Där Kirovsky-bron i Samara nu ligger, gick det en gång på 50-talet av förra seklet en färja över floden. Vid den tiden var detta territorium i NKVD:s intresseområde. För tillfället är den moderna broövergången en bred, ren väg utan trafikstockningar, och att köra längs den muntrar upp Samara-bilister.
Construction
Konstruktionen av denna struktur tvärs över Samarka-floden började 2007. Kostnaden för denna anläggning uppgick till cirka tolv miljarder rubel, varav åtta allokerades från den federala budgeten.
Kirovsky-bron i Samara, tillsammans med alla inflygningar och byten, har en total längd på cirka elva kilometer. Trafiken på den är organiserad i sex körfält, som var och en har en bredd på cirka fyra meter. Bilar kan röra sig i två riktningar.
Kirovsky-bron i Samara presenteras i form av en skruvstruktur och kan passeraupp till trettio tusen bilar per dag. Det blev den tredje överfarten över floden. Den första byggdes redan 1954, den andra - 1974, och bara fyrtio år senare beslutade stadens myndigheter att bygga denna byggnad. Alla invånare såg fram emot öppnandet av Kirovbron. Samara var i stort behov av en ny väg över floden så att den kunde lossa resten och därigenom undvika trafikstockningar, men startdatumet för dess drift sköts upp flera gånger.
Vart kan jag åka?
Denna korsning byggdes för att utveckla den vänstra delen av staden och ge tillgång till motorvägar som M5 som leder till Ural, samt till Chimkent och andra federala vägar.
För närvarande kan Kirovsky-bron i Samara leda bilister till byn Chernorechye, varifrån du kan köra till Belozerka och Nikolaevka. Genom den kan du också ta dig till Novokuibyshevsk. Men i det här fallet kommer vägen att vara tjugofem kilometer längre än genom Södra korsningen. Alla väntar också på öppnandet av Kirovbron (Samara), eller snarare dess 2,5 km långa sektion, som kommer att leda till förbifartsvägen. Stadens tjänstemän lovar att detta evenemang ska äga rum nästa år.
Komma igång
Den stora invigningen av Kirovbron i Samara ägde rum den 10 oktober 2014. Alla invånare har väntat på detta ögonblick, eftersom denna anläggning har varit under uppbyggnad i sju hela år. Men på grund av sen finansiering var det fortfarande inte möjligt att färdigställa alla tillfartsvägar till den.
Invigningen deltog av Samaras guvernörregionen och Rysslands transportminister. De var också mycket glada över en så storslagen händelse, som ägde rum på tröskeln till bilistdagen.
Öppningen av Kirovsky-bron i Samara gjorde det möjligt för den regionala huvudstaden inte bara att få en alternativ utgång från staden, utan också att utveckla och ytterligare bygga upp territoriet bortom floden. Därför är detta objekt av strategisk betydelse.
De första som korsade bron den dagen var dess byggare på sin speciella utrustning, medan en rad bilar samlades vid ingången till den och ville passera bron i samma ögonblick som den öppnades. De var redo att vänta inte ens en minut, utan timmar på att prova en perfekt slät vägbädd.
Intryck av medborgare
Denna nyhet var mycket glädjande för Samara och alla dess invånare, därför orsakade den en storm av positiva känslor. De var glada att tack vare den nya strukturen på andra sidan floden, skulle deras stad äntligen få ett slut på de eviga trafikstockningarna och bilköerna. Samaranerna fick alltså ytterligare ett kommunikationsmedel i sitt regionala centrum, vilket de var mycket glada över.
Tvister
Förra året lämnade avdelningen för den federala tjänsten i Middle Volga-distriktet för miljö-, teknologi- och kärnteknisk övervakning in en stämningsansökan där den krävde att ministeriet för transport och motorvägar i regionen skulle få administrativt ansvar, nämligen, för att avbryta driften av denna anläggning. Under sin inspektion fann de att Kirovsky-bron(Samara, 2014) har ännu inte fått tillstånd för dess lansering, men likväl utförs rörelse längs den, om än på tillfällig basis.
Skiljedomstolen beordrade ministeriet att eliminera alla överträdelser, men avdelningen gjorde inte detta i tid. Sedan följde ytterligare en rättegång. I det här fallet utfärdade arbetarna i Themis följande dom, enligt vilken transportministeriet måste betala böter på femtio tusen rubel, men driften av bron kommer inte att avbrytas.
Framtidsplaner
Regionala myndigheter planerar att slutföra bygget av Kirovsky-bron i Samara i slutet av detta år. Bilder tagna på den här platsen visar att trafiken på den för närvarande utförs enligt ett tillfälligt schema, eftersom det inte finns några tillfartsvägar till denna struktur över floden.
Men ändå fungerar det mesta av bron, lika med åtta kilometer och som leder från Kirov-avenyn till motorvägen som går genom Nikolaevka. I framtiden måste han tillåta bilister att säkert köra till Samaras förbifartsväg.
Färdigställande av konstruktionen kommer att kräva ytterligare fyrahundra miljoner rubel. Dessa medel har redan mottagits av en ny entreprenör, som kommer att slutföra byggnadsarbetet vid denna anläggning.
Idag har bron som går över "Kirovsky" redan blivit en del av stadslivet. Tack vare denna konstruktion har vägarna i den regionala huvudstaden blivit friare, vilket gör att medborgarna inte kan stå i trafikstockningar varje timme ochträngsel.
