Moskva anses vara en av de tätbefolkade städerna i Europa, eftersom det bor mer än 10 miljoner människor här. Den ryska huvudstaden är också den äldsta europeiska staden, vars första skriftliga omnämnande går tillbaka till 1100-talet, och sedan slutet av 1400-talet har den också varit en politisk och kulturell huvudstad.
Hela landets historia återspeglas tydligt i stadens arkitektur. Smala gränder och breda moderna motorvägar, antika palats och höghus, många monument och majestätiska tempel är förknippade med en viss
en sida med historia. Moskva är så mångsidigt och mångsidigt att man får intrycket att man reser i rum och tid. Nykomlingar som besökte Moskva för första gången går särskilt vilse i staden. De går vilse så fort de kliver på perrongen, till exempel Leningrads järnvägsstation.
"Leningradsky järnvägsstation. Moskva. Metro Komsomolskaya”, meddelar utroparen, ochdu kastar dig omedelbart in i atmosfären av allmänt krångel. Leningradsky järnvägsstation är en av de äldsta stationerna i staden, "farfar", "äldste" av huvudstadens järnvägsstationer. Byggd enligt projektet av arkitekten Ton i slutet av 1800-talet, tjänar den fortfarande människor på ett tillförlitligt sätt och förbinder Moskva med St. Petersburg, Murmansk, Tallinn och Helsingfors med en tunn järnvägslinje. Intressant nog är stationsbyggnaden i två våningar en exakt kopia, bokstavligen en spegelbild av stationen i Moskva i St. Petersburg.
Leningradsky - en av de mest fantastiska storstadsstationerna, belägen på Three Stations Square och är ett verkligt arkitekturmonument. Strikthet, monoton regelbundenhet, rytmisk växling av arkitektoniska detaljer, symmetri av den övergripande kompositionen, upplivande dekorativa element - det här är Leningradsky-järnvägsstationen. Tunnelbanestationen Komsomolskaya, som ligger nära den, upprepar sin arkitektur något.
Stationen är liten med dagens mått mätt. Det finns 10 stigar tot alt, varav hälften är
betjänar fjärrtåg, den andra halvan - förort. Varje dag kommer 110 förortståg och 43 fjärrtåg hit och avgår härifrån. Därför är det alltid många som har bråttom. Levererar till tunnelbanestationen Leningradsky och passagerare som reser till S:t Petersburg med expresstågen "Aurora", "Red Arrow", "Russian Troika" samt på det moderna elektriska höghastighetståget ER200.
Det är ganska enkelt att ta sig till tågstationen. Om du inte vill missa tåget och behöver Leningradsky järnvägsstation,tunnelbanan hjälper dig att ta dig till den var som helst i Moskva på ganska kort tid. Faktum är att stationsbyggnaden ligger nära centrum, så på grund av trafikintensiteten kan resa med bil och till och med en taxi vara problematisk. Men tunnelbanetransporter kommer aldrig att svika dig.
Leningradsky järnvägsstation, Komsomolskaya tunnelbanestation, flera kaféer och restauranger, Moskovsky varuhus, många butiker och butiker - allt finns i närheten. Detta arrangemang är mycket framgångsrikt, eftersom det kommer att lysa upp väntan för de passagerare som tvingas vänta på sitt tåg under lång tid. Och själva stationens infrastruktur gör också ett bra intryck.
Leverans av passagerare till tunnelbanestationen Leningradsky i Moskvas tunnelbana började 1935. Komsomol-medlemmarna gav ett stort bidrag till dess konstruktion, varför utformningen av stationen återspeglar det heroiska arbetet från Komsomol-tunnelbanebyggarna. Således är huvudstäderna i kolumnerna vid stationen dekorerade med emblemet från Communist Youth International, tillverkat i brons, och väggarna är dekorerade med panelen "Metrostroy" gjord av majolikaplattor. Själva stationen, som säkerställer passagerarnas rörelse på två nivåer, är kantad med kakel och marmor i ljusa, soliga färger. Därför förstärks känslan av semester bara för passagerare som anländer till Moskva.
