Den populäraste transporten i vårt land är järnväg. Alla som regelbundet använder det vet förstås att det finns olika kategorier av tåg beroende på servicenivån.
Vad är ett märkeståg
Dess största skillnad är att när det gäller komfort är en sådan sammansättning ett steg högre än vanligt. Den har ett brett utbud av tjänster och en högre servicenivå.
Välkänd, tack vare ett litterärt verk, fick ett utländskt märke "Orient Express".
Det första sådana tåget i Sovjetunionen dök upp redan i juni 1931 och kallades "Strela". Fram till nu har den, totalrenoverad och omdöpt till "Röda pilen", fortsatt att bekvämt transportera passagerare.
Alla kompositioner på den här nivån har verkligen sina egna namn. De skiljer sig åt i specifik individuell design. Alla bilar av märkeståg är designade i samma stil inifrån och ut. Uniformer för servicepersonal sys i samma färgschema och med motsvarande logotyper.
Till exempel är märkeståget "Moskva-Anapa" utvändigt tillverkat i gråtoner med röttinsatser, i inredningen (vagnsväggar, säten, gardiner, dukar, mattor) dominerar även dessa nyanser.
Utmärkande egenskaper
Namnet nämns också i vagnarnas interiör.
Dessa tåg går vanligtvis hela året.
Deras rutter förbinder oftast regionala centra med huvudstaden i vårt land eller med orter.
Biljetter till dem kostar 25–50 procent mer än vanliga biljetter.
Vanligtvis är det här tåget snabbt och kör långa sträckor eller hänvisar till ett snabbtåg.
Tjänsten som erbjuds
Ett märkeståg formas av bilar med en livslängd som inte överstiger tolv år från tillverknings- eller översynsdatum.
Det är obligatoriskt att ha en restaurang och mycket bekväma vagnar. Servicetjänster ingår omedelbart i biljettpriset.
Sänglinne används under en kort period och uppdateras snabbt för fräscha.
Märktåget har torra garderober, värmesystem, luftkonditionering.
Bildandet av ett serviceteam av sådana tåg utförs av högt kvalificerade konduktörer som har godkänts för detta.
Tjänster som tillhandahålls passagerare
Till ett minimumUtbudet av tjänster som erbjuds inkluderar:
⦁ Tillhandahållande av kallt kokt vatten;
⦁ Sängbädds- och städservice;
⦁ Erbjudande av te eller kaffe tre gånger om dagen;
⦁ Tillhandahållande av uppvärmda måltider, och i ekonomiklass erbjuder de 3 eller fler alternativ för rätter, i affärer - 4 eller fler, i lyx - 5 eller fler;
⦁ tillhandahållande av drycker (i ekonomiklass - en halv -litersflaska mineralvatten, i business class - minst två typer av juicer eller läsk och fyra typer av alkohol); ⦁ erbjudande om tidningar (i ekonomiklass: tre eller fler titlar, i business class - fyra, i deluxe - fem).
Alla bilkategorier har sin egen uppsättning sanitetsprodukter:
⦁ för ekonomiklass består den av servetter, kammar, borstar och tandkräm, tandpetare;
⦁ för business class, den listade setet utökas med tvål, en näsduk, ett skohorn;⦁ i sviten, detta inkluderar tillägg av en flaska schampo, duschtvål, tvättsvamp, dessutom finns det tofflor, frottémorgonrock, hand kräm, rengöringsprodukter skor.
Premium Lineups
2009 präglades av utseendet på tåg i premiumklass, som erbjuder högsta komfort. De kännetecknas av en enhetlig utförandestil - grått och silver, inredning, den obligatoriska närvaron av den ryska järnvägens logotyp.
Tågbildningsschemat är också detsamma: en lyxbil, tre SV-bilar, upp till ett dussin kupévagnar, ett par andraklassbilar, en restaurang krävs.
Vagnarna är nya, de har magnetlås, värmesystem, luftkonditionering, torra garderober, LCD-TV, nätadaptrar, enheter där passagerare kan koppla in hörlurar.
Tåget har kabel-TV, internetuppkoppling, datorspel.
Vid behov kan du beställa varma rätter från servitören i facket.
Signatur dubbeldäckartåg
Utseendet av dubbeldäckade bilar i det ryska järnvägssystemet har ökat passagerartrafiken i de mest populära riktningarna.
I februari förra året lanserades ett sådant tåg på sträckan mellan huvudstaden och St. Petersburg på nummer 5/6. Den kallades "Tvåvåningsstruktur".
Tidschemat för märkeståg sammanställs alltid med hänsyn till bekvämligheten för passagerarna. Avgång från båda ändarna 22.50 respektive ankomst till slutdestinationen - ca 6.45.
Med ökningen av det totala antalet platser blev det möjligt att sänka priset. Priset för en kupébiljett i detta tåg börjar från 1299 rubel.
Den senaste tekniken och miljövänliga material användes vid tillverkningen av dess bilar.
Restaurangen har en matsal för 48 passagerare.
Det finns 16 fack i två våningar i kupévagnen som var och en har fyra sovplatser, ett bord, en stege för att klättra till andra hyllan, två uttag där elektriska rakapparater, mobiltelefoner och andra prylar är anslutna. För tillgång till facket utfärdasmagnetiska nyckelkort.
Vagnsutrustning består av:
⦁ ett värmesystem och en luftkonditionering för att skapa gynnsamma klimatförhållanden;
⦁ tre torra garderober som fungerar även när tåget stannar;
⦁ förseglad mellanvagnsövergång;⦁ videoövervaknings- och säkerhetssystem.
Personalbilen har ett fack med en anordning för att lyfta rullstolar, där personer med funktionsnedsättning kan färdas bekvämt. GLONASS satellitutrustning är placerad i samma vagn.
Biljetter till ett märkeståg säljs under programmet "Dynamisk prissättning", det vill säga en passagerare kan köpa en biljett till lägsta kostnad för ett specifikt antal. I processen att minska antalet tomma platser på tåget och med ökad efterfrågan på vissa datum kan biljettpriset stiga.