Metro "Okhotny Ryad" är en del av Sokolnicheskaya-linjen, som tillhör huvudstadens tunnelbana. I närheten finns Leninbiblioteket och Lubyanka-stationen. Ingår i Tver-regionen. Härifrån kan du enkelt ta dig till Röda torget.
Hur namnet kom till
Okhotny Ryad är en tunnelbanestation som dök upp i maj 1935. Det var en del av den första lanseringsplatsen, som tillhörde huvudstadens transportkomplex. De organiserade en filial från denna plats till Smolenskaya. Det fanns en gaffeltruckrörelse här fram till 1938.
Metro "Okhotny Ryad" hade en balans mellan rörliga fordon 1:1 när de flyttade till "Library im. Lenin" och "Komintern", som senare döptes om till "Alexander Garden". När man flyttar bort från Arbat finns det en möjlighet att komma in på en separat linje med en tunnel, som används i affärsfrågor. Möjligheten att snabbt röra sig i en så stor stad är tack vare Moskvas tunnelbana. Okhotny Ryad genomgick ett antal förändringar när Manezhnaya Square byggdes i mitten av 1990-talet. Tunneln fylldes upp till ½. Ett spår demonterades och det andra lämnades intakt. Innan dess, 1944, öppnades en passage till stationen"Teater". Var tidigare tvungen att använda den stora lobbyn.
Under 1959 lades en underjordisk passage under tunnelbanestationen Okhotny Ryad, den första i storstadstrafiknätet. 1974 dök en andra liknande struktur upp, som ledde till Teatralnaya-stationen. Arbete pågår i varje korsning i enkelriktad riktning.
Gamla tider
Okhotny Ryad är en tunnelbanestation som fått sitt namn från gatan med samma namn. Tidigare fanns även ett torg med samma namn. Här fanns under 1700- och 1800-talen butiker där jägare kunde dela på sin fångst. Det var möjligt att få fjäderfäkött och utmärkt vilt.
Under artonhundratalet ägnade de sig bara åt handel och lämnade varor i lager. Det fanns möjlighet att bo på hotell eller besöka en krog. När 1956 kom omplanerades torget som tidigare låg här till en gata, som under perioden 1961 till 1990 var en del av Marx Avenue.
"Okhotny Ryad" - området där stationen 1955 fick sitt namn efter Kaganovich. Detta beror på det faktum att Moskvas tunnelbana tidigare hade ett namn associerat med namnet på denna sovjetiska politiker. Han ledde processen med att bygga ett transportkomplex. Sedan hyllade de Lenin, döpte hela nätverket efter honom och lämnade bara en station till Kaganovich.
1957 togs han bort från en ledande regeringsposition, och nu åtnjöt han inte sådan ära och respekt. Ännu en gång blev det förändringar - stationen blev "Prospect im. Marx". Tre stora gator, som var av stor betydelse, knöts hit. När 1990omstruktureringsprocesser ägde rum, fick stationen sitt ursprungliga namn - Okhotny Ryad tunnelbanestation. Objektet fick genomgå ett namnbyte fyra gånger, vilket i sig är unikt i Moskva.
Inredning
Här kan du flytta till Teatralnaya. Du måste gå vidare till rulltrappan, som ligger i centrum. Du kan gå genom den östra vestibulen, varifrån det också finns en utgång. Det finns en nod för överföringen, varifrån du kan ta dig till "Revolutionstorget". Du hittar dock ingen direkt övergång. Stationer är långt borta.
Den underjordiska delen i väster är en del av Manezhnaya-torget. Det finns en övergång till det. Du kan gå genom köpcentret. Chechulin skapade ett projekt för denna byggnad, huset på ytan rekonstruerades. Den drogs ut under tävlingen och döptes om. Projektet var utformat så att det fanns gipsskulpturer på utsidan, men med tiden gick de förlorade. De skapades av M. Manizer, och en lärare från cirkusskolan A. Shirai användes som modell för en staty.
Nyfiken information
När filmen "Moscow Does Not Believe in Tears" spelades in bestämde sig författarna för att fokusera på inspelningstiden 1958. Under avsnittet av resan i bilen filmades spårväggen med stationens namn. När filmen släpptes 1979 bytte själva checkpointen namn till Marx Avenue. Således skapades effekten av att överföra betraktaren till det förflutna i 20 år. Det mest intressanta är att själva skottlossningen ägde rum vid Novoslobodskaya.
Specifications
Stationen har en pylonstruktur och tre valv, lagda djupt. I ett individuellt läge skapades ett projekt, baserat på bergsmetoden. Monolitisk betong togs under beläggningen. Till att börja med restes väggar, och sedan valv, baserat på den tyska versionen av designen. När punkten byggdes var det den största så djupt begravda stationen. I enlighet med den ursprungliga planen ville man inte bygga en hall i centrum, men sedan skedde radikala förändringar.
Stilen som platsen är inredd i
Här kan du se strukturer som ser ut som pelare med många fasetter, beklädnaden består av grå och vit marmor. Innan dess ändrades det genom att de gula keramiska plattorna togs bort. Namnet på föremålet skrevs i metallfärgade symboler. Bakgrunden är helt svart. Golvet var av grå granit. Det finns belysningsanordningar på hallens territorium och nära landningsplattformarna. Tidigare fanns det golvlampor liknande de på Novokuznetskaya.
Bekvämligheten med punkten ligger i det faktum att Röda torget är lättillgängligt härifrån. Tunnelbanestationen Okhotny Ryad är dekorerad i öster med en bild av Marx från en mosaik skapad av E. Reichzaum.
Om vi tar statistiken för mars 2002 var passagerarflödet vid infarten 97 000 personer och vid utgången - 95 000 personer. Transportstället tar emot de första personerna kl. 05.30, de sista - kl. 01.00.
Denna plats tillgodoser många människors transportbehov. Arbetet utförs smidigt och korrekt.
