Det finns cirka 15 flygplatser i Vietnam. De flesta av dem är dock designade för inrikesflyg, eftersom landet har en stor längd och det är ganska svårt att resa med markmedel.
Vietnams internationella flygplatser har direktflyg endast till asiatiska länder och Ryssland. Kommunikation med Amerika och Europa sker som regel vid överföringar.
Cam Ranh Airport
Cam Ranh Airport (Vietnam) ligger på territoriet för den tidigare militärbasen för de amerikanska väpnade styrkorna. Från 1979 till 2002 inhyste militärbasen Sovjet och efter Sovjetunionens kollaps den ryska militären. Efter en stor rekonstruktion, som avslutades 2009, anslöt sig flygplatsen till listan över "International Airports of Vietnam". När det gäller storlek rankades den på fjärde plats i landet. Cam Ranh Airports popularitet beror på att det i den centrala delen av landet inte fanns någon bana som kunde ta emot internationella flygningar. Myndigheterna avser att öka komplexets årliga kapacitet från 5,5 till 8 miljoner passagerare och godstrafik till 200 tusen ton.
Flygplatsen ligger 30 km från Nha Trangs centrum. Det bästa sättet att ta sig till staden är med taxi för 16 USD, men de som vill spara pengar kan ta sig till centrum med minibuss för 2 USD.
Nu tar flygplatsen emot flyg från Hanoi och Ho Chi Minh 3 gånger om dagen. Flygresan tar inte mer än en timme. Det finns också regelbunden kommunikation med en annan populär resort - Da Nang. Charterflyg går till många stora ryska städer och OSS-länder.
Liksom andra internationella flygplatser i Vietnam har Cam Ranh ett valutaväxlingskontor. Direkt efter ankomst kan du boka hotell här. På flygplatsens territorium finns det många butiker och butiker där du kan spendera de återstående tusentals dongs. Men även exklusiva varor presenteras i salongerna, som du kan få betala miljoner för. Du kan köpa en souvenir för alla smaker och plånboksstorlekar direkt på flygplatsen.
Phu Quoc Airport
Den lilla flygplatsen i Phu Quoc (Vietnam) byggdes 1930 för civil trafik. Sedan, under Vietnamkriget, utökades det för amerikanska trupper. Efter det rekonstruerades Phu Quoc mer än en gång.
I slutet av 2012, efter en storskalig ombyggnad, togs den nya Phu Quoc-flygplatsen i drift. Dess konstruktion utfördes som en del av ett program för utveckling av ett turistmål. Phu Quoc Island har länge lockat till sig massor av turister med sina pittoreska vita sandstränder och billiga semestermöjligheter.
Nu flygplatsenutför många inrikesflyg, och syftar även till flygkommunikation med Singapore. Dess kapacitet är 7 miljoner passagerare årligen. En bana som är 3 km lång kan ta emot Boeing 747 och Airbus A350. Inrikesflyg till andra flygplatser i Vietnam drivs av Vietnam Airlines, Air Mekong och VietJet Air.
Att döma av feedbacken från passagerare som använder tjänsterna från Phu Quoc ser den lilla flygplatsen ganska mysig och ren ut. Om du inte har tid att lyfta kommer du inte att märka hur du redan har landat på en av resorterna i Vietnam. Resenärer talar särskilt varmt om den tillmötesgående personalen.
Utvecklingsutsikter
Populariteten för flygresor inom landet kan förklaras på följande sätt: det är bättre att flyga snabbt än att resa långt. Den senaste tiden har de vietnamesiska myndigheterna anslagit mycket pengar för utveckling av flygtrafiken både inom landet och med andra stater. Turismsektorn är en av huvuddelarna av Vietnams inkomster. Och utvecklingen av alla branscher som bidrar till en ökning av antalet turister, inklusive flygtransporter, är huvuduppgiften.
