Stålskeppet "Maxim Gorky": turer längs Volga

2024 Författare: Harold Hamphrey | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:22

Mänskligheten känner till fyra element: eld, vatten, jord och luft. Det är vätskan som ger livskrafterna. Det tvättar bort trötthet, rengör det yttre och inre tillståndet hos en person och låter dig slappna av. När du tittar på vattnet vill du glömma allt, tänka på något ljust och avslappnat. Kanske är detta anledningen till att båtturer är så populära. Människor tenderar att flytta bort från vardagen, de vill njuta av den vackra utsikten över havet. För att intrycket inte ska förstöras rekommenderas det att välja den mest pålitliga transporten för resor, det är precis vad Maxim Gorky-motorfartyget är.

Idén att bygga ett fartyg

Under en lång tid har q 040-projektet byggt ett fyrdäcks fartyg. Detta var en nästan omöjlig uppgift, eftersom en sådan vattentransport inte hade skapats fram till dessingen. Den måste uppfylla alla säkerhetskrav så mycket som möjligt, men samtidigt vara bekväm och rymlig.

Projektet skapades under en lång tid, nästan 30 år. 1974 dök idén om att skapa ett motorfartyg upp, och återuppbyggnaden genomfördes först 2002. I september 2011 ägde den första efterlängtade kryssningen rum. Världens första fyrdäcksfartyg "Maxim Gorky" var på väg från Astrakhan till Moskva.

Karakteristisk

Ett modernt fartyg kan nå hastigheter på upp till 22 km/h, trots sina ganska tunga dimensioner, dess längd är 110 meter och dess bredd är 14,5 meter. Tot alt kan den ta emot upp till 186 passagerare. Allt är utrustat på fartyget för att alla ska kunna njuta av sin semester så mycket som möjligt, nämligen:

Bekväm restaurang med liveunderhållning varje kväll.
Business mötesrum.
Tre temabarer riktade till olika åldersgrupper.
Fartygets huvudfunktion är det öppna däcket. Under dagen kan du sola här, njuta av solens strålar och en fantastisk utsikt över havet.
Det finns en liten souvenirbutik på fartygets territorium.
Det finns öppen tillgång till Internet för alla semesterfirare.

Eftersom fartyget "Maxim Gorky" är designat för långdistanssegling är en förutsättning att det finns en vårdcentral där de kan ge första hjälpen.

Tours

Standardbåtsturer varar från 14 till 16 dagar. I grund och botten är detta en kryssning längs Volga från Moskva. Sändning sker från Rysslands huvudstad i riktning mot Kostroma. Ytterligare parkering utförs på platser som Myshkin, Kazan, Cheboksary, Nizhny Novgorod, Yaroslavl och Rybinsk. Därefter återvänder fartyget till Moskva igen. På natten utför fartyget överföringen och under dagen kan turister åka på en rundtur i staden. Kryssning på Volga från Moskva inkluderar många fritidsaktiviteter, tre måltider om dagen och full service. Minimikostnaden för en hektisk resa runt hemlandet är från 107 tusen rubel per person.

Cabs

Fartyget "Maxim Gorky" är utrustat med hytter av olika klasser. Det enklaste rummet är en enkel och dubbel juniorsvit. Den har allt du behöver för en fullvärdig vistelse: en säng, ett badrum, en dusch, ett uttag, en TV och en radio. Våningshytter kännetecknas av närvaron av en garderob, kylskåp och luftkonditionering. Det dyraste "rummet" är sviten, som är servad till högsta standard.

Recensioner

Varje turist vill dela med sig av sitt tidsfördriv på öppet hav runt om i världen. I princip är recensionerna om fartyget "Maxim Gorky" följande:

Gäster berömmer den höga servicenivån. Överraskande nog, även i Volgas centrum, kan du skapa bekväma förhållanden för varje person.
Otroligt intressant om två veckor att lära kännaattraktioner i tio städer.
En annan fördel är närvaron av underhållningskomplex. Här kan varje turist med fördel tillbringa tid och göra nya bekantskaper.
Det finns ett barnrum där de minsta resenärerna kan leka, högt kvalificerade pedagoger arbetar på dess territorium.
Tack vare närvaron av ett mötesrum (konferensrum) kan du inte sluta arbeta även när du simmar.

Det finns också negativa kommentarer. Många människor gillar inte de höga priserna på barer och restauranger. De skriver också att sjösjuka plötsligt dyker upp under simning.