Djurdjevic-bron i Montenegro

2024 Författare: Harold Hamphrey | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:22

Turister som semestrar i Montenegro frågar sig ofta: vad kan du se i landet? När allt kommer omkring är det tråkigt att sola på stranden hela dagen (på sommaren) eller åka skidor nerför bergssluttningarna (på vintern). Hjärtat ber om andlig mat. Och för att stilla denna hunger kan du åka på fascinerande utflykter runt om i regionen. I den här artikeln kommer vi bara att prata om en attraktion i Montenegro. Detta är Dzhurdzhevich-bron, vars foto är ett av Balkanlandets "visitkort". Hur kan denna tekniska design överraska och erövra en erfaren turist? Varför är det värt att åka från den varma kusten till norra delen av landet och tillbringa tot alt cirka sex timmar på vägen? Vi kommer att prata om detta och mycket mer i vår artikel.

Varför du bör besöka Djurdjevic-bron i Montenegro

Denna tekniska design är inte gammal eller ens gammal. Bron byggdes på fyrtiotalet av förra seklet. Men med sin intressanta historia, parametrar och, viktigast av allt, läge, förtjänar den att tittas på. I TOP-10 av de mest intressanta sevärdheterna i Montenegro ligger Dzhurdzhevich-bron på sjunde platsplacera. Det värderas tillsammans med St. Stephen och Kotorbukten. Men även om du börjar på en lång resa är det värt att understryka att du på vägen till Dzhurdzhevich-bron kommer att se flera fler platser som ingår i TOP-10 attraktionerna. Dessa är Ostrog-klostret, som om det byggts in i en klippa, den vackra Skadar-sjön, Biogradska Gora med en urskog, Durmitor National Park som ingår i UNESCO-listan och Tara River Canyon som ligger i den. Den senares stränder är förbundna med Dzhurdzhevich-bron.

Durmitor och Tara Canyon

Nationalparken grundades 1952 runt bergskedjan med samma namn. Durmitor har sju olika ekosystem. Dessa är sjöar av glaci alt ursprung, klippor, skogar, alpina ängar. Bland dem sticker ut kanjonen vid Tarafloden. Storleksmässigt är den den djupaste i Europa. Och på en global skala intar den den andra positionen, näst efter Grand Canyon i USA. Dess djup är tusen trehundra meter. Tara Canyon, tillsammans med Durmitor National Park, togs upp på UNESCO:s lista 1980 som ett naturligt arv för mänskligheten. Dzhurdzhevich-bron förbinder de båda branta bankerna och är därför unik. Fram till 2004 var det den högsta i Europa. Dessa platser har ännu inte utforskats fullt ut och väntar fortfarande på upptäckare. Det finns många grottor och djupa grottor i kanjonen. Inträde till parken är betald, men biljettpriset är symboliskt - två euro.

Dzhurdzhevich-bron: hur man tar sig dit

För att se detta tekniska mirakel måste du först och främst ta dig till Durmitorreservatet. floden kanjonTara, vars stränder är förbundna med en hög genombruten bro, ligger sjutton kilometer från staden Kolasin. Du bör följa skyltarna mot Zabljak. Vid utgången från denna bosättning, efter tjugotvå kilometer, kommer det att finnas en sväng till Dzhurdzhevich-bron. Den förbinder båda sidor av kanjonen på en hög plats - vid Tsrkvinė-passet. Det är bekvämt att ta sig till denna konstgjorda attraktion inte bara från Zabljak. När allt kommer omkring byggdes en vägbro i korsningen mellan städerna Pljevlja och Mojkovac. Många turister undrar var denna höga och vackra struktur har fått sitt namn ifrån? Vem är Dzhurdzhevich - en arkitekt? ingenjör? ort i närheten? Det tredje antagandet visar sig vara det mest korrekta. Dzhurdzhevich är en ödmjuk bonde vars gård 1940 låg närmast kanten av kanjonen. Den här personen har ingenting att göra med bygget av bron, och ännu mer med dess intressanta historia.

Parametrar

För det första är tittaren imponerad av designens delikatess. Det verkar som att bron inte är gjord av betong, utan av spets. Denna fembågsstruktur designades av Miyat Troyanovich vid solnedgången i kungariket Jugoslavien. Arbetet, som pågick från 1937 till 1940, leddes av överingenjör Isaac Rousseau. Vid tidpunkten för slutförandet av bygget och fram till 2004 var det den högsta bron i Europa. Den totala längden på strukturen är trehundrasextiofem meter. Och huvudspännet sträckte sig i 116 meter. Höjden på Dzhurdzhevich-bron (från ytan av Tara-floden till asf altbeläggningen av körbanan) är etthundrasjuttiotvå meter.

Historia

Konstruktionen var framgångsrik och förde inte med sig några obehagliga överraskningar för skaparna. Den intressanta historien om Dzhurdzhevich-bron började faktiskt med de italienska fascisttruppernas offensiv mot Jugoslavien i april 1941. Passagen genom Tara Canyon var mycket strategisk för fiendens armés framfart. Därför beslutade lokala motståndsstyrkor att spränga Dzhurdzhevich-bron. Under ledning av Isaac Russo arbetade en ingenjör - Lazar Yaukovich. Han kände till alla funktioner på bron. 1942 placerade han och flera partisaner en bomb under mittbågen. Explosionen utfördes filigran: endast en, den längsta (116 meter) spännvidden, kollapsade. Förstörelsen av den enda passagen genom den bergiga terrängen stoppade de italienska truppernas framfart till norra Montenegro under lång tid. Nazisterna var så rasande att de organiserade ett sökande efter Lazar Yaukovich i hela landet. Så småningom greps han och sköts. Dessa händelser återspeglades i två långfilmer: den jugoslaviska "Bron" och den brittiska "Hurricane from Navarone". Så vårt tekniska underverk har också en filmisk historia. Och vid ingången till bron står nu ett monument över en modig ingenjör.

Vad sägs om idag?

Många bussturer tar turister för att se ruinerna. Tack vare Lazar Yaukovich, som sprängde sin skapelse på bara en genomtänkt plats, restaurerades Dzhurdzhevich-bron i Montenegro snabbt (1946). Nu är detta ett objektturist pilgrimsfärd. Inte långt från bron finns en campingplats, ett litet café, en bensinmack och en butik. Härifrån börjar forsränning på Tara. För spänningssökare är bungyjump möjligt. Bungyjump utförs från brons mittbåge, från en höjd av 160 meter. Tja, om bara tanken på att hoppa ner i avgrunden skrämmer dig, kan du bara gå längs bergssluttningarna, andas in den kristallklara luften, ta färgglada bilder och fräscha upp dig med ett glas vin på ett kafé.