Till Europa med bil. Oberoende resa i Europa. Reser med bil

2024 Författare: Harold Hamphrey | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:22

I dag bestämmer sig fler och fler av våra landsmän för att åka till Europa med bil på egen hand. Vid första anblicken verkar det som att det är ganska enkelt: tog en semester, laddade bagageutrymmet - och framåt, mot äventyr. Faktum är att en sådan resa kräver seriösa förberedelser. Så det är nödvändigt att inte bara ta hand om tillgången på dokument som du kan behöva utomlands, utan också att kontrollera din bils användbarhet, samt noggrant utveckla en rutt. Så idag föreslår vi att du förstår mer i detalj hur du åker på en oberoende resa runt Europa i din egen bil. För att göra detta kommer vi att överväga de viktigaste punkterna som bör ägnas särskild uppmärksamhet när du planerar en resa.

Utveckla en rutt: med bil i Europa

Först och främst måste du tänka på en grov reseplan och sedan noggrant utveckla alla detaljer. Naturligtvis i det här falletalla är fria att vägledas av sina preferenser, såväl som ekonomiska möjligheter. Vi kommer dock att ge grundläggande rekommendationer. Först och främst bör du inte inkludera för långa resor i din resplan: att köra bil genom Europa är trevligt, men väldigt tröttsamt. Som ett resultat av att du vill täcka så många städer och länder som möjligt under din semester kommer du att vara väldigt trött, vilket gör att du kommer att behöva spendera mer tid på att koppla av än att promenera och besöka sightseeing. Se också till att ta hänsyn till stopp för mellanmål, etc. när du planerar din restid.

Navigation

När du planerar en resa med bil runt Europa, är det lämpligt att använda Google Maps-tjänsten eller en navigator, med vilken du kan rita en rutt i enlighet med vissa angivna parametrar (till exempel exklusive tullvägar). Om din bil inte är utrustad med en vanlig GPS rekommenderar vi att du köper den, särskilt eftersom priset på dessa enheter nu är allmänt tillgängligt. Och när du befinner dig i ett helt obekant land där människor talar ett språk du inte förstår, kan den här lilla enheten bli en riktig livräddare för dig. När allt kommer omkring kommer han inte bara att visa dig vägen, varna dig om den tillåtna hastighetsgränsen, utan också informera dig om närmaste bensinstationer, bankomater och kaféer. Det är bättre att inte lita på papperskort, även om du kan slänga ett par i handskfacket för säkerhets skull.

Hotellbokning

När du åker till Europa med bil bör du ta hand omboka rum på hotell där du ska bo på din resa. Det är mycket bekvämt att använda populära sajter för att välja och boka lämpliga hotell. Var uppmärksam på om hotellet du gillar tar ut en förskottsbetalning. Faktum är att när du ansöker om ett Schengenvisum kommer ambassaden sannolikt att kräva att du bekräftar en 100 % förskottsbetalning av hotellrum under hela din resa. Försök också ta reda på om hotellen där du planerar att bo har egen parkering. Bli inte avskräckt även om det är bet alt. Vid ankomst är det lämpligt att parkera bilen nära hotellet och ge dig ut på sightseeing till fots, med kollektivtrafik eller taxi. Det är vettigt att åka till centrum i din egen bil bara om du är säker på att du kan hitta parkering för den. Faktum är att situationen med parkering i alla mer eller mindre stora och populära europeiska städer med turister är ganska dålig. Dessutom är detta nöje långt ifrån billigt. Om du inte kan hitta en parkeringsplats och lämna bilen på fel plats, var säker på att du kommer att få böter och kanske till och med föras till beslagsplatsen.

Till Europa med bil: dokument

Efter att du har tagit fram en resplan, bokat hotell och fått lämpliga visum för alla deltagare på resan är det värt att komma ihåg om andra nödvändiga dokument. Så att åka till Europa med bil, se till att ta med digett pass med ett giltigt visum, sjukförsäkring (det är billigt, men i nödfall kommer det att spara dig en rejäl summa, eftersom medicinska tjänster i europeiska länder inte på något sätt är billiga), internationell bilförsäkring (grönt kort), fordon dokument (registreringsbevis och fullmakt krävs), körkort.

Dessutom är det lämpligt att ha med dig utskrivna hotellbokningsbekräftelser, kopior av dina passsidor med visumstämplade och ett internationellt körkort. Därefter erbjuder vi en närmare titt på bilförsäkring och ett internationellt körkort, eftersom dessa frågor ofta orsakar många frågor för människor som planerar att resa till Europa med bil.

International Vehicle Insurance

De flesta av denna försäkring är känd under sitt engelska namn - Green Card. Det "gröna kortet" är en slags analog till den vanliga OSAGO, som verkar på alla europeiska staters territorium (med sällsynta undantag). Denna policy försäkrar förarens civilrättsliga ansvar. Således får den skadade i vägtrafikolyckan betalningen på den i enlighet med lagstiftningen i den stat där olyckan inträffade.

När det gäller kostnaden för det gröna kortet är det samma i alla försäkringsbolag och regleras av Ryska federationens finansministerium. Tre faktorer påverkar kostnaden för försäkringen: dess giltighetstid (minst - 15 dagar, max - 12 månader), typ av transportanvändningsmedel och territorium. I genomsnitt kommer ett "grönt kort" i 15 dagar att kosta dig ett och ett halvt tusen rubel.

Internationellt körtillstånd

Många resenärer tror att de behöver en internationell licens för att resa till Europa. Denna term hänvisar till ett internationellt körkort (eller IDP), som är en översättning av ett nationellt körkort och bekräftar din rätt att köra en bil av en eller annan kategori. På Rysslands territorium har IDP rätt att endast utfärda trafikpolisen. Observera att ett internationellt körtillstånd endast är giltigt när det är ihopkopplat med ett nationellt körkort.

För att vara rättvis kräver det i de flesta fall inte att föraren har en IDL för att resa med bil till Europa. Det räcker med att ha med sig ett nationellt körkort. Men i stater som endast har undertecknat Genèvekonventionen om vägtrafik, som antogs 1949, kan du fortfarande vara skyldig enligt internationell lag idag. I Europa är sådana länder Albanien, Irland, Andorra, Island, M alta, Cypern, Turkiet och Nederländerna. Naturligtvis är kravet på internflykting i de flesta fall rent formellt, och lokal polis straffar sällan utländska förare för att de inte har detta dokument. Men för att inte oroa dig igen och skydda dig från eventuella problem är det bättre att spendera lite tid och få internationella rättigheter. Dessutom tar denna procedur bara 20minuter (i Moskva) och kommer att kosta i genomsnitt tusen rubel.

Förbereda din bil för en lång resa

Jag skulle vilja säga att om en resa med bil till Europa står på agendan, så borde frågan om att förbereda din järnhäst vara en av de viktigaste. Se till att komma ihåg vad du ville fixa i din bil och skjuta upp allt till senare. Titta också på när nästa underhåll är planerat att ske. Och om det är väldigt lite tid kvar innan det är det bättre att göra det i förväg. Hur som helst kommer diagnosen inte att vara överflödig, eftersom inte alla bilproblem kan identifieras vid en extern undersökning.

Efter att du har sett till att din järnhäst är helt tekniskt sund, och att resan till Europa med bil inte kommer att sluta vid någon av bensinstationerna, kan du sakta börja utrusta den med allt du behöver. Så för att komma in på EU:s territorium måste din bil ha ett första hjälpen-kit i europeisk stil, en nödstoppskylt, en brandsläckare och en reflexväst. Dessutom är dessa föremål inte bara nödvändiga i nödsituationer. Deras närvaro kan också kontrolleras av polisen vid gränsen.

Vi har hanterat de nödvändiga föremålen. Låt oss nu prata om valfria, men mycket önskvärda saker som du behöver ha med dig när du ska ut på en lång resa med bil. Så det skadar inte att sätta en kompressor i bagageutrymmet för att pumpa upp däcken. Kontrollera även skicket på ditt reservdäck eller "bropassagerare". Om du planerar en resa på höstenvintertid, observera att dubbdäck inte är tillåtna i Europa.

Glöm inte bort draglinan också. Naturligtvis kan du i så fall använda en bärgningsbil, men oftast är det mycket lättare att dra en bil som har stannat, speciellt om du reser med en grupp på flera bilar. Det är tillrådligt att fånga upp alla vätskor som är viktiga för din bil för påfyllning. När allt kommer omkring, om något händer, kan detta hjälpa dig att komma till närmaste service, och kanske till och med till Ryssland, vilket allvarligt kommer att spara reparationskostnader. Ta dessutom med dig en uppsättning grundläggande verktyg: tång, skiftnycklar och skruvmejslar. Plastklämmor, tejp och eltejp kommer också att vara användbara. Alla dessa föremål kommer inte att ta mycket plats i bagageutrymmet, men i vissa situationer kan de vara bokstavligen oumbärliga.

Crossing the border

Så, varje resa till Europa börjar med att korsa gränsen. Eftersom priset på bensin utomlands är ganska högt rekommenderar vi att tanka en full tank i CIS. Vid gränsen till Europeiska unionen kan du skriva ner antalet liter i tanken, men du ska inte oroa dig för detta, och ingen kommer att ta pengar från dig i form av en tull.

När du kommunicerar med gränsvakter och tulltjänstemän, uppför dig korrekt och artigt. Uppfyll alla förfrågningar som kommer från dem. Så de kan be dig att öppna bagageluckan, huven eller visa innehållet i påsarna. Säkert kommer gränsvakten att fråga om syftet med din resa. Uppfinn inga fabler, svarasom den är.

Om din bil har tonade fönster fram, var medveten om att detta kan orsaka problem vid gränsen. Faktum är att sådan färgning är förbjuden i Europa. Det kan till och med komma till den punkten att du blir ombedd att ta bort filmen, vilket kan vara ganska svårt, särskilt på vintern. Men även om du säkert går in i Europeiska unionens territorium med tonade fönster, bör du inte smickra dig själv och tro att alla problem ligger bakom dig. Du kan trots allt lätt stoppas av den första polisen som stöter på. Och i det här fallet kommer du inte bara att tvingas bli av med toning, utan också betala en ganska anständig böter.

På europeiska vägar

Så du har lyckats övervinna alla formaliteter, och din järnhäst slingrar sig snabbt de första kilometerna på EU:s vägar. Men du ska inte slappna av här heller. Först och främst rekommenderas det att omedelbart betala för resor på autobahns. I Ungern, Tjeckien, Slovakien och Österrike måste du köpa ett klistermärke att fästa på din vindruta. Det kommer att innebära att du har betalat priset på motorvägarna. Kostnaden för ett klistermärke kan variera beroende på land, men i genomsnitt kostar det cirka 15 euro.

Nu, för att en resa med bil till Europa ska ge dig enbart positiva känslor, återstår det bara att noggrant följa alla trafikregler. Innan du går in i varje land som är en del av EU kommer du att se en informationstavla med hastighetsbegränsningar för staden, landsvägar och motorvägar. Det är mycket viktigt att komma ihåg dessa siffror och inteöverträffa dem. Att överskrida hastighetsgränsen med flera kilometer i timmen kan trots allt leda till böter på minst 30 euro. För mer allvarliga överträdelser kan böterna bli flera hundra eller till och med tusentals euro! Dessutom är det osannolikt att det kommer att vara möjligt att undvika straff, eftersom alla vägar har modern videoinspelningsutrustning. Om en polis stoppar dig, försök inte ens muta honom. Han kommer inte bara att inte ta pengarna, han kan också hålla dig ansvarig för att du försöker muta en tjänsteman.

Men när man reser med bil genom Europa och koncentrerar sig på att följa hastighetsgränsen på europeiska vägar, bör man inte glömma andra trafikregler. Så titta mycket noga på skyltar, trafikljus och markeringar. Förresten, det senare i de flesta fall tillämpas mycket kompetent och kan inte bara förvirra, utan tvärtom hjälpa föraren att korsa korsningen eller korsningen korrekt. Naturligtvis är de första kilometerna på Europas vägar som regel åtföljda av en liten stress på våra förare. Men gradvis kommer du att få smaka och bli mycket förvånad över våra landsmäns körstil efter att du kommit hem.

Kostnad för att resa med bil

Det är naivt att tro att turistresor till Europa med privatbil är mycket billigare än när man reser med flyg. Därför är utgiftsdelen en viktig post i planeringen av din semester. Vi föreslår att kortfattat ta reda på hur mycket en resa till Europa på din egen "järnhäst" kan kosta och vilka utgifter som bör ingå i dinbudget.

Utgifter för hantering av nödvändiga handlingar för förare och bil. Denna artikel innebär köp av ett "grönt kort" och, om nödvändigt, utfärdande av en IDP. Det kommer att kosta cirka 2500 rubel.
Utgifter för sjukförsäkring och hantering av Schengenvisum. I genomsnitt kommer dessa dokument att kosta 4 000 rubel per person.
Kostnaden för att förbereda bilen för vägen. Allt beror på märket på din bil och dess tekniska skick. Även i detta stycke kommer vi att inkludera köpet av en navigator. Så en bra enhet med laddade kartor över Europa kommer att kosta cirka 8 tusen rubel.
Du kan bara beräkna bensinkostnader om du har en slutgiltig reseplan i handen. I genomsnitt, om du reser längs rutten Moskva - Warszawa - Berlin - Bryssel - Paris, måste du spendera cirka 18 tusen rubel. Glöm inte att budgetera för bensin även för hemresan.
Utgifter för betalvägar och parkering. Allt här kommer att bero enbart på vilket land du är på väg till, samt om du planerar att lämna din bil på hotellets parkering och gå runt i staden till fots, eller om du vill resa överallt på din "järnhäst ".
Utgifter för boende, mat och underhållning. Allt här är rent individuellt. Någon har trots allt inget emot att bo på billiga hotell långt från centrum, medan någon definitivt behöver 4- och 5-stjärniga hotell i hjärtat av staden. Detsamma gäller mat med underhållning.