PEK flygplats: land, foto

2024 Författare: Harold Hamphrey | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:22

Pekings flygplats är huvudporten för Kinas huvudstad, staden Peking. Det är här som huvuddelen av internationella flygningar anländer och avgår härifrån. Shoudu är en av de mest trafikerade flygplatserna i världen. När det gäller passagerartrafik ligger den på andra plats i världen efter navet i Dubai. Denna flygplats är också känd som PEK Beijing Airport.

Klassificering

Kinas huvudsakliga flygnav är kodad PEK enligt IATA-klassificering. Historien om denna kod går tillbaka till det tidigare namnet på Kinas huvudstad på engelska - Peking. Avkodningen av PEK-flygplatsen är de tre första bokstäverna i det gamla namnet på huvudstaden i "Celestial Empire". Flygplatsen har också en kodning - ZBAA enligt ICAO-klassificeringen. En annan välkänd flygplatskod är DJS.

Beijing Capital International Airport är känd på engelska som Beijing Capital International Airport.

Utvecklingshistorik

Under grundandet av flygplatsen, nämligen den 2 mars 1958, på den moderna jättens territorium varen liten terminalbyggnad uppfördes. Det var tänkt att tjäna VIP-passagerare, samt flera charterflyg. Samtidigt tilldelades flygplatsen koden PEK.

Terminal nr 1, vars yta är 60 000 kvadratmeter, öppnade i januari 1980. Dess uppgift är att ersätta den första terminalen. Den är grönmålad. Från driftstart kunde den ta emot från 10 till 12 flygplan samtidigt. Trots att det var ganska stort med måttstockar från mitten av nittiotalet av förra seklet, började det snart att missas på grund av det ökande passagerarflödet. Terminalen stängdes för den första återuppbyggnaden 1999. Den öppnade igen den 20 september 2004. Efter uppgraderingen har den nu 16 flygplansgatar.

Den andra terminalen på flygplatsen i Peking öppnades i november 1999, för att hedra Kinas femtioårsjubileum. Han hade redan 20 mottagningsportar. Den renoverade terminal nr 1 lades till i september 2004. Den första och andra terminalen är sammankopplade med rörliga gångvägar.

Innan terminal nr 3 byggdes och togs i drift var den andra den viktigaste för att ta emot och skicka flyg.

Innan det storslagna världsevenemanget, nämligen sommar-OS i Peking, fick landets flygplats - PEK, en modern terminal nr 3 i februari 2008. Utöver den byggdes en ny, tredje landningsbana. En modern järnvägslinje togs i drift i riktning mot Pekings centrum. Den nya terminalen anses vara en av de största i världen sett till den yta den ligger påbelägen.

Pek Capital Airport kunde vid sin topp 2008 hantera mer än 55 miljoner passagerare. Samma år gav det nästan 400 000 flygplans starter och landningar, vilket gör den till en av de mest trafikerade flygplatserna i världen. För närvarande betjänar flygplatsen cirka 1 100 flyg per dag.

Terminal 3 började byggas i mars 2004. Han ingick i arbetet gradvis, i två steg. En provkörning genomfördes i februari 2008. Byggandet av denna gigantiska terminal kostade mer än 3,5 miljarder dollar. Dess yta är mer än 980 000 kvadratmeter.

Denna moderna terminal är uppdelad i tre delar, enligt följande:

huvudpassagerarterminal 3C;
extra 3D, 3E.

Terminal nr. 3 är belägen på fem våningar över marken och på två underjordiska - A och B.

Terminal nr. 3D är huvudreceptionen och avgångspunkten för lokala flygbolag.

Terminalnummer 3E - internationell. Den kallas för "Olympic Hall". Under de olympiska spelen 2008 blev det den främsta för att ta emot och skicka charterflyg. Betjänar för närvarande internationella flyg.

Distribution av terminaler

På grund av det faktum att Kina och dess huvudstad Peking är mycket populära platser för att besöka turister och människor som anländer till Kina i affärer, är Capital Airport mycket upptagen. Den enorma passagerartrafiken genom huvudstadens viktigaste flygplats har lett till behovet av rigid fixering av BNP och terminaler mellan olika flygbolags flygplan i Kina ochfred.

Terminal nr 1 är basen för kinesiska flygbolag Hainan Airlines, HNA Group.

Terminal nr. 2 är involverad i att tillhandahålla internationella flygningar för China Eastern Airlines, China Southern Airlines, SkyTeam-gruppen, Korean Air Koryo.

Terminal nr. 3 betjänar för närvarande lokala Air China, Beijing Capital Airlines, globala Oneworld, Star Alliance och andra internationella flygbolag.

Detta transportnav erbjuder långdistansflyg. Bland dem finns rutter till de största städerna i världen, som New York, Vancouver, Los Angeles, San Francisco, Frankfurt, London, Paris.

Ryska plan från Aeroflot, S7 Airlines och Ural Airlines anländer också till terminal 3.

Designlösningar

Passagerare som anländer till Peking hyllar PEK-flygplatsens omfattning och dess banbrytande designlösningar. Det mest imponerande är byggnaden av terminal nr 3. Dess arkitektoniska ensemble imiterar fragment av Kinesiska muren, ett kopparkar - ett attribut för den förbjudna staden, såväl som andra berömda sevärdheter, inklusive de av mytologisk karaktär.

Taket på den här terminalen är också ovanligt. Den är målad i orange nyanser, mycket varierande. Den innehåller vita ränder som fungerar som tecken, som är lätta nog för passagerare att navigera. Själva taket är rött. I Kina tror man att denna nyans ger lycka. Den har ett stort antal fönster som gör att du kan uppnå maxim altbelysning inuti terminalen. Ett kontrolltorn har rests på den norra ändsidan av terminal nr 3. Dess höjd är över 98 meter. Det är den högsta byggnaden på Pekings flygplats.

Infrastruktur för passagerare

Kinesiska PEK-flygplatsen har en utvecklad infrastruktur som finns i varje terminal. För passagerare med barn, mödrar med spädbarn finns särskilda lounger och välutrustade lekrum.

För personer med funktionshinder finns det platser för bekväm vila. De har låga receptioner, privata hissar och toaletter. Det finns taktila indikatorer för synskadade.

Medicincentra i varje terminal och massagerum är tillgängliga dygnet runt.

Det finns mer än 70 olika cateringanläggningar på flygplatsen (kaféer, barer, tehus, snabbmatsställen). Det populäraste kaféet i terminal nr 3 är World Cuisine.

Var och en av terminalerna har sin egen butikskedja som har ett brett utbud av varor. Den tullfria zonen på Beijings flygplats har ett stort område där du kan köpa nästan vilken produkt som helst som säljs taxfree.

Det finns också flera bankkontor i terminal nr 3, i andra terminaler finns det tillräckligt med bankomater och valutaväxlingskontor.

Beijing PEK Airport har ett välutrustat affärscenter där det är elektronisktenheter (fax, kopiatorer, datorer). I alla terminaler, liksom på andra platser runt Pekings flygplats, finns stativ för laddning av mobiltelefoner (prylar).

Alla terminaler är utrustade med moderna hygiensystem, det finns möjlighet att använda duschar.

Bagageförvaring på Beijing Capital flygplats är öppen 24 timmar om dygnet, betalning för deras tjänster är överkomlig. Portierer kan hyras i avgångshallar och bagageutlämningsområden.

Terminaler är sammankopplade med transportkommunikation, vilket sker med hjälp av skyttelbussar. De kör med korta intervaller och levererar på bara några minuter till destinationen. Att resa med denna transport är gratis.

Beijing Airport har ett utvecklat trådlöst internetsystem. Du behöver ett användarnamn och lösenord för att komma åt. De tas emot genom särskilda informationsmaskiner som ger nödvändig information mot uppvisande av pass.

Hotell

Det finns ett stort antal olika hotell nära Pekings flygplats. Det är många av dem på väg till staden. Den närmaste ligger cirka 700 meter bort. Besökare på Beijings flygplats försäkrar att det var 100:e meter från flygplatsen finns hotell där det är möjligt att hitta ett rum i vilken prisklass som helst. Samtidigt har även de billigaste luftkonditionering, en TV, ett kylskåp och ett duschrum. Alla hotell har tillgång till Wi-Fi. Parkering överallt är gratis.

Bagageservice

Beijing International Airport är stolta över sitt bagageleveranssystem i terminal 3, som kostade nästan 240 miljoner dollar. Denna struktur har gula kort med en individuell kod. Samma streckkod finns på alla föremål på kortet. Detta system gör rörelsen mycket effektiv. I bagageutrymmet på terminal nr 3 finns fler än 200 videokameror installerade som automatiskt övervakar situationen.

Bagagehanteringssystemet hanterar över 19 000 föremål per timme. Dessutom är hastigheten på dess arbete imponerande, vilket syftar till att minska tiden från det att flygplanet anländer till att passageraren tar emot sina saker. Denna tidslucka har reducerats till 4,5 minuter.

Hur du tar dig dit

Det finns olika sätt att ta sig till och från PEK Airport. Det populäraste är tåget - Airport Express. Det kan tas direkt från den 2:a, 10:e, 13:e tunnelbanelinjen i Beijing. Turister rekommenderas att använda det eftersom det är det mest pålitliga sättet att komma fram i tid. Trafikstockningar i Peking uppstår med jämna mellanrum. På väg till flygplatsen stannar tåget två gånger, vid den tredje terminalen och sedan vid den andra.

Enligt turister från Ryssland är Pekings flygplats en byggnad som är slående i sin skala. Vackert och stort. Vissa resenärer föreslår att det ingår i utflyktsprogram. Och ett foto av PEK-flygplatsen som ett minne är ett obligatoriskt attribut för varje turist som har besökt den.