Idag erbjuder vi en närmare titt på flygplatsen i Düsseldorf. Jag skulle vilja notera att de människor som började bekanta sig med Tyskland från denna lufthamn hade otroligt tur. När allt kommer omkring är Düsseldorf en mycket bekväm, stor och vacker flygplats. Den anses med rätta vara en av de bästa i hela Europa. Komplexet är ett kraftfullt dockningsnav som gör att många flygbolag kan flyga genom det inte bara inom Europa utan även till många andra delar av världen. Så vi presenterar en av de viktigaste lufthamnarna i Tyskland - Düsseldorf.
Dusseldorfs flygplatsbeskrivning
Düsseldorfs internationella flygplats är den överlägset tredje största flygporten i Tyskland. För tjugo år sedan, enligt denna indikator, rankades den till och med tvåa, men på grund av ett antal rättsliga och politiska begränsningar stoppades dess vidare utveckling. Som ett resultat, idag Düsseldorf(flygplats) har i sin arsenal en ganska kort landningsbana med modern standard, på vilken det är omöjligt att landa några särskilt stora flygplan med full last (till exempel Boeing 747 och Airbus A380).
Trots sådana restriktioner används denna lufthamn ganska aktivt. Düsseldorf är en flygplats som årligen tar emot och skickar cirka arton miljoner passagerare. Den används av 77 internationella flygbolag som flyger till 180 destinationer i mer än 50 länder. Huvuddelen av flygen utförs av tyska flygbolag: Lufthansa, Tuifly och Airberlin.
Air Harbor Device
Dusseldorf (flygplats) upptar ett mycket imponerande område och har till sitt förfogande tre terminaler som fungerar dygnet runt. Den första kan användas av alla flygbolag. Den andra terminalen byggdes specifikt för Air Frances behov. I dag använder dock andra flygbolags flygplan det också. Den tredje terminalen betjänar endast charterflyg.
Tjänster på Düsseldorfs flygplats
Trots sin imponerande storlek är inredningen av denna lufthamn väldigt välplanerad, så det är omöjligt att gå vilse här. Dessutom kan du bokstavligen överallt se skyltar och informationsskyltar. Det ger också för många hissar och bekväma ramper, som kommer att tillåta passagerare medpersoner med funktionshinder känner sig bekväma och har inga problem att röra sig på flygplatsen.
Även om du måste tillbringa flera timmar på Düsseldorfs flygkomplex i väntan på ditt nästa flyg på grund av en lång anslutning, är det osannolikt att du blir uttråkad. Många restauranger och kaféer låter dig koppla av bekvämt, titta på start och landning av flygplan. Om du vill läsa onlinenyheter eller till och med arbeta vid en dator kommer Düsseldorfs flygplats också att ge dig denna möjlighet. Shoppare kommer inte att behöva missa här heller, eftersom det finns många olika taxfreebutiker till sitt förfogande. Jag skulle också vilja säga att många passagerare noterar skönheten i byggnaden av komplexet i fråga, som är en elegant design gjord av silvermetall, kombinerat med glaselement.
Hur kommer du till Düsseldorfs flygplats
Det bör noteras att denna lufthamn har ett extremt bra läge. Det ligger trots allt i staden, bara några kilometer från centrum. Det finns tre huvudsakliga sätt att ta sig till flygplatsen: med taxi, med pendeltåg eller med hjälp av det så kallade flygtåget. Vi kommer inte att överväga det första alternativet, eftersom det inte är original och dessutom är dyrt. Låt oss uppehålla oss vid andra metoder.
Stadståg
Stortståget som heter Es-Bahn följer regelbundet direktvägen "Dusseldorf Airport - Station". På vägen kommer dubara en kvart.
Flygtåg
Den här typen av transport kallas här "sky train". Det är en upphängd monorailsläp. Sky train transporterar passagerare både mellan terminalerna i lufthamnen och levererar dem till staden. Resan från Düsseldorfs flygplats till centrum tar dig bara fem minuter och kommer att kosta dig två och en halv euro. Med flygtåg kan du också ta dig till järnvägsstationen, som för övrigt också är ett mycket stort transportnav. Så, dagligen Düsseldorfs station, som ligger bara 8 kilometer från staden, tar emot upp till 300 tåg som färdas i olika riktningar. Därför kan du, om du vill, fortsätta din resa genom Tyskland eller andra europeiska länder redan på järnväg.
