Regelbundna kryssningar, som genomförs med färjan från St. Petersburg till Finland, Estland, Sverige och andra länder, har vunnit stor popularitet. Ordet "färja" har länge upphört att förknippas med ett elementärt sätt att korsa, som använts sedan urminnes tider. Idag är det en av de moderna typerna av vattentransporter som gör att du kan resa till sjöss omgiven av maximal komfort och utmärkt service.
Passagerarport
Färjan från St. Petersburg avgår från en av de 5 kajplatserna på Marine Station. Detta förtöjningskomplex öppnades 1982 för att ta emot kryssnings- och färjefartyg. Dess oförmåga att ta emot fartyg som är över 200 meter långa har lett till behovet av att bygga en ny passagerarterminal.
Under 2005 påbörjades byggandet av den största specialiserade passagerarhamnen i Östersjöregionen "Marine Facade", nubestående av sju kajplatser för mottagning av oceanfartyg, vars längd når 330 meter, tre kryssningar och en specialiserad kryssningsfärjeterminal.
2008 öppnades den första etappen av den nya hamnen. Den marina fasaden färdigställdes 2011.
St. Peter Line-färjor
Marine Station är utgångspunkten och ankomsten för kryssningsresor, som utförs med färjor från St. Petersburg "Anastasia" och "Maria", som ägs av ST. PETER LINE. I och med driftsättningen av kryssningsfärjestationen i passagerarhamnen överfördes Princess Maria-fartyget, som trafikerar från norra Palmyra till Helsingfors, till den marina fasaden, den andra färjan var tänkt att flyttas till den nya terminalen från oktober 2011. Projektet genomfördes inte och färjorna avgår återigen från marinstationen. Orsaken argumenterades för att vägkorsningen i passagerarhamnsområdet inte kunde stå emot lasten av bilar som transporteras med färja.
Det bör noteras att Georg Ots-färjan sedan 2003 regelbundet har gått till Kaliningrad från marinstationen. 2010 stängdes överfarten till landets västligaste regionala centrum, hit kommer inte färjor från St. Petersburg. Kaliningrad är nu ansluten till Ryssland och Europa med två färjelinjer från B altiysk.
Färjebom
Det fanns en tid då det inte fanns några reguljära färjelinjer i St. Petersburg på flera år. Situationen förändrades med antagandet av en lag som tillåterpassagerare som reser med färja för att stanna i Ryssland utan visum i 72 timmar. 2010 lanserade det välkända företaget S-Continental tillsammans med ST. PETER LINE sina fartyg till de b altiska städerna. Petersburg har blivit en transitstad mellan Ryssland och Europa.
Från den tiden började de aktivt planera utvecklingen av färjekommunikationen mellan St. Petersburg och grannländerna - Estland, Polen, Tyskland. Samtidigt förutsattes att de nya linjerna skulle användas för transport av passagerare och godsleverans med vägtåg.
Sedan 2010 har ST. PETER LINE öppnat en ny linje St. Petersburg - Helsingfors, som trafikeras av Princess Maria kryssningsfärja. Nästa år präglades av öppnandet av ytterligare en färjelinje till Stockholm. Sedan dess har kryssningar på Östersjön, utförda av detta företag, blivit de mest populära rutterna på turistmarknaden i regionen. Detta lockade ett stort antal turister till den norra huvudstaden, och själva staden fick status som Rysslands färjehuvudstad.
Första färjeoperatör
Det privata fraktföretaget ST. PETER LINE grundades 2010. Detta är den första färjeoperatören i Ryssland, förutom den enda som verkar året runt på marknaden för sitt område. Utländska passagerare av företaget får stanna i Ryssland utan visumtillstånd i 72 timmar. Denna egenskap av resor uppskattades mycket av turister och lockade ytterligare turistströmmar från 138 länder till St. Petersburg.
Företaget har sin egen maskot - en söt hummer som heter Oliver. Kryssningar från företaget utförs med färjor från St. Petersburg - "Anastasia" och "Maria".
Princess Anastasia
Färjan "Anastasia" från St. Petersburg kan ta 2392 passagerare. Ombord finns 834 hytter, ett bildäck som rymmer 580 bilar, restauranger, barer, biografer, kasinon, skönhetssalonger och taxfree-shoppingcenter. Gästerna på fartyget underhålls av ett utmärkt showprogram.
Kryssningsfärjan lämnade inte små passagerare obevakade. I barnklubben, som ligger på däck nr 8, under ledning av en kvalificerad specialist, är barn inbjudna att delta i turneringar, olika mästarklasser och annan underhållning.
Färjan "Anastasia" från St. Petersburg utför passagerartransport längs rutten med inresa till Tallinn, Helsingfors, Stockholm, med retur till den norra huvudstaden.
Fartyget byggdes i den finska hamnen i Åbo 1986 som en färja för Olympia-kryssningar. För sin tid var det ett av de mest betydelsefulla och bekväma fartygen i världen. Färjan var känd som Pride of Bilbao och gick på linjen Portsmouth - Bilbao. Senare, efter förvärvet av ST. PETER LINE, döptes det om till prinsessan Anastasia för att hedra storhertiginnan, renoverat för att säkerställa säkerhet, högre komfort och överensstämmelse med alla nödvändiga krav från internationella konventioner.
Cruises påSkandinavien
En av de mest populära destinationerna i Ryssland är kryssningar i Skandinavien. Närheten till hamnarna i Danmark, Sverige, Finland gör sådana sjöresor överkomliga och ganska billiga. Beroende på syftet med passagerartransporten (internationella resor eller reguljära flygningar mellan hamnar), såväl som på personliga preferenser, nivån på förväntad komfort och prisklass, kan ett kryssningsfartyg eller en färja från St. Petersburg gå längs rutten.
Färjeresor i Östersjön är mycket populära, även med transfers på kort tid låter de dig se mycket spännande saker. En färja från St. Petersburg levererar till Helsingfors, och härifrån kan du enkelt och snabbt ta dig till Tyskland och vara i Stockholm på bara ett par timmar.
Under resan kan turister kasta sig in i den festliga och livliga atmosfären i nöjescentra som ligger på färjan, eller, när de är på däck, betrakta landskapet på vattenytan, beundra de unika landskapen i Östersjön, pittoreska öar och kuststädernas arkitektoniska skönheter, och om du har tur, då är de vita nätternas förtrollande magi.
Resans längd och själva rutten kan väljas individuellt. Till exempel går färjor från St. Petersburg till Finland varje dag. "Anastasia", som, som en färja, inte är mycket sämre i komfort än ett kryssningsfartyg, ger en möjlighet att omfamna det oändliga under resan. På en resa går färjan in i Finland, Estland och Sverige. PÅmellan utflykterna i Stockholm, Helsingfors och Tallinn kan du roa dig på bio, nattklubb, SPA-salong eller koppla av i mysiga stugor. Färjan går året runt, den behöver inte bara vänta på navigeringsperioden som ett linjefartyg.
Speci alturer
Mycket intressanta kryssningsresor till europeiska grannländer under maj- och nyårshelgerna anordnas regelbundet av ST. PETER LINE. Du kan ta reda på dem på företagets officiella webbplats, dessa turer erbjuds också på många resebyråer.
Vinterkryssningar har länge varit verklighet. De låter dig få många uppfriskande intryck och en laddning av livlighet under lång tid, fira din favoritnyårs- och julhelg med dina nära och kära eller kollegor.
För registrering kommer turister till Marine Station, varifrån färjor avgår från St. Petersburg. Recensionerna som de lämnar på forumen när de återvänder från en resa vittnar om en intressant tid tillbringade, till den extra tjänsten från reseföretag som erbjuder resor. Erfarna turister delar med sig av sina intryck av vad de såg, ger råd från vissa företag som erbjuder hotellbokningar i ankomstlandet, transfer eller biluthyrning. Sådana tjänster låter dig inte slösa tid på att organisera din fritid och spendera flera dagar bekvämt på en resa till Östersjön.
Det finns också negativa recensioner. Naturligtvis kommer det alltid att vara hungriga och missnöjda med servicen, men oftast orsakas resenärernas besvikelse av en lång väntan i kö tillregistrering. Det kommer som en chock för många. Enligt många turister motsvarar stationens kapacitet och genomströmningen i passkontrollområdet uppenbarligen inte antalet passagerare som reser med färja på en kryssning.
Men det kanske viktigaste att lära sig när man åker på resa är att inte bli upprörd om något går fel. Det finns dåligt väder, och hotell och stugor som inte levde upp till förväntningarna, och misstag i att planera en semester, vilket leder till tidsförlust. Men varje resa, även inte den mest bekväma, kommer efter en tid bara att uppfattas som ett äventyr, vilket fortfarande är trevligt att minnas.
Valfria turer
En av de mest populära turistdestinationerna är Finland. En färja från St. Petersburg avgår regelbundet till Helsingfors. Reseomdömen förklarar valet av denna rutt med dess prisvärdhet i prisklassen, maximal informationsmättnad och minimala organisationskostnader. Och det är det verkligen. En sjöresa är mycket bekvämare och mer intressant än att spendera många timmar på en busstur. Under hela resan finns det många nöjen och typer av rekreation. Du kan ta med dig bilar på färjan. Det finns också en unik möjlighet att besöka huvudstäderna i grannstaterna. Under 3-4 dagars resor erbjuds ett antal intressanta extrautflykter: sightseeingturer i städerna, besök i Sealife-akvariet och familjeutvecklingscentret Murulandia i Helsingfors, Vasamuseet, Skansenmuseet, det kungliga residenset i Sverige, Rakvere slott i Estland ochandra.
