till Airbus A380 övervägsBoeing 787, tillverkad i USA och godkänd för drift 2011 (4 år senare än A380). Max landning är 330 personer, vilket naturligtvis inte kan jämföras med 800 passagerare i A380. Interiören i A380 liknar 787. Men i den senare är interiören lättare, vita material används (i ekonomiklass). I business class är sätena blå eller bruna, allt beror på företaget som trafikerar flygplanet.

Slutsats

Airbus A380 fick sin popularitet på grund av att det blev det största passagerarflygplanet och överträffade Boeing när det gäller kapacitet, storlek och tekniska parametrar. Tack vare Emirates drift av flygplanet blev han också det mest kända flygplanet. Interiören i Airbus A380 är Emirates-företagets höjdpunkt, gjord enligt alla kanoner av österländsk kultur, där du även i ekonomiklass bekvämt kan sitta och glömma att du flyger i ett flygplan och inte sitter i soffan.