Washington Airport: Förr och nu

Innehållsförteckning:

Washington Airport: Förr och nu
Washington Airport: Förr och nu
Anonim

Washington Airport är uppkallad efter den legendariske utrikesministern John Dulles, som tjänstgjorde under president Dwight Eisenhower. Mer än sextiotusen passagerare som flyger till 125 länder i världen använder flygplatstjänsterna dagligen.

plan på flygplatsen
plan på flygplatsen

En kort historia om flygplatsen

Washington lockar miljontals resenärer varje år. De är ivriga att besöka den amerikanska huvudstaden med avsikt att se världsberömda landmärken eller besöka ett av de många lyxiga museerna.

Frågan om att bygga en ny, rymlig flygplats i Washington som kan hantera den ständigt ökande passagerartrafiken togs upp 1948. Flera olika platser föreslogs initi alt för byggandet av det nya flygfältet. Det planerades bland annat och en plats i omedelbar närhet av Pentagon. President Eisenhower tog dock personligen det slutliga beslutet om byggarbetsplatsen för Washington Airport.

Berättelsen om byggandet av en ny storstadsflygplats överskuggades av det tvångsmässiga beslagtagandet av land från den indianska befolkningen. En sådan handling kritiserades starkt av progressivaoffentliga organisationer i USA, men kritiken kunde inte stoppa bygget.

Image
Image

Design och konstruktion

Byggandet av landets huvudflygplats, 42 kilometer från huvudstadens centrum, anförtroddes byggföretaget Allan and Whitney, men projektet utvecklades av stjärnan finsk-amerikanska arkitekten Eero Saarinen, som kom upp med den igenkännliga siluetten av huvudterminalen.

Förutom de tekniska byggnaderna omfattade projektet en konstgjord sjö, ett grönområde och en låg hotellbyggnad. Dessutom, enligt projektet, närmade sig två vägar flygplatsen på olika nivåer, vilket gjorde det möjligt att separera flödena av ankommande och avgående passagerare. Ett sådant system blev sedan allmänt accepterat.

Från allra första början antogs det att förutom vägtransporter skulle ett tåg köra till flygplatsen. Nu har dock beslut fattats om att bygga en speciell tunnelbanelinje till 2020, som ska koppla samman flygplatsen med stadskärnan.

Washington flygplatsterminal
Washington flygplatsterminal

Utveckling och nedladdning

Det första reguljära passagerarflyget från flygplatsen gjordes den 19 november 1962 i New Jersey, och två år senare fick flygplatsen det första transatlantiska direktflyget. Det var på denna flygplats som eran med jetlinjer i USA började, när 1970, i närvaro av Pat Nixon, den första flygningen gjordes.

På 1980-talet stod det klart att flygplatsen i allt högre grad tog på sig funktionerna som ett dockningsnav, vilket krävde en förändring av flygplatsens design, för nu behövde inte alla passagerarebesöka huvudterminalen. För att bättre organisera passagerartrafiken byggdes flygplatsen om och bypass-korridorer byggdes, vilket gjorde det möjligt för transitpassagerare att minska tiden som krävs för en transfer.

united airlines flygplan
united airlines flygplan

Destinationer och flygbolag

För närvarande flyger fyrtiotvå flygbolag till flygplatsen och flyger till mer än hundra länder runt om i världen. Det huvudsakliga flygbolaget för hamnen är dock United Airlines, som flyger både internationellt och inom USA.

Mer än 600 starter och landningar äger rum på flygplatsen varje dag, vilket gör den till en av de mest trafikerade i USA. Det är till denna storstadsflygterminal som det största ryska flygbolaget Aeroflot, liksom AirIndia och många andra stora företag, flyger.

Det är också värt att nämna att Washington Dulles Airport är en av tre som betjänar den amerikanska huvudstaden. Också till huvudstadens luftnav är flygplatsen. Ronald Reagan och Targut Marshall.

Rekommenderad: