Kurumoch International Airport ligger i byn Bereza, mellan två stora städer: Samara och Tolyatti. 2015 serverades mer än 2,2 miljoner passagerare här. Enligt årets resultat är det bland de tio största flygplatserna i Ryssland.
Historia om uppkomst och utveckling
Det officiella öppningsdatumet för flygplatsen är den 19 december 1957. Den här dagen undertecknades en order om att skapa en fjärdeklass flygplats Kurumoch.
Flygplatsen byggdes före 1960. I år tilläts träningsflyg på An-10 och Il-18 flygplan. Sedan februari året därpå började flyget Kuibyshev-Moskva att avgå. Det var en An-10 som fraktade last.
På samma plan, men några månader senare, började de första flygningarna för människor. I mitten av maj skickades ett passagerarflyg till Mineralnye Vody. Direkt efter det började flyg till Leningrad, Sverdlovsk, Tasjkent, Tbilisi, Adler.
Redan i början av sjuttiotalet använde 700 tusen människor flygplatsens tjänster. Godstransporterna uppgick till 27 tusen ton.
I slutet av åttiotalet genomgick flygplatsen en rekonstruktion. byggdesnya anläggningar som förbättrar infrastrukturen. Vid det här laget var konstruktionen av den andra banan slutförd, som gjorde det möjligt att ta emot större flygplan.
Kurumoch International Airport fick sin status 1992. Ett år senare började den internationella terminalen sitt arbete.
1994-1995 döptes flygplatsen om flera gånger. Flygplatsen fick tillbaka sitt traditionella namn - Kurumoch - 2002.
Under 2007 anslogs ett stort belopp från statsbudgeten för återuppbyggnaden, som var planerad att vara klar 2014.
Senast 2011 gick 96 % av flygplatsens aktier i händerna på Samara Region Development Corporation. Och redan i januari året därpå började återuppbyggnaden och byggandet av ett nytt komplex av byggnader. Användningen av den nya terminalen började i januari 2015.
Allmänna funktioner
Flygplatsen ligger 35 kilometer från Samara och 45 kilometer från Tolyatti.
Kurumoch Airport kan betjäna olika typer av flygplan, inklusive An-124, Tu-204, Airbus-A330, Il-96 och andra lättare versioner.
För landning (start) av flygplan finns det två körfält utrustade med nödvändiga system. Det finns två terminaler för passagerarservice. En av dem började arbeta först i januari 2015. Dess yta är 42,6 tusen kvadratmeter. På en timme kan han missa 1, 4 tusen passagerare. Denna terminal innehåller följande objekt:
- 24 dokumentarkiveringsräknare.
- 6avgångar till perrongbussar.
- 7 stegar till plattformen.
- Automatiskt bagagesorteringssystem.
- 4 bagagebärare.
Kaféer och butiker på terminalens territorium hjälper dig att inte bli uttråkad medan du väntar.
Det finns en separat lastterminal med en yta på 5,4 tusen kvadratmeter för sortering av last.
Flygbolag
Kurumoch (flygplats) samarbetar med många flygbolag. Vissa av dem genomför årliga flygningar, andra endast säsongsbetonade. Bland de företag som arbetar konstant kan vi urskilja följande:
- RusLine driver flyg till Tyumen, Krasnodar, Jekaterinburg, Rostov-on-Don.
- Ural Airlines som täcker Moskva, St. Petersburg, Simferopol, Dushanbe, Sochi, Jerevan.
- Pobeda (Moskva, Alma-Ata).
- Aeroflot - Russian Airlines (Moskva).
Kontaktuppgifter
Exakt adress till objektet: Samara-regionen, Krasnoglinsky-distriktet, byn Bereza, Kurumoch flygplats.
Hjälptelefoner: +7 (846) 966-50-55, 8-800-1000-333. Den nödvändiga informationen kan erhållas med hjälp av hjälptjänsten, som fungerar i automatiskt läge. För att göra detta, ring bara +7 (846) 966-50-56.
Du kan ta reda på nödvändig information om flygplatsens aktiviteter, kontrollera schemat, boka en biljett på den officiella webbplatsen airport.samara.ru.
Hur man tar sig till och från flygplatsen
Det finns flera sätt att ta sig till flygplatsensätt. Det enklaste är att ta en taxi.
Det andra alternativet är vägtransport. Den avgår från platsen som ligger bredvid terminalen. Biljetter säljs i kassan, i ankomsthallen. Buss nummer 652 går regelbundet på två rutter: Kurumoch (flygplats)–Samara, Kurumoch–Tolyatti.
Buss 392 och 79 går till byarna nära flygplatsen. Du kan också använda dem för resor.
Incidenter
Under flygplatsens existens har det inträffat fyra allvarliga katastrofer.
I katastrofen som inträffade den 8 mars 1965 dog 30 personer. Av dessa 9 besättningsmedlemmar och 21 passagerare. Planet styrdes av en praktikant, det fanns en inspektör i närheten. När de klättrade på grund av ett fel på konstgjorda horisonter under snöfall tappade piloterna orienteringen. Planet kraschade till marken.
Den andra katastrofen inträffade den 9 juli 1973. Som ett resultat av förstörelsen av motorn skadades flygkroppen. Splitter dödade två passagerare. Ytterligare två skadades.
En allvarlig pilotolycka inträffade den 20 oktober 1986. Vid landning gick landstället sönder. Planet låg på magen och rörde sig i detta läge cirka trehundra meter. Flygkroppen gick sönder på mitten. En brand bröt ut på grund av ett bränsleläckage. Tot alt fanns det 93 personer ombord. Av dessa dog 69.
Den senaste kraschen, också relaterad till besättningsfel, inträffade den 17 mars 2007. Innan det nådde landningsbanan landade planet på marken och fortsatte att röra sig med tröghet. Sedan rullade den över och bröts i bitar.6 personer dog, 27 skadades.
