Yeisk är en av de populära semesterorterna i Krasnodar-territoriet, som ligger vid kusten av Azovhavet. Hit kommer tusentals turister med barn från hela vårt land varje år. De gillar det milda klimatet i Yeysk-regionen, det klara varma havet, den milda solen, terapeutisk lera och gyllene sand som täcker hela kusten.
Det finns olika sätt att ta sig till semesterorterna vid Azovhavet. Det kan vara ett höghastighetståg, en bekväm intercitybuss eller en privat bil. Men moderna människor som värdesätter sin tid föredrar nästan alltid att resa med flyg. Hastigheten är den största fördelen med flygplanet.
Location
Men finns det en flygplats i Yeysk? Ja, det ligger bara fem kilometer sydväst om byn, vilket gör det bekvämt för resor till orterna i Azovhavet. Om så önskas kan flygplatsen snabbt nås med taxi eller kollektivtrafik.
Men fungerar flygplatsen i Yeysk idag för vanliga turister? Tyvärr inte. Under sommarsäsongen 2016 kommer Yeisk Airport dock, liksom tidigare år, inte att acceptera civil luftfart. Detta var dock inte alltid fallet.
Historien om flygplatsen och dess stängning
Yeysk flygplats börjar sin historia i början av 1950-talet av 1900-talet. En liten envånings terminalbyggnad dyker upp här, som till fullo uppfyller behoven hos passagerare från lokala flygbolag mellan städerna Yeysk - Rostov-on-Don, Yeysk - Krasnodar. På den tiden genomfördes flygningar med An-2 flygplan dagligen, 6-8 flygningar tur och retur.
Med idrifttagandet av en ny, vacker byggnad 1980, utökar Yeysk Airport geografin för sina flygningar. Nya destinationer Krasnodar - Yeysk - Mariupol - Donetsk är tillgängliga för sina passagerare. Tiden går vidare och An-2 ersätts gradvis av nya tjeckiskt tillverkade L-410 turboproppar. Flygplatsen utvecklas.
Men 1993 upphör alla flygresor. 1995 stängdes flygplatsen helt på grund av bristande finansiering, all kvalificerad personal sparkas.
Återupplivandet av passagerartrafiken och deras upphörande
Yeysk-flygplatsen för civil luftfart återupplivades år 2000, när den gamla terminalbyggnaden restaurerades med stöd av stadens myndigheter och utrustad med all nödvändig utrustning, kommunikations- och kontrollfaciliteter.
Från den 10 juni 2000 börjar flygningar med An-24-flygplan från Moskva-flygbolaget Karat till Moskva (Vnukovo) att fungera regelbundet.
Sedan 2006 har Yeysk Airport fått tillstånd att ta emot Tu-134-flygplan. Flygtiden på sträckan Moskva - Yeysk reduceras med tvågånger. Moskva blir en prioriterad destination för flygplatsen, och charterflyg genomförs också.
Sedan 2009 har Yeysk Airport kommit under kontroll av Basel Aero och har blivit basen för flygbolaget YugLine, som har en flotta på femton flygplan.
Under 2010 kommer UTair Airlines att börja trafikera reguljära flygningar på rutten Moskva-Yeisk.
Men 2012 upphör flygfältet att betjäna passagerarflyg och är helt stängt för civil luftfart. Det överlämnas delvis till militären för en flygbas, och byggandet av ett nytt träningskomplex för de ryska väpnade styrkorna börjar.
Utvecklingsplaner
Yeysk Airport har idag tre landningsbanor, varav två är asf altbetong och en är obanad. Det finns också tillstånd att ta emot Yak-42, Tu-134, CRJ-200 flygplan och helikoptrar av alla slag.
Medan landningsbanorna repareras utförs inte passagerartransporter. Det finns dock hopp om att de kommer att återupptas. Återuppbyggnaden av körfälten närmar sig slutförandet och i framtiden planeras att transportera civila inte bara längs den välkända rutten Moskva-Yeisk, utan också att lansera en ny: St. Petersburg-Yeisk.
Med öppningen kommer Yeysk Airport utan tvekan att öka turistflödet och utveckla resortens infrastruktur i regionen.
Närmaste flygplatserna till Yeysk
Under tiden kan invånare och gäster i Yeysk bara se träningspass ovanför deras huvudenmilitära flygplan. För att kunna använda passagerarflygbolagens tjänster måste de tillryggalägga avståndet till närmaste flygplatser i Rostov-on-Don (220 km) eller Krasnodar (250 km) med vanlig buss eller taxi.
