Vad är faran med turbulenszonen? Vad är en liten turbulenszon?

2024 Författare: Harold Hamphrey | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:22

Många människor gillar inte att använda ett sådant fordon som ett flygplan. Alla har sin egen åsikt i denna fråga, men de har vanligtvis en sak gemensamt. Vad? Naturligtvis rädsla. Det kan uppstå av en mängd olika anledningar. Vissa människor är rädda för att krascha, andra hatar att hamna i turbulens. Dessutom anser många att detta transportsätt är för dyrt.

Vad är turbulens?

Och ändå finns det människor som älskar att flyga. När de kommer in i turbulenszoner uppstår som regel frågan om detta är skadligt. Att njuta av flyget, känna adrenalin vid start eller landning är en sak, men när kroppen skakar (och inte alltid försiktigt och säkert) uppstår olika argument och antaganden. Så vad är turbulens och hur påverkar det människors hälsa?

Turbulens kallas ofta "prat" bland folket. Enkelt uttryckt är dessa olika typer av flygplanssvängningar som uppstår till följd av vindvirvelströmmar, sjunkande och uppåtgående. Dessutom kan ett litet område med turbulens uppstå på grund av vissa typer av moln. Vanligtvis planettål sådana belastningar, och passagerarna kanske bara känner en lätt vickning.

Vad är faran med turbulens?

Varje pilot tar hand om sitt plan och sina passagerare. Så han försöker undvika den minsta fara. Så piloten undviker molnzonen. Men det finns fall då flygplanet hamnar i sådana luftströmmar som kan kasta det i superkritiska anfallsvinklar. Som ett resultat kan hela fordonet vara i fara. Det är därför en pilot aldrig medvetet kommer att flyga in i åskmoln. Sådana föremål är tydligt synliga på lokalisatorn och varnar för möjliga hinder.

Därmed är turbulenszonen ett oförutsägbart fenomen. Det orsakas av ackumulering av luftmassor och visas ibland inte på pilotens lokaliserare. Som ett resultat är ingen immun mot detta.

Säkerheten först

Det är omöjligt att säga säkert om turbulens är farligt. Allt beror på luftflödet. Det är värt att notera att varje pilot genomgår specialutbildning före flygets start. Under den bekantar han sig med vädret och väljer den bästa vägen.

Men det finns också situationer när det är omöjligt att planera eller förutsäga rutten. När du flyger med flyg i mer än åtta timmar är det helt enkelt orealistiskt att förutse väderförändringar. Då bör du bara lita på pilotens utmärkta färdigheter och uppmärksamhet. Dessutom kan specialutrustning som kommer att dämpa tjatret skydda flygplanet från problem.

Andra orsaker till turbulens

Observera att en av de möjliga orsakerna till bildandet av en turbulenszon kan vara jetströmmar. Deras väsen ligger i det faktum att de kan förändras mycket snabbt och i olika riktningar, det vill säga i horisontella eller vertikala riktningar. En egenskap hos sådana strömmar är att de kan sträcka sig flera hundra tusen kilometer. Oftast kan de hittas nära östra USA.

På grund av den täta trafiken på himlen kan flygplanet undvika den eller den turbulenszonen. I andra fall kan fenomenet påverka personen och fordonet som helhet negativt. Det är mycket viktigt att förbipasserande flygplan håller ett visst avstånd mellan sig. För det första är detta nödvändigt för att de inte ska kollidera, och för det andra bidrar det till att minska risken att falla in i turbulenszonen.

Många tror att prat är resultatet av pilotfel eller oprofessionellt. Detta är ett helt felaktigt antagande! Flygplanet rör sig mycket ofta på autopilot, och befälhavarens huvuduppgift är att observera lokaliseringsorganen i cockpit och andra instrument. Denna funktion är inaktiverad vid kraftiga skakningar, som uppstår när du går in i turbulenszonen. Sedan styr piloten flygplanet manuellt. Och hur mycket flygplanet kommer att skaka beror bara på sig självt. Ju större massa flygplanet har, desto mer märkbara kommer stötarna att bli.

Utöver ovanstående skäl finns det ytterligare en. Flygplanet kan till exempel kollidera med starkt när det går nervirvelvind, vindpust. Men du bör inte oroa dig för mycket om detta heller, eftersom i vår tid har speciella standarder och flygparametrar utvecklats under turbulensen, vilket gör att du kan undvika problem. Om de inte hjälper är det pilotens uppgift att landa planet på närmaste nödflygfält.

Råd till passagerare

Oavsett vilka områden av turbulens du stöter på på vägen, bör du aldrig få panik i förtid. Ja, vi ska inte förneka att ett sådant fenomen inte ska underskattas. I bästa fall, före flygningen, måste varje person förbereda sig lite genom att lyssna på rekommendationer från proffs och läsa den nödvändiga litteraturen.

Men en fråga intresserar fortfarande alla passagerare: "Vad är faran med turbulens?" Låt oss skynda oss att lugna alla människor som lider av aerofobi: prat kan vara lite läskigt, men under 120 år av flyghistoria har inte en enda katastrof inträffat, vars orsak skulle eller skulle kunna vara turbulens. Det beror på att piloter mycket väl vet hur de ska reagera och bete sig i sådana situationer. Och även idag finns det många parametrar, standarder, tekniker som hjälper till att undvika en ogynnsam situation.

Turbulens: fara eller rädsla?

Det finns många anledningar till det fenomenala fenomenet: turbulens från vingändarna, ojämn uppvärmning av luften, mötet av luftmassor, vars temperatur varierar, och mycket mer. Men detta är bara mindre faktorer som kan leda till prat. På ett eller annat sätt, undvik detmycket lättare än att komma in i händelsernas epicentrum. Var säker, ingen pilot kommer att skicka sitt plan till en farlig plats! En lätt skakning ska inte ses som ett larmtecken och ett hot mot en säker flygning. Skadan av turbulens är bara en myt som, i förhållande till utvecklingen av avancerad teknologi, inte kan skada en person.