Man tror att historien om Moskvas trädgårdsring börjar på 1800-talet. Sedan fylldes diket som grävts runt den gamla staden upp och jordvallen revs. På denna plats började hus med trädgårdar och framträdgårdar dyka upp, gator bildades, som låg runt huvudstaden.
Earth City
År 1591, på order av Boris Godunov, började markarbeten runt Moskva. Under året gjutades ett schakt, och ovanpå den restes en ekvägg som tornar upp sig ca 5 meter. Den hade ett hundratal döva och 34 utgångstorn. Dessutom grävdes ett dike längs vallens utsida som därefter fylldes med vatten. Behovet av en sådan befästning runt staden uppstod efter att Moskva utsattes för en förödande räd av Khan Kazy-Gireys trupper.
Invånarna i staden kallade den här byggnaden Skorodom, det officiella namnet är Earthen City. De började också kalla det territorium som ligger mellan Vita staden och vallen och Moskvafloden. Här bodde små köpmän, hantverkare och bönder. MenZamoskvorechie befolkades huvudsakligen av bågskyttar. Det är därför denna plats också kallades Streletskaya Sloboda.
I nödens tid (1598-1613) brann ekväggarna, tillsammans med tornen, ner, men vallgraven stod kvar. Senare placerades en palissad av tjocka stockar som pekade uppåt på den.
The Second Life of the Earthen Wall
I slutet av 1600-talet förlorade denna befästning sitt ursprungliga syfte. Den förvandlades till en slags tullgräns för staden. Från olika håll före infarterna till Moskva fanns det marknader. De mest kända av dem var Smolensky och Sukharevsky.
Mot slutet av 1700-talet rasade vallen och med den fängelset delvis ihop och i deras ställe bildades uppfarter och hela torg. År 1812 förstördes alla byggnader på båda sidor om dess väggar av brand.
Formation
År 1816 beslutades det att riva resterna av Zemlyanoy-vallen och att begrava det sönderfallande och grunda diket. Moskvas utvecklingskommission planerade skapandet av en bred ringgata belagd med kullersten på denna plats. Under trottoarerna och trottoaren togs 25 m av det sammanlagda avståndet mellan de två huslinjerna, som då nådde 60 m. I det återstående utrymmet var villaägarna skyldiga att anlägga framträdgårdar efter eget gottfinnande. Så här började trädgårdsringen (Moskva) bildas.
Redan 1830 var detta projekt praktiskt genomfört. Endast ett fåtal platser belägna i Zamoskvorechye och torg återstod utan framträdgårdar. Smolensky och Zubovsky schakt förvandlades till boulevarder,och Novinsky - till en plats avsedd för folkfester, och så förblev det till 1877.
Trädgårdsringen (Moskva) utvecklades gradvis. På 70-talet av 1800-talet lades spår där för spårvagnar som rörde sig med hjälp av hästdragning. Denna typ av transport kallades för häst och vagn. 1912 ersattes den av en modernare. Dessa var redan elektriska spårvagnar. Rutten de tog hette officiellt "B", och folket kallade den "bugg".
Början av 1900-talet
I början av seklet började Trädgårdsringen (Moskva) byggas upp intensivt. Där det tills nyligen fanns låghus har inte bara administrativa och kommersiella, utan även bostadshus dykt upp.
Som ni vet var början av detta århundrade inte lugn. 1905, under revolutionen, utkämpades hårda strider på de torg och gator som är en del av Trädgårdsringen. Dess västra del var särskilt tätt prickad med barrikader, som utformades för att skydda arbetardistrikten. De mest blodiga sammandrabbningarna mellan regeringstrupper och revolutionära avdelningar ägde rum på Kudrinskaya, Krymskaya och Zubovskaya torg.
Efter segern i oktoberrevolutionen 1917 flyttade arbetare in i tidigare uppförda hyreshus, som rekvirerades från sina ägare. Dessutom byggdes nya offentliga byggnader och bostadshus, och Smolensky- och Sukharevsky-marknaderna stängdes snart.
Ytterligare omvandlingar
På 30-talet började de genomföra en plan för återuppbyggnaden av huvudstaden, under vilken det varTrädgårdsringen är stängd. Moskva och dess utseende förändrades gradvis. Kullerstensbeläggningen fylldes med asf alt. De utökade också vägbanan avsevärt genom att riva de främre trädgårdarna, och spårvagnarna som körde längs väg B ersattes med nya trådbussar. Men fortfarande organiserades hela transportrörelsen först 1963. Två broar byggdes över Moskvafloden: Krasnokholmsky och Krymsky.
När det stora fosterländska kriget började befästes trädgårdsringen på platser med skyddande strukturer. Och i mitten av sommaren 1944, efter de nazistiska truppernas nederlag i Vitryssland av den sovjetiska armén, fördes en enorm rad krigsfångar tillfångatagna i strider genom den.
Efter krigets slut fortsatte den storslagna återuppbyggnaden av huvudstaden. Trädgårdsringen var ett av de föremål som skulle förvandlas. Moskva, vars foto har bevarats sedan dessa tider, fick gradvis ett mer modernt utseende. Med början 1948 och under de följande 6 åren restes tre av de sju mest kända stalinistiska skyskraporna i trädgårdsringen.
På 50-talet anlades tunnelbanelinjen Koltsevaya, vars södra del från Park Kultury-stationen till Kurskaya-stationen gick under den. Under det följande decenniet fortsatte trädgårdsringen att rekonstrueras. Några av dess gator har utökats ännu mer och förvandlats till moderna avenyer med underjordiska passager, överfarter, trafikplatser och tunnlar. I mitten av 90-talet förbjöds tunga lastbilar att passera den.
Meaning
Detta är en av de viktigastemotorvägsförbindelser i staden. Längden på Trädgårdsringen i Moskva, en cirkulär motorväg som omger den centrala delen av huvudstaden, är 15,6 km med en bredd på 60-70 m. Det är det innersta av de tre befintliga motorvägsspåren, och även det äldsta. Trädgårdsringen är extremt upptagen, så det bildas ofta många kilometer av trafikstockningar här. Men trots detta utför den fortfarande sina funktioner adekvat.
Squares
Trädgårdsringen innehåller 18 rutor: Triumfalnaya, Samotechnaya, Malaya och Bolshaya Sukharevsky, Lermontovskaya, Red Gates, Zemlyanoy Val, Caesar Kunikov, Kursk Station, Taganskaya, Paveletskaya, Serpukhovskaya, Kaluga, Krymskaya, S Zubovskaya-Sen Zubovskaya-, Smolenskaya och Kudrinskaya. Vissa av dem är stora, medan andra är mindre betydelsefulla och lite kända till och med för muskoviter.
Vanligtvis börjar historien om Trädgårdsringen med Triumfalnaya-torget. Och detta är inte alls av misstag. En gång i tiden fungerade det nuvarande Triumfalnaya-torget, som fick detta namn 1992, som Moskvas centrala port. Tidigare bar hon namnet V. V. Mayakovsky.
Till en början, på denna plats, vid Tver-portarna, uppstod en ganska omfattande bosättning av den jordiska staden. På 1600-talet blev torget en marknadsplats och då dök den första Triumfbågen, byggd av trä, upp på den. Gradvis byggdes detta område upp med hus, och där Akvarieträdgården nu ligger fanns det tidigare en damm och grönsaksträdgårdar som tillhörde Novodevichy-klostret.
Modern lookområdet togs emot på 30-talet, då torget höggs ner, och territoriet asf alterades. Efter att ett monument över V. V. Majakovskij restes här, förvandlades det till en populär plats för olika diktläsningar.
De mest "osynliga" rutorna är Krymskaya- och Tsezar Kunikov-rutorna. Den andra av dem är uppkallad efter hjälten från Sovjetunionen som deltog i andra världskriget. Det finns inte ett enda hus på detta torg, eftersom de alla tillhör de närmaste gatorna. Endast en minnestavla påminner om Kunikov själv.
Gator
Förutom torgen innehåller Trädgårdsringen även många gator. Den längsta av dem är Zemlyanoy Val. Dess längd är mer än 2000 m. 1938 döptes det om till Chkalovskaya, eftersom den berömda sovjetiska piloten V. P. Chkalov en gång bodde här. Det gamla namnet på gatan återkom först 1990. Dessutom är det förknippat med många kända namn på personer som bodde och arbetade här vid olika tidpunkter. Till exempel författaren S. Ya. Marshak, flygplansdesignern V. M. Petlyakov, akademikern A. D. Sakharov, konstnären K. F. Yuon och många andra.
Liksom torgen har alla gator i Trädgårdsringen (Moskva) sin egen historia. Och detta är inte förvånande, eftersom huvudstaden har en lång historia. Sadovaya-Karetnaya Street anses vara den kortaste, det är därför dess längd bara är 406 m. Den dök upp i början av 1800-talet. Dess dubbelnamn är förknippat med trädgårdarna som en gång växte här och gatan som ligger i grannskapet, kallad Karetny Ryad. Nästan alla hus i den gamla byggnaden revs på 70-talet.förra århundradet.
Var du ska bo
Nästan varje rundtur i huvudstaden på ett eller annat sätt påverkar Trädgårdsringen. Och det finns något att se här. Förresten, Garden Ring Hotel (Moskva) tillhandahåller sina tjänster till turister. Dess byggnad ligger i korsningen mellan transportmotorvägen med samma namn och Mira Avenue, som ligger i stadens affärscentrum. Inte långt därifrån ligger Röda torget, idrottsanläggningen "Olympic", Botaniska trädgården och Institutet. N. V. Sklifosovsky. "Garden Ring" - ett hotell (Moskva), som är idealiskt för både turister och affärsmän.
