Världens största oceanångare Oasis of the Seas

2024 Författare: Harold Hamphrey | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:22

För bara några decennier sedan ansågs havskryssningar vara ett privilegium för endast rika representanter för det borgerliga samhället. Det kan inte sägas att nu har kostnaden för flerdagarsresor på bekväma fartyg blivit mycket lägre. Men dagens turister väljer kryssningar mycket oftare än de gjorde under förra seklet. Därför har havsresor som finns tillgängliga idag för olika sociala skikt blivit märkbart större, och storleken på fartyg har länge överträffat den legendariska Titanic. Även om det är osannolikt att även bland nyfikna turister kommer att finnas många som omedelbart kommer att namnge den största oceanlinjen.

Några viktiga fakta om Oasis of the Seas

Hösten 2009 hade STX Finland, ett varv i Finland, en viktig händelse. Havsfartyget med 16 däck, som sjösattes, lämnade efter sig alla kryssningsfartyg som fanns på den tiden. Finska skeppsbyggare kunde vara stolta över linjefartyget, som blev ägare till kunden Royal Caribbean International. Denna berömda amerikanföretaget spenderade nästan 1,5 miljarder dollar på det nya projektet. I början av december 2009 gav sig Oasis of the Seas - som fartyget hette - ut på sin första 7-dagars kryssning.

Inte alla resenärer kommer att kunna förstå vad som ligger bakom siffran på 45 000 ton - sådan är vikten på skrovet på detta gigantiska liner. Om vi jämför skeppet med den ökända Titanic är det värt att notera att det är nästan fem gånger större än det. Oceanliner, ny på den tiden, kunde ta mer än 6 200 passagerare. För att inte överbelasta fartyget började arrangörerna under driften av fartyget begränsa sig till 5400 gäster. En speciell egenskap hos besättningen, som omfattar nästan 2200 personer, är dess internationella karaktär, eftersom den består av medborgare från 70 länder.

Hur kommer linjefartyget att överraska sina passagerare?

"Oasis of the Seas" - så låter sagoskeppets namn på ryska - består av 7 multifunktionella tematiska zoner. Bland dem utmärker sig först och främst Central Park, som inte liknar den som ligger i New York, men spelar samma viktiga roll i passagerarnas liv. Här kan du sitta i skuggan av 56 riktiga träd och andas in den friska luften, mättad med en behaglig doft som kommer från mer än 12 000 buskar, blommor och andra växter. För hungriga resenärer har den här parken 6 eleganta barer och restauranger.

Boardwalk, ett rymligt promenadområde beläget på däck 6, verkar som en fullsatt strandpromenad med flera små kaféer, en karusell som ständigt låtermusik, samt barn och deras omtänksamma föräldrar med glass i händerna. En mindre avslappnad atmosfär råder på Royal Promenade. I detta område, som ligger på däck 5, föredrar den mer välbärgade allmänheten att gå, redo att skiljas åt med betydande summor pengar i en av de 8 butikerna som ligger här. Alla andra zoner är relaterade till underhållning eller aktiv rekreation.

Sport och fitness ombord

Trots komforten i alla 2706 rymliga hytter, tillbringar passagerare oftast bara natten i dem. När allt kommer omkring erbjuder oceanliner en sådan mängd olika aktiviteter att varje resenär säkert kommer att hitta något som exakt matchar hans önskemål och krav. Om du väljer en av de fyra poolerna kan semesterfirare helt enkelt simma, spela vattenvolleyboll eller aerobics. Vågar testar gärna sina förmågor inom bergsklättring. En speciell vägg är utrustad för dem på 6:e däcket.

Unga människor tar gärna på sig skridskor och går till Studio B de dagar då det förvandlas till en skridskobana. En liten bana är alltid öppen för passionerade fans av minigolf. På den rymliga idrottsplatsen spelar passagerarna tennis eller volleyboll med passion. Ibland blir det till och med basketmatcher. Män kan träna i timmar i ett litet gym, och kvinnor förvandlar gärna sin image i en skönhetssalong. Allt detta är tillgängligt för resenärer på Vitality, ett toppmodernt spa och fitnesscenter.

Underhållning på liner

Oasis of the Seas-passagerare kommer att behöva arbeta hårt för att känna sig uttråkade. Förutom danstävlingar, ölprovningar, konstauktioner eller karaoke kan resenärerna förvänta sig underhållning i flera stadier:

i Studio B - en multifunktionell teater - publiken njuter av isföreställningar;
förtrollande jazzmelodier låter i Jazz Club;
Op alteatern, med plats för över 1300 åskådare, gläder publiken med en tre timmar lång musikal "Cats";
Aqua Theatre underhåller resenärer med gymnaster och simmare;
på Comedy Club roar begåvade komiker publiken med sina kvicka repriser;
unga resenärer deltar gärna i paraden med sina favoritseriefigurer, och ungdomar kopplar av i Blaze, en demokratisk klubb.

Restauranger och barer

Det är osannolikt att passagerarna på "Oasis of the Seas" kommer att kunna gå på diet. Ocean liner rymmer 24 barer och restauranger, valet av rätter där kommer inte att göra ens de kräsna gourmeterna besvikna. Bland dem, först och främst, sticker flera av de mest populära anläggningarna ut:

Mexikansk mat kan smakas av gourmeter på Sabor;
Rising Tide Bar rör sig långsamt som en stor hiss mellan däck 5 och 8; här kan du njuta av fantastiska cocktails;
Giovanni's Table gläder besökare med italienska rätter;
Coastal Kitchen fungerar som en fantastisk utsiktspunkt;
efter en 8-rätters middag på 150 Central Park är ingen hungrig;
Pizzaälskare kommer att älska middag på Sorrento's.

Detta är bara en liten del av listan över restauranger och barer vars hallar väntar på fartygets gäster.

Kryssningsfartygens förflutna och framtid

Det finns fler och fler turister som drömmer om att åka på långa sjöresor. Varvsföretag har bråttom att tillfredsställa önskemålen från sina kunder som behöver flerdäcksfartyg. 2010 präglades av utseendet på Allure of the Seas, som överträffade "Oasis of the Seas" i sin storlek. Den ryska varvsindustrin kan ännu inte skryta med sådana prestationer. Men i det forna Sovjetunionen ansågs Mikhail Lermontov vara en av de värdiga konkurrenterna för västerländska kryssningsfartyg. Fartyget, byggt av specialister från Östtyskland, upprepade i stort sett Titanics öde när det 1986 lämnade Sydney på en kryssningsresa med 408 passagerare och sjönk nära Nya Zeeland. Tack vare tankbilen och färjan som kom till undsättning kom ingen, förutom en av besättningsmedlemmarna, till skada.

Sovjetiska medborgare kunde vara stolta över skeppet om de visste vad "Mikhail Lermontov" var. Fartyget nöjde sina passagerare med avkoppling i musikrummet, cocktails och middag i 5 barer och en restaurang, spela tennis i gymmet, titta på nya filmer i en rymlig biograf och många andra underhållningar. Men sedan, på grund av regeringens ideologiska riktlinjer, visste de flesta sovjetfolk praktiskt taget ingenting om honom. Nu har linersen blivit ännu bekvämare. I framtiden kommer det säkerligen att finnas fartyg som kommer att få även det nybyggda Harmony of the Seas, ett 18-däcks liner, att verka som ett vanligt fartyg.