Turkish Airlines: recensioner, flygflotta, flygolyckor och incidenter. turkiska flygbolag

Innehållsförteckning:

Turkish Airlines: recensioner, flygflotta, flygolyckor och incidenter. turkiska flygbolag
Turkish Airlines: recensioner, flygflotta, flygolyckor och incidenter. turkiska flygbolag
Anonim

Turkish Airline är ett av de största europeiska flygbolagen. Det är Republiken Turkiets flaggbärare. Turkish Airlines har sitt huvudkontor på Istanbul Atatürk International Airport. Turkish Airlines linjenät representeras av 220 destinationer runt om i världen. Dessutom flyger bolagets liners inom landet. Det här är fyrtiotvå olika riktningar.

Förutom basflygplatsen använder företaget extra transferpunkter för passagerare. Det är de så kallade hubbarna, som ligger i samma stad som huvudkontoret. Som sådana hjälppunkter använder Turkish Airline Istanbul Esenboga flygplats, liksom huvudstadens hamn som är uppkallad efter. Sabihi Gokcen.

För närvarande inkluderar företagets flygplansflotta 333 Boeing- och Airbus-flygplan med olika modifieringar. Medelåldern på Turkish Airlines flygplan är cirka 7 år. Denna indikator låter oss säga att företaget äger den yngsta flottan av alla europeiskastater.

Det är värt att notera att det inte är för inte som Turkish Airlines i regel bara får bra recensioner från passagerare. Det har trots allt redan erkänts som det bästa bland europeiska företag tre gånger (2011, 2012 och 2013). 2008 blev det fullvärdig medlem i världens största Star Alliance.

Vad kännetecknar Turkish Airlines idag? Recensioner av dem som använde dess tjänster säger att detta är service och säkerhet, kvalitet och oklanderligt arbete för varje anställd. Samtidigt är det värt att betona det faktum att kostnaden för biljetter för detta flygbolag kan jämföras med de priser som erbjuds av inhemska flygbolag, och ibland är de ännu lägre.

Skapelsens historia

Turkish Airlines grundades den 20 maj 1933. Allt började med bildandet av utrikesdepartementet för ledning av flygbolag, som började fungera under statens försvarsministerium. Sedan augusti 1933 började företaget tillhandahålla passagerartransporttjänster. Men till en början var det bara inrikesflyg mellan Ankara, Eskisehir och Istanbul.

I september 1937 lade flygbolaget till tre De Havilland D. H. 86b. Tre månader senare stod ett fjärde plan till hennes förfogande. Alla linjefartyg genomförde flygningar på inrikeslinjer. Dessa var flyg som förbinder städer som Ankara och Istanbul, Eskisehir och Izmir, Adana och Diyarbakir, samt Kayseri.

airbus a330 300 turkiska flygbolag
airbus a330 300 turkiska flygbolag

I juni 1938 bytte företaget namn. Det blevlåter som Devlet Hava Yolları Umum Müdürlüğü - DHY för kort.

Turkish Airlines gick in på den internationella marknaden 1947. Då togs passagerare från Bosporens stränder till Aten. Nästa steg av öppnandet av långdistansflyg ägde rum först efter fyrtio år. Sedan började företaget transportera passagerare över Atlanten och till Fjärran Östern.

Efter en större omorganisation den 20 februari 1956 fick företaget status som ett företag. Sedan fick hon sitt nuvarande namn.

Under 60-70-talet av förra seklet upplevde detta flygbolag sin snabba utveckling. Samtidigt förvärvade Turkish Airlines de mest avancerade linjefartyg som fanns på den tiden. Och ett dussin år senare blev långdistansflygplan stoltheten för hennes flotta, vilket gjorde det möjligt att flyga på avlägsna internationella rutter.

I december 1990 såldes en del av dess aktier, vilket är 5 %. Något senare beslutade regeringen att sälja ytterligare 23 % av aktierna. Detta gjordes i december 2004. Två år senare gick staten av med ytterligare 28,75 % av bolagets aktier. Idag äger han 49%. 51 % av aktierna är privatägda.

Företag idag

Vilka recensioner kan du höra om Turkish Airlines för tillfället? Detta företag kännetecknas av ökad uppmärksamhet på flygplanens tekniska skick, utmärkt utbildning av underhålls- och flygpersonal, samt tillhandahåller förstklassig service till passagerare.

I dag är detta flygbolag det tredje störstastorlek i Europa. Samtidigt genomför de cirka 1 000 flygningar dagligen till olika destinationer. Det är värt att säga att, enligt experter, under första halvåret 2012 bemästrade detta företag nästan 4% av hela världsmarknaden. Samtidigt steg hon till åttonde plats i listan över de största flygbolagen på hela planeten.

Turkish Airlines resultat förblev som bäst även under finanskrisen. Tvärtom, genom att göra affärer i den tuffa lågkonjunkturen, har denna operatör lyckats fokusera sina aktiviteter och fatta nya beslut. Detta inkluderar medlemskap i Star Alliance och ökad uppmärksamhet på genomförandet av flygresor, inklusive oro för hälsan hos flygvärdinnor och piloter.

Rutters egenskaper

Turkish Airlines (Turkiet) plan landar på tvåhundratjugo flygplatser i etthundraåtta länder runt om i världen. De flesta flygningar, vars varaktighet inte överstiger tre timmar, går till staterna i Mellanösternregionen och Europa. Men förutom detta har Turkish Airlines bemästrat transatlantiska flygningar, vars slutdestination är de största städerna i Kanada och USA, samt ett antal länder på Sydamerikas territorium.

Turkish Airlines flyg till Japan och Sydostasien anses vara en prioritet för företaget.

Turkish Airlines transkontinentala flygningar utförs med bredkroppsflygplan A-340, A-330 och B-777. Företaget verkar också i ryska riktningar. Dess ruttnät inkluderar sådana städer somVoronezh och Jekaterinburg, Ufa och Kazan, Sochi och St. Petersburg. Passagerare levereras också till Moskvas flygplatser.

Serviceklasser

Passagerare som köper Turkish Airlines-biljetter kan själva välja vilken komfort som helst på flyget. Tot alt erbjuder den här operatören tre klasser av tjänster, inklusive:

1. Ekonomiklass. I salongerna i denna kategori erbjuder företaget bekväma stolar med ett justerbart fotstöd. Dessutom finns det inget förvånande i det faktum att passagerare som köpt en biljett i ekonomiklass från Turkish Airlines lämnar den mest positiva feedbacken om flygkomfort.

boeing 737 800 turkiska flygbolag
boeing 737 800 turkiska flygbolag

Trotts allt, mellan sätena i en sådan salong finns det ett ökat benutrymme på 78 cm. Dessutom kan alla säten lutas bakåt.

Du kan även justera fotstödet och nackstödet. Sätena i ekonomiklass är utrustade med uttag. Enligt passagerarna är det väldigt bekvämt. Uttag gör det trots allt möjligt att använda prylar under hela flygningen. I sådana salonger finns också ett underhållningssystem ombord. Individuella skärmar är anslutna till den. Under flygningen kan passagerarna välja från en enorm lista över alla filmer, program, spel och lyssna på sina favoritlåtar. Under flygningen tillhandahåller företaget komplexa måltider gratis. Menyn innehåller ett stort urval av kvalitetsdrycker och rätter.

2. Business class. Turkish Airlines förser sina passagerare som har v alt denna kategori med hytter utrustade medbekväma stolar med massagemoduler.

turkiska flygbolag i affärsklass
turkiska flygbolag i affärsklass

Dessutom är sätena utrustade med en läslampa. Turkish Airlines business class ger sina passagerare möjlighet att skjuta partitionen, vilket gör att de kan tilldela personligt utrymme. Under sömnen kan dessa stolar enkelt förvandlas till en hel säng.

turkiskt flygbolag
turkiskt flygbolag

Samtidigt kommer flygvärdinnan att ge passageraren sängkläder, samt ett bekvämlighetspaket som inkluderar öronproppar, en ögonmask, läppbalsam och strumpor. Alla som flyger business class har en individuell skärm kopplad till underhållningssystemet ombord. Med hjälp av pekskärmen kan du se olika nya musikspår, långfilmer och dokumentärer, vars urval är enormt. Underhållningssystemet ger också möjlighet att koppla av genom att bli medlem i ditt favoritspel. Måltider ombord på sådana salonger utvecklas av de bästa kockarna i Turkiet. Menyn består samtidigt av rätter av inte bara nationellt, utan också världsrätter.

För de passagerare som föredrar business class erbjuder företaget välkomstdrinkar i början av flygningen. Middagen serveras på porslin (andra kategorier använder plast).

Dessutom är fördelen med att köpa en biljett för ett flyg i business class möjligheten att använda separata diskar vid incheckning för ett flyg på flygplatsen, samt att vänta på en inbjudan att gå ombord i en speciell hall där måltider serveras. Sådanpassagerare är de sista som går ombord på flygplanet och de allra första som går av vid landning.

3. Komfortklass. De som köpt Turkish Airlines-biljetter kan flyga i kabinen, som har bekväma sittplatser (det är ett längre intervall mellan dem). Huvudfunktionen i detta fall är bredden på sätena. Den är 49 cm. Ryggstöden kan bekvämt lutas upp till 22 cm. Individuella pekskärmsskärmar i komfortklasssalongerna har en diagonal på 27 cm. Det finns en iPad- eller iPod-anslutningsfunktion. Passagerare erbjuds ett brett urval av drycker och måltider.

Flygplansflotta

En utmärkande egenskap hos flaggskeppet för turkisk civil luftfart är dess ständiga och dynamiska utveckling. De långsiktiga planerna för detta flygbolag inkluderar utveckling av nya långdistans- och kortdistansrutter, förbättring av servicekvaliteten samt regelbunden förnyelse av flygplansflottan. Sålunda, år 2020, räknar Turkish Airlines med att ta emot etthundrasjuttio nya flygplan. Detta kommer att möjliggöra att inte bara uppdatera den yngsta flottan i Europa, utan också att avsevärt utöka geografin av rutter, som täcker de flesta regioner på planeten.

Turkish Airlines flotta, i november 2016, bestod av 333 flygplan, vars medelålder var mindre än sju år. Som nämnts har endast två tillverkare flygplan i flottan av detta flygbolag från Mellanöstern. Det är företag som Boeing och Airbus. Således består företagets flygflotta av:

- 14 Airbus A319-100 flygplan som flyger till och från Europainrikeslinjer;

- 29 Airbus A320-200 som kör i samma riktning som den tidigare modellen;

- 66 Airbus A321-200 som flyger på inrikeslinjer och i Transkaukasien;

- 28 Airbus A330-200 flygplan planerade att flyga till Europa, Mellanöstern, Fjärran Östern, Afrika och Nordamerika;

- 30 Turkish Airlines Airbus A330-300 flygplan som landar på flygplatser i samma länder som den tidigare modellen; - 1 flygplan av typen Boeing 737-700, som används på inrikesflyg;

- 76 Turkish Airlines Boeing 737-800 flygplan, som används inte bara på inrikesflyg, utan även på kort- och medeldistansflygningar;

- 32 Boeing 777-300ER flygplan som levererar passagerare till London och Singapore, Chicago och New York, Tokyo och Hong Kong, Peking och Los Angeles, Sao Paulo och till många städer i Europa, Mellanöstern och Fjärran Östern, Afrika och Nordamerika.

representationskontor för turkiska flygbolag
representationskontor för turkiska flygbolag

Förutom passagerarflygplan inkluderar Turkish Airlines flotta tio Airbus A300-300F och Airbus A330-200F fraktlinjer.

Köp biljetter

Enligt kundrecensioner är Turkish Airlines inte förgäves titeln som en av de bästa i Europa. Att köpa biljetter till sina flyg kommer inte att vara svårt. Du kan göra detta på Turkish Airlines officiella webbplats. Men enligt passagerarna är detta inte alltid möjligt. Och sedan, för att flyga med detta flygbolag, måste du personligen besöka Turkish Airlines representationskontor. Dess personalska hjälpa till i en svår situation och lösa en rad andra problem som uppstått hos kunderna. Företagets representationskontor finns i många städer i Ryssland, Ukraina och andra länder som tidigare var en del av Sovjetunionen.

Erbjudanden för vanliga kunder

Turkish Airlines har utvecklat ett speciellt program som heter Smiles. Den är avsedd för reguljära passagerare. Dess huvudsakliga skillnad är närvaron av två klasser av tjänster som erbjuds innehavare av sådana klubbkort som Classic Plus och Elite Plus. Medlemmar i programmet har en unik möjlighet att tjäna miles med hjälp av de företag som är partner till Turkish Airlines.

flygflotta turkiska flygbolag
flygflotta turkiska flygbolag

Bland dem:

- all Star Alliance-medlemsoperatörer;

- vissa hotell;- ett antal biluthyrningsföretag.

Kunder som har ett Classic-kort kan tjäna miles, välja menyer, självregistrera sig osv. Alla som har samlat på sig 20 000 miles på sitt konto kan använda Classic Plus-kortet. Med dess hjälp är det möjligt att bära extra obet alt bagage, samt använda CIP-lounger under flygningar på inrikesflyg.

De passagerare som kunde tjäna 40 tusen poäng går till nästa nivå, kallad "Elite". Ett sådant kort ger sådana privilegier som en betydande rabatt på 50 % på en biljett i affärsklass för en andra passagerare, samt dubbla poäng för dem som köper en biljett i affärsklass.klass.

Toppen av detta belöningsprogram är Elite Plus-kortet. Den ges ut till de kunder som lyckats samla 80 000 award miles under året. Ett sådant kort har sådana fördelar som att utfärda ett Elite-kort för kundens släktingar och vänner, samt rätten att uppgradera flygkategorin utan extra kostnad, vilket tillhandahålls två gånger om året.

Tilläggstjänster och service

Även en dag före flygningen har passageraren rätt att beställa specialmåltider till sig själv. Det kan du göra på Turkish Airlines hemsida, där ett tjugotal uppsättningar av olika typer av mat presenteras. Det kan vara en lunch för spädbarn eller barn, en vegetarisk meny, inklusive asiatiska eller indiska rätter som inte innehåller mejeriprodukter, samt en lunch tillagad endast på växtbasis. Passageraren har rätt att beställa etnisk mat åt sig själv.

recensioner av turkiska flygbolag
recensioner av turkiska flygbolag

Det kan vara kosher, muslim, hindu osv. Menyn hos detta flygbolag har ett ganska stort utbud av mat för de som har hälsoproblem. Så en passagerare kan beställa en lunch med låg purinh alt, låg proteinh alt och för diabetiker. Valfria luncher ombord som inte innehåller några vegetabiliska proteiner, lågfetth altiga, s altfria och laktosfria måltider finns tillgängliga.

För de som flyger långdistans eller ultralånga sträckor erbjuds kocktjänsten.

Handbagage och bagage

Inför varje passagerare, frågan "Hur mycket kan duta med dig saker?" Företaget "Turkish Airlines" bagageutrymme. En viss registrerad vikt får medföras kostnadsfritt. Dessutom beror det specifika priset på transporttaxan och linjefartygets rutt. Information om detta anges som regel på den köpta biljetten, så att du kan bekanta dig med reglerna innan resan. Till exempel till alla länder utom Burkina Faso och Tchad, Benin och Argentina, Angola och Demokratiska republiken Kongo, Gabon och Ghana, Sydamerika och Guinea, Kanada och Kamerun, Nigeria och USA, Senegal och Mali, Mauretanien och Côte d- Yvoire, det minsta du kan ta med:

- i businessklass upp till 30 kg bagage och ta med dig 2 stycken handbagage högst 8 kg (vardera);- i komfort- och ekonomiklass upp till 20 kg bagage och upp till 8 kg handbagage.

Barn under två år är också föremål för bagagetillåtelse. De väger inte över 10 kg och handbagage - 8 kg.

För närvarande har företaget ändrat bagageutrymmet för de passagerare som flyger från Odessa till Portugal eller Grekland, Tyskland, Italien eller Spanien. För de som köpt biljetter i ekonomi- och komfortklass är detta 30 kg och för businessklass 50 kg.

Ett intressant faktum är att det turkiska flygbolaget 2014 ökade bagageutrymmet för de passagerare som köpte en biljett i ekonomiklass till 50 kg för en vecka. Sådan generositet berodde på det faktum att det vid den tiden var en shoppingfestival i Istanbul. För att hedra detta evenemang erbjöd köpcentra 70 % rabatt på sina varor och arbetade dygnet runt.

Flykrascher

För hela tillvarons historiaEtt turkiskt flygbolag med sina flygplan har haft fyra krascher på internationella flygningar och arton på inrikesflyg.

Några av Turkish Airlines krascher beskrivs nedan. Den första av dessa hände den 17 februari 1959. Det turkiska flygbolagets plan kraschade på London Gatwick Airport. Orsaken till händelsen var tjock dimma, som förhindrade en normal landning. Det fanns 16 passagerare och 8 besättningsmedlemmar ombord. 10 personer överlevde denna katastrof.

3.03.1974 i Frankrike krävde flyg 981:s krasch 346 människors liv. Kraschen orsakades av ett strukturellt fel.

25.02.2009 Ett flygplan från Turkish Airlines kraschade när det landade på Amsterdams internationella flygplats. Olyckan dödade 127 passagerare och 7 besättningsmedlemmar. Orsaken till tragedin var felet på radiohöjdmätaren.

Rekommenderad: