Ryssland är rikt på unika platser. En av dem är huvudstaden i Kamchatka-territoriet. Både historien, läget och den omgivande naturen i denna stad är ovanliga och intressanta, vilket gör denna plats till en källa till stolthet för befolkningen och ett objekt för turister. Låt oss prata om egenskaperna hos Petropavlovsk-Kamchatsky, dess klimat, struktur och sevärdheter.
Stadens geografiska läge
I nordöstra Ryssland finns en av de mest fantastiska regionerna i landet - Kamchatka. Huvudstaden i Kamchatka-territoriet ligger i Avachabukten i Stilla havet, som är ansluten till den med ett sm alt sund. Staden täcker en yta på 360 kvm. km. Dess relief är komplex, med stora höjdskillnader. Den lägsta punkten är Avacha Bay (0-5 m över havet), och den högsta punkten är Mount Rakovaya (513 m över havet).
Hela staden ligger på kullarna, så vägarna består av några upp- och nedgångar. Flera bäckar rinner genom området.floderna Krutoberega och Taenka, det finns sjöar. Därför finns det inga svårigheter med att förse invånarna med vatten. Staden ligger i ett av de mest jordbävningsbenägna områdena på jorden. Små jordbävningar inträffar här väldigt ofta. Stora, förödande katastrofer är sällsynta, men folk är alltid redo för dem.
Staden ligger på ett avstånd av nästan 12 tusen kilometer från Moskva, så alla invånare i den europeiska delen av landet är alltid intresserade av frågan, vad är klockan i Petropavlovsk-Kamchatsky, när t.ex., 9 på morgonen i huvudstaden? Tidsskillnaden mot Moskva är 9 timmar. Därför, när klockan är 9 i huvudstaden är klockan redan 18 i Kamchatka.
Klimat och ekologi
Petropavlovsk-Kamchatsky ligger i närheten av Stilla havet. Detta faktum utgör klimatet i bosättningen: det är tempererat maritimt, monsunartat. Platsen bestämmer detaljerna för det lokala vädret: det finns svala och ganska torra somrar, milda, långa vintrar. Regionen kännetecknas av hög nederbörd - cirka 1200 mm per år. De regnigaste månaderna är oktober och november, med minst nederbörd i juni.
Regionen upplever året runt instabilitet i vädret, känslighet för stark påverkan av cykloner. Sommaren börjar i Petropavlovsk-Kamchatsky i juni och varar till slutet av augusti. Men huvudstaden och städerna i Kamchatka-territoriet känner en akut brist på värme. Trots att regionen ligger på samma latitud som Moskva och Tambov, stiger lufttemperaturen här sällan över 17 grader på sommaren. Sant, idenna period har lite regn. Och det gör sommaren bekväm.
Vintern börjar i regionen i november och slutar i april. Vid denna tidpunkt faller den största mängden nederbörd. Medeltemperaturen i januari är minus 7 grader. Men snö och regn och bitande vindar gör det här vädret väldigt obehagligt. Den bästa tiden på året i staden är hösten. I september är torrt soligt väder vanligtvis inställt utan vindar. Men i regionen är allt relativt säkert ur ekologisk synvinkel. Det finns ingen illvillig industri här. Den huvudsakliga föroreningskällan är en person och en bil. Men eftersom det inte finns särskilt många av båda är luften och vattnet i Kamchatka ganska rent.
Bosättningens historia
Huvudstaden i Kamchatka-territoriet skapades av upptäckarna i regionen i början av 1700-talet. Innan dess bodde lokalbefolkningen här - Kamchadals och Chukchi. I mitten av 1600-talet kom ryska kosacker hit och tillkännagav annekteringen av länderna till det ryska imperiet. Men under ytterligare fyra decennier byggdes här bara små fängelser. Detta fortsatte tills Ivan Elagin åkte till dessa platser för att studera dessa territorier. Han, som fortfarande var på expedition, såg till viken som den lämpligaste platsen för ankring av fartyg. Yelagin mätte djupet utanför kusten och bekräftade hennes navigeringsförmåga.
År 1740 anlände en expedition ledd av V. Bering och A. Chirkov hit på fartyg som gav namnet till den nya bosättningen. Först hette det Petropavlovsk. Men förutom ett litet fängelse och namnet, på denna platsingenting dök upp på ytterligare 70 år. Under åren kom flera expeditioner hit, men invånarna ökade inte. I början av 1800-talet utfärdade Katarina den stora ett dekret om utveckling av lokala landområden och skapandet av en stad som heter Peter och Paul Harbor. Från detta ögonblick börjar utvecklingen av bosättningen.
Britterna och fransmännen gjorde anspråk på nya landområden. Lokala kosacker var tvungna att hålla ett hårt försvar. Senare fick staden återigen försvara sin självständighet och slåss mot japanerna under andra världskriget. Sedan 30-talet av 1900-talet har regionen utvecklats aktivt. Staden växer, varv och den nödvändiga infrastrukturen för livet dyker upp i den. Men levnadsvillkoren här har alltid varit hårda. Under sovjettiden öppnades flera utbildningsinstitutioner här, huvudsakligen med marin profil.
Stadsfunktioner
Det huvudsakliga specifika kännetecknet för bosättningen är dess avstånd från "fastlandet". Trots det faktum att staden är ansluten till andra regioner i landet av Petropavlovsk-Kamchatsky-flygplatsen och en motorväg, gör kostnaden för flygbiljetter denna bosättning otillgänglig för många. Detta leder till det faktum att det finns få besökare till byn, oftast från turister finns det representanter för Japan och Kina. Därför är staden dåligt förberedd för att ta emot tillströmningen av gäster.
Den första frågan besökarna ställer är: vad är klockan i Petropavlovsk-Kamchatsky jämfört med Moskva, Novosibirsk, etc.? Sedan börjar de leta efter den vanliga turistservicen. Och med förvåningupptäcka att de nästan ingenting kan hitta på vägen. Ett annat inslag i livet i huvudstaden Kamchatka är de ganska höga priserna i Petropavlovsk-Kamchatsky. Alla produkter levereras hit på avstånd. Detta förklarar deras höga kostnad.
Administrativa indelningar
Initi alt hade en liten stad ingen indelning i distrikt. Men under sovjettiden försökte man på konstgjord väg dela upp bosättningen i tre distrikt. Denna innovation slog inte rot, och senare avbröts uppdelningen. Idag består staden av mikrodistrikt, enligt vilka människor navigerar i rymden.
Huvudgatorna i Petropavlovsk-Kamchatsky är Sovetskaya och Karl Marx Avenue. Runt dem är grupperade många viktiga objekt i staden. Men generellt sett har bebyggelsen en stor längd, vilket ibland är ett problem för boende som behöver ta sig till några avlägsna platser. Befolkningstätheten är 500 personer per kvm. km.
Population
Petropavlovsk-Kamchatsky har idag 180 tusen människor. Efter perestrojkan går staden igenom svåra tider. Om det 1991 bodde 273 000 människor här, minskar idag antalet medborgare med minst 1 000 varje år. Trots en måttlig ökning av födelsetalen och en minskning av dödligheten går det inte att stoppa nedgången i antalet invånare. Människor lämnar staden på grund av den dåliga livskvaliteten och försämrade ekonomiska resultat. Ursprungsbefolkningen i regionen - Kamchadals - minskar också gradvis. Idag i standet är drygt 100 personer.
Economy
Petropavlovsk-Kamchatsky är det ekonomiska centrumet i Kamchatka-territoriet. Här är den administrativa makten koncentrerad, flera läroanst alter verkar. Fiskförädlingsföretag tar med huvudinkomsten till staden. Men med tillkomsten av moderna fiske- och bearbetningsföretag i andra bosättningar i regionen minskar betydelsen av denna industri i huvudstaden.
Myndigheterna satsar på gruvindustrin. I Petropavlovsk-Kamchatsky öppnar företag för utvinning av guld, nickel, silver och platina. Staden har dock en hög arbetslöshet. Trots att den officiella siffran inte överstiger 2% finns det i verkligheten mycket fler arbetslösa. Den genomsnittliga arbetslösa i staden är en 37-årig man med högre utbildning. Och de viktigaste lediga jobben är relaterade till säsongsbetonade aktiviteter för att fånga och bearbeta fisk.
Attraktioner
Huvudstaden i Kamchatka-territoriet kan inte skryta med några speciella arkitektoniska och historiska sevärdheter. De viktigaste monumenten är förknippade med upptäckarna av Kamchatka. I allmänhet är staden inte särskilt vacker. Det är dessutom vanställt av järnplåt, med vilka invånarna isolerar fasaderna på sina hus. Metallen rostar och skapar en känsla av att vara övergiven och döende.
Den främsta attraktionen i regionen är naturen. Dessa är aktiva vulkaner, gejsrar, vackra landskap, havet. Landskapet presenteras nästan orört. Turister bjuds in tillnationalparker och reservat för att se laxen leka och björnarna som jagar efter dem, vilda rosmarinblommor, lugnet i höstlandskapen. Gästerna erbjuds också att åka skidor: det finns flera bra backar i staden.
Stadsinfrastruktur
Staden ger intrycket av lite av en övergiven och övergiven bosättning. Och anledningen till detta är den åldrande infrastrukturen under sovjettiden, dåliga vägar. Den enda moderniserade platsen är flygplatsen. Petropavlovsk-Kamchatsky är lite reparerad och byggd. Invånarna väntar ständigt på en jordbävning. Därför finns det väldigt lite privat byggnation här, och staten har inte tillräckligt med medel för att subventionera staden. Det råder en akut brist på bra hotell i Petropavlovsk-Kamchatsky. De bästa ställena att bo på är utanför staden.
