Det välkända ordspråket att du möts av kläder kan säkert ändras till ett turistsätt - du möts på flygplatsen, eskorterad av färg! Men det är sant, flygplatsen är stadens ansikte utåt. Och när det gäller sådana stora turiststäder som Istanbul, då ställs kraven på flygplatsen därefter.
Epigraf om majestätiska Istanbul
Istanbul är en stad med en unik och vacker historia som grundades 667 f. Kr. e. och fram till 1930 bar det stolta namnet Konstantinopel, som var huvudstad i de bysantinska och ottomanska riken under deras största välstånd. Det är inte förvånande att många felaktigt kallar det Turkiets huvudstad, eftersom det är en av de största städerna i detta extraordinära land. Dess yta är 5343 kvm. km, och befolkningen är mer än 14 miljoner människor.
Istanbul är en stor kista med historiska skatter som förvaras i stadens museer, vars antal, tillsammans med arkitektoniska sevärdheter, utgör hälften av det kulturella och historiska arvet i hela Turkiet. Ja, i Istanbulforntida kristna kyrkor, muslimska moskéer, fästningar, sultanens palats har överlevt till denna dag, och ett unikt tempel, byggt helt av järn, St. Stefans katedral av Bulgarien, intar en speciell plats. Dessutom är Istanbul hem för världens största inomhusmarknad, den antika Grand Bazaar, som har över 3 000 butiker.
Men trots antiken och den tydligt spårbara tidsandan är Istanbul en mycket utvecklad stad som hänger med i tiden. Till exempel byggdes tunnelbanan i Istanbul 1875 och anses vara en av de äldsta i världen efter London och New York.
Allt är fascinerande i Istanbul, även dess fantastiska geografi. Den berömda Bosporen lockar turister från hela världen och blir en inspiration för artister, författare och musiker. Dessutom är Bosporensundet en del av stadens inte mindre unika geografi, som delar den i hälften och ligger samtidigt i två delar av världen - i Europa och Asien. Det är denna blandning av två olika kulturer på samma land som ger Istanbul dess unika charm och charm. Den kallas så - "staden vid Bosporen", som årligen besöks av mer än 6 miljoner turister.
Hur kommer du till Istanbul
Det geografiska läget för "staden vid Bosporen" satte sin prägel på utvecklingen av stadens flygtransporter. Således betjänas Istanbul idag av två internationella flygplatser:
- I den europeiska delen är detta İstanbul Atatürk Havalimanı flygplats (ICAO flygplatskod - LTBA och IATA - ist).
- asiatiskdelar är İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı Airport (som har ICAO-koder LTFJ och IATA SAW).
Med tanke på den stora passagerartrafiken beslutades 2012 att bygga en tredje flygplats för att lossa Ataturk- och Sabiha-flygplatserna. Förresten, deras totala passagerartrafik är mer än 80 miljoner passagerare per år.
Låt oss titta närmare på var och en av dem.
Mustafa Kemal Ataturk Airport
Istanbul Ataturk International Airport, uppkallad efter Turkiets första president, Mustafa Kemal Ataturk, ligger i den europeiska delen av Istanbul, 24 km från stadens centrum och är en av de största flygplatserna i Europa. Flygplatsens historia går tillbaka till 1924, då den uteslutande användes för militära ändamål. De första flygningarna med civila flygplan började redan 1938, och 1953 öppnades en ny terminal för internationella flygningar.
Idag är Ataturk en stor flygplats med en yta på 9,5 miljoner kvadratmeter, med en utvecklad infrastruktur och ett årligt passagerarflöde på mer än 60 miljoner människor. Dess bekväma läge vid kusten av Marmarasjön gör det lätt att ta sig till det:
- Det kommer att ta 30-35 minuter att resa med den lätta tunnelbanan i en rak linje från Aksaray-stationen direkt till Ataturk flygplats för 4 turkiska liras (~70 rubel).
- På vanliga bussar tar resan 40-50 minuter för 12 turkiska lira (~204 rubel). De bästa i den här branschen är speciella expressbussar Havatas (Havatas).
- Taxi är det dyraste sättet att ta sig dittill flygplatsen, men snabbast - på bara en halvtimme kan du ta dig till det centrala torget för 50-60 turkiska lira (~ 1000 rubel).
- Du kan också hyra en bil och köra till flygplatsen på egen hand med kustvägen, D-100 International Road och TEM (Trans-European Motorway).
Infrastrukturen på Ataturk flygplats inkluderar inte bara allt du behöver, utan också lyxiga lounger, hotell, kaféer och restauranger med en mängd olika nationella och europeiska rätter, taxfreebutiker, souvenirstånd, WI-FI-täckning, diskinformation, bankomater, apotek, bagageförvaring, bagagepackning, valutaväxling, biluthyrning och mer.
Mer än hundra flygbolag flyger på Ataturk flygplats. Bland dem:
- AEROFLOT RUSSIAN AIRLINES.
- AIR FRANCE.
- AIR CANADA.
- BRITISH AIRWAYS.
- DEUTSCHE LUFTHANSA AG.
- EMIRATES.
- PEGASUS AIRLINES.
- ROSSIYA AIRLINES.
- TURKISH AIRLINES.
- UKRAINE INTERNATIONAL AIRLINE och andra.
Sabiha Gokcen Airport
Istanbuls andra internationella flygplats - "Sabiha Gokcen" - ligger i den asiatiska delen av staden, 35 km från centrum. Flygplatsen bär namnet på den första turkiska kvinnliga militärpiloten, Sabiha Gokcen, som också var adopterad dotter till Mustafa Kemal Atatürk.
Byggande av Sabiha flygplatsi Istanbul började 1998, och i januari 2001 togs det i drift. Den främsta anledningen till att byggandet av den andra flygplatsen inleddes var den ständigt ökande passagerartrafiken på den enda Ataturk-flygplatsen vid den tiden. 2008 började bygget av ytterligare en terminal och redan 2009 togs den i drift. Så idag Istanbul Gokcen flygplats med en yta på 200 tusen kvadratmeter. m betjänar mer än 28 miljoner passagerare per år.
Till skillnad från Ataturk-flygplatsen har Sabiha-flygplatsens läge ett obekvämt transportbyte, vars största nackdel är bristen på en tunnelbana. Det finns dock andra sätt att ta sig till flygplatsen:
- På bussar som ofta går från centrum och tillbaka. Detta är förresten också det mest budgetmässiga sättet.
- På Havatas expressbussar. Precis som med Ataturks flygplats är detta det snabbaste, bekvämaste och mest pålitliga sättet att ta sig runt.
- Taxi är också ett dyrt sätt att ta sig till och från flygplatsen.
- Metrobuss är den viktigaste kollektivtrafiken i Istanbul. Han rör sig snabbt och fastnar sällan i bilköer. Men du måste ta KM22-bussen till hållplatsen.
Infrastrukturen på flygplatsen "Sabiha" är högt utvecklad och uppfyller alla moderna behov hos passagerare. Flygplatsen har många taxfreebutiker, kaféer och restauranger, apotek och första hjälpen-poster, ett mor- och barnrum, valutaväxlingstjänster, bankomater, WI-FI, diskar förladdningsprylar, parkering och hotelltjänster. Dessutom är flygplatsen utrustad med ramper för personer med funktionshinder.
Sabiha Gokcen Airport är basflygplatsen för Pegasus Airlines och navet för Turkish Airlines, Turkiets största flygbolag.
Istanbuls tredje flygplats
Populariteten för turkiska semesterorter växer för varje år, och därför växer passagerartrafiken på flygplatser, som ofta fungerar som anslutningspunkter för olika flygningar.
Därför beslutade Istanbuls myndigheter i juni 2014 att bygga en tredje flygplats, som tillsammans med Sabiha Gokcen flygplats är utformad för att avlasta Ataturk Airport.
Den nya flygplatsen kommer, enligt myndigheternas planer, att behöva visa en kapacitet på upp till 150 miljoner människor per år, vilket sannolikt kommer att göra den till den första största i Europa och den femte största i världen. Det är planerat att 6 banor ska öppnas på den nya flygplatsen.
Placeringen av den nya flygplatsen i den europeiska delen av Istanbul är dess stora fördel på grund av den bekväma transportinfrastrukturen i denna del av staden. Dessutom kommer, tillsammans med byggandet av flygplatsen, nya transportvägar att byggas, som direkt ska koppla samman flygplatsen med stadskärnan. Detta kommer att omfatta väg- och järnvägslinjer som kommer att föra trafikflödet till den nya, tredje bron över Bosporen, som för närvarande är under uppbyggnad.
OcksåTurkiska myndigheter presenterade ett projekt för byggandet av en ny tunnelbanelinje som leder till den tredje flygplatsen i Istanbul. Det är planerat att det ska ha en längd på 33 km, vilket kommer att minska vägen till flygplatsen från olika delar av staden från 40 minuter till 1 timme.
Dessutom kommer den nya flygplatsen att ge ett betydande bidrag till både ekonomin och sysselsättningen för stadens befolkning.
Istanbuls tredje flygplats har inget namn än, så den heter fortfarande İstanbul Yeni Havalimani eller helt enkelt "New Airport".
Hintills har mer än 70 % av arbetet slutförts. Den första etappen av byggandet av flygplatsen har redan slutförts, och dess öppning är planerad till den 29 oktober 2018. Datumet valdes inte av en slump. Detta är dagen för 95-årsdagen av grundandet av Republiken Turkiet.
Och slutligen…
Du kan prata oändligt om alla nöjen i Istanbul och den turkiska kulturen, och det är otroligt att 2000-talet och modern teknik ger människor möjlighet att flyga till främmande länder och njuta av resor.
Istanbul är en av de snabbast växande städerna, och tre flygplatser är en tydlig bekräftelse på detta. Det finns stora förhoppningar på den nya Istanbuls flygplats. Trots den förutspådda passagerartrafiken (150 miljoner passagerare) är det planerat att starta flygplatsen i full drift till 2028, samtidigt som passagerartrafiken ökar till 200 miljoner per år! Med denna utveckling gör anspråk på att den nya Istanbuls flygplats når en helt ny nivå av global konkurrenskraft. Som de säger, lycka till!
