Innehållsförteckning:
2024 Författare: Harold Hamphrey | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:22
Under Sovjetunionens period genomfördes många unika projekt i landet. En av dessa är bosättningen av oljestenar, eller "Kamushki". Det här är en riktig stad vid havet. Nu kallas det "huvudstaden" på den kaspiska hyllan, den andra Venedig. Anledningen till bygget är oljeproduktion.
Description
Oljestenar - en by 42 kilometer från Absheron-halvön. Den byggdes på metallövergångar som förbinder borriggar. I norr och söder om hamnen byggdes pelarna av översvämmade fartyg. Vid den tiden sänktes 7 fartyg, varav ett var det allra första oljetankfartyget i världen. Och den byggdes av bröderna Nobel (Sverige) 1878. Under en tid försökte de till och med lyfta tankbilen, men ingenting hände.
Staden har förblivit den enda i sitt slag sedan den byggdes, det finns inga liknande bosättningar i världen. Bosättningen är listad i Guinness Book of Records som den äldsta oljeplattformen till havs.
Hur olja upptäcktes
Så långt tillbaka som 1859 började Neftyanye Kamni i området för den moderna tätorten studera landskapet. Det var möjligt att ta reda på att det på denna plats finns stenryggar, eller bankar. Dessa är stenar, något som sticker ut från havet, med en oljefläck. Vid tiden för upptäckten av olja, i början av 40-talet av förra seklet, var det det största och rikaste fältet.
Vad hände före revolutionen
Initiativtagaren till oljeproduktion på dessa platser var gruvingenjören VK Zglenitsky. Han ansökte till myndigheterna 1896, till vilken han knöt ett borrprojekt. Projektet var unikt på den tiden och innebar att borra brunnar på en konstgjord kontinent i Bibi-Heybatbukten. Dokumentet förutsåg byggandet av en plattform som inte skulle släppa igenom vatten och som måste stiga 4 meter över havet samtidigt som den resulterande oljan sänks ner direkt i pråmarna.
Projektet förutsatte också att om det fanns en hel fontän skulle olja falla ner i en pråm med en bärkraft på 200 tusen ton. Gruvavdelningen avslog dock helt ansökan, eftersom den ansåg att det inte fanns någon tydlig bekräftelse på oljeh alten på havshyllan nära Absheron-halvön.
Efter andra världskriget
Undersökningen av vattenområdet i stället för den moderna staden i havet (Oil Rocks) började först 1946. En hel expedition organiserades, som avslöjade att det finns enorma oljereserver. Redan 1948 landade trupper på små öar nära Absheron-halvön. Det var några modiga specialister: oljemän och montörer. Ett år senare lyckades de installera ett hus och en liten borrigg med en yta på 14 kvadratmeter och ett djup på 1000 meter. FRÅNVid denna tidpunkt började storskalig geologisk forskning. Själva byn började byggas bara 10 år senare.
Initi alt byggdes ett kraftverk, ett pannhus och en oljeuppsamlingsplats och reningsanläggningar. Det första som dök upp var ett 2-vånings bostadshus för anställda, sedan byggdes ytterligare 15. Senare dök ett badhus, ett sjukhus och andra hushållsanläggningar upp.
År 1960 öppnades en teknisk skola i byn Neftyanye Kamni, där framtida oljearbetare utbildades. Under perioden 1966 till 1975 fungerade en brödfabrik, en verkstad där man tillverkade lemonad. De byggde ett 5-vånings vandrarhem och till och med en 9-våningsbyggnad. De anlade en park där träd planterades. Bilkommunikation runt staden genomfördes längs oljeöverfarter. Och kommunikationen med Baku upprätthölls med flyg (helikoptrar) och vatten - det förekom regelbundna flygningar med ångfartyg.
Modern City
Oil Rocks i Kaspiska havet är mer än 200 fasta plattformar. Den totala längden på alla gator och körfält i bosättningen är 350 kilometer. Den totala mängden olja som produceras under hela dess existens når 160 miljoner ton. 391 brunnar arbetar på permanent basis med en daglig produktion på 5 ton. Parallellt med olja produceras oljegas, som hittills har tagit emot cirka 13 miljarder kubikmeter.
Men, allt är inte så rosa idag, sibirisk olja visade sig vara mycket enklare och billigare att producera, så staden ligger i ruiner, och nu bor cirka 2 tusen människor här, och en gång var bara befolkningen sysselsatt i oljeproduktion i byndet var 5 tusen människor.
Rekommenderad:
Hur man beter sig för första gången på flygplatsen: instruktioner och användbara tips
De som inte vill slösa bort dyrbar tid på vägen åker på en resa med flyg. Naturligtvis, med hjälp av ett flygplan kan du ta dig från en punkt på vår planet till en annan på kortast möjliga tid. Detta fordon anses vara ett av de snabbaste. Och många människor utnyttjar denna möjlighet
Världens första solcellsdrivna flygplats och andra flygplatser i Kerala
Resenare som vill kasta sig in i denna uråldriga och särpräglade kultur kan ta sig till staten på olika sätt. Det populäraste och snabbaste är att ta del av flygbolagens erbjudanden. Keralas fyra flygplatser tar emot internationella flygningar och ligger i större städer: Trivandrum, Cochin, Calicut, Kannur
Java Island: exotiskt första hand
Förutom det faktum att ön Java är djungelns territorium, är det också vulkanernas territorium. Varken mer eller mindre, utan 120 av dem finns på ön
Vorgol rocks. Vorgol rocks: hur man tar sig dit. Vorgol stenar: karta
I de nedre delarna av en liten biflod till Bystroya Pine - Vorgola, som ligger tio kilometer från Yelets, finns två föremål som väcker ett ökat intresse bland turister. En av dem är "Voronov-sten" med en yta på 9,5 hektar, och den andra - "Vorgolskoe" (31 hektar). Dessa två platser ligger i en kanjonliknande dal. Vorgolsky-klippor ramar omväxlande in antingen den högra eller vänstra sluttningen och skapar charmiga klippor i flodens krökar
TOPP av de största flygbolagen i världen. Det största flygbolaget i världen
Resor är alltid en försmak av något nytt, oförglömligt. Och för att allt ska gå bra från början till slut bör du tänka igenom alla detaljer. Det mest populära transportsättet för att resa utomlands är med flyg. Därför är det bättre att studera vissa flygbolags möjligheter i förväg
