Mongolian Airlines: historia, beskrivning, vägbeskrivning

2024 Författare: Harold Hamphrey | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:22

Mongolian Civil Air Transportation Corporation (MIAT Mongolian Airlines) är det nationella flygbolaget i Mongoliet. Har internationella direktflyg till 9 städer i Europa och Asien, samt till 6 destinationer (inklusive Australien) via koddelning via Hong Kong.

Description

MIAT grundades 1956 som ett statligt flygbolag. 1993 genomgick Mongolian Airlines en omorganisation och blev ett oberoende kommersiellt företag. Platsen för registrering och huvudnavet är Ulaanbaatar International Airport. Genghis Khan.

Under de senaste åren har förv altningen implementerat ett program för att ersätta tekniskt, ekonomiskt och miljömässigt föråldrade flygplan med nya modeller. Av denna anledning, av mer än två dussin flygplan, var 6 flygplan kvar i tjänst. Ytterligare fyra förväntas anlända under 2019.

Start

Skapandet av Mongolian Airlines är oupplösligt kopplat till historien om landets flygvapen, när den 25 maj 1925 landade ett fraktplan i Ulaanbaatar. Yonkers-13, donerad av Sovjetunionen till den unga republiken. Senare, 1946, bildades en civil lufttransportavdelning, som utförde flygtransporter till provinsstäderna Dundgobi, Sainshand, Underhaan och Sukhbaatar.

Åren 1946-1947 godkände mongoliska folkrepublikens ministerråd "reglerna för civila flygplan", godkände skyltar och insignier. I slutet av 1940-talet genomförde den första civila luftfartsavdelningen direktflyg från Ulaanbaatar till de närmaste aimags (provinserna): Selenge, Bulgan, Arkhangai, Uverkhangai, Khenti, Sukhe-Bator och Dornod, och utförde även begränsade oplanerade charterflyg till leverera post till avlägsna platser.

Utveckling

1956 markerade början på en ny era i utvecklingen av civil luftfart i Mongoliet. 5 An-2 flygplan levererades från Sovjetunionen. Parallellt genomfördes omskolning av piloter. 1958 fanns det redan 14 An-2:or och 7 Il-14:or. År 1970 betjänade Mongolian Airlines 130 lokala destinationer, inklusive provinshuvudstäder, avlägset belägna bosättningar och kollektiva gårdar. 1987 gick MIAT internationellt med flyg till Ryssland och Kina. För detta leasades Tu-154-flygplan.

1993 blev Mongolian Airlines en oberoende kommersiell organisation som arbetade enligt principen om ekonomisk ändamålsenlighet. Många olönsamma vägbeskrivningar stängdes gradvis. Inköp av modernare Boeing 727-flygplan har påbörjats, vilket tillåteratt genomföra internationella flygningar i enlighet med de nya miljöbestämmelserna. I maj 1998 hyrdes en Airbus A310-300, som råkade ut för en olycka 2011.

Sedan 2002 har B737-800 och andra Boeing-modeller varit i drift. Som en del av sin utbyggnad av ruttnätverket gjorde Mongolian Airlines sitt första direktköp av Boeing 767-300ER-flygplan den 15 maj 2013 och beställde ytterligare två nya B737-800-flygplan. Den nya 54,9 m B767-300ER har 220 säten i 2 klasser, en marschhastighet på 851 km/h och en nyttolast på 12 ton.

Vägbeskrivning

Mongolian Airlines levererar passagerare och bagage till följande städer från Ulaanbaatar:

• Moskva (RF, Sheremetyevo International Airport);
• Berlin (Tyskland, Berlin-Tegel flygplats);
• Frankfurt (Tyskland, Frankfurt am Main flygplats);
• Tokyo (Japan, Narita International Airport);
• Busan (Sydkorea, Gimhae International Airport);
• Seoul (Sydkorea, Incheon International Airport);
• Hongkong (Kina, Hongkongs internationella flygplats);
• Beijing (Kina, Beijing Capital International Airport);
• Bangkok (Thailand, Suvarnabhumi Airport).

Under koddelningsprogrammet (flygdelning) med Cathay Pacific från Hongkong, genomförs flygningar till följande destinationer:

• Delhi (Indien);
• Singapore;
• Sydney (Australien);
• Perth (Australien);
• Melbourne (Australien);
• Brisbane(Australien).

Under 2008 avbröt Mongolian Airlines flygningar inom landet, begränsade till säsongsbetonade charter. Detta beror på den ekonomiska olämpligheten och det lilla antalet flygplan i drift.

Flygplansflotta

Från och med augusti 2017 driver Mongolian Airlines en Boeing-flotta på 6 flygplan som betjänas på Ulaanbaatars flygplats. Flottan inkluderar:

Modell	Pieces	Capacity, people
Boeing 737-800	3	162/174
Boeing 767-300ER	2	220/263
Boeing 737-700	1	114

Under 2019 är det planerat att ta i bruk ytterligare 4 brädor av den senaste Boeing 737 MAX8 (passagerarkapacitet 175/200 personer) värda $117 miljoner vardera. 2011, på grund av skador på vingen, togs Airbus A310-300 ur drift och såldes därefter. I reserv finns också 3 An-26 och 8 An-24 flygplan. De används med jämna mellanrum för utbildning av flygbesättningar, fraktleverans och inrikes charterflyg.