KLM är en av de första europeiska flygbolagen. Under hela sin verksamhetsperiod har det visat sig vara ett pålitligt företag och har därför förtjänat respekt från passagerarna.
Historia
KLM är det nationella transportföretaget från Holland. Flygbolaget grundades av den holländska piloten A. Plezman i Amsterdam 1919. Det är anmärkningsvärt att företaget aldrig har bytt namn under hela sin existens. Den permanenta basflygplatsen är Amsterdam Schiphol. Den första flygningen gjordes på rutten London-Amsterdam i maj 1920. Flyg av internationell betydelse började fungera först 1924.
Andra världskriget tog hårt på företagets flotta. En lång återhämtningsperiod följde. 1960 köpte flygbolaget sitt första jetflygplan, Douglas DC8.
I maj 2004 gick KLM samman med det franska flygbolaget AirFrance, men båda flygbolagen ändrade inte sina logotyper.
KLM Airlines är medlem i SkyTeams internationella flygallians. Hon har flera gånger fått internationella utmärkelser för sitt framgångsrika arbete. I världsrankingen av tillförlitlighet ochsäkerhet, sammanställd 2013, rankas säkert 24:a.
Ruttnät
KLM har mer än 14 000 flyg dagligen på 168 rutter. Flygningarnas geografi täcker nästan hela världen. Passagerare kan flyga till 360 flygplatser i 130 länder på 6 kontinenter. Genom att gå med i International Aviation Alliance utökades rutnätet till 900 städer runt om i världen. Tack vare denna interaktion kan passagerare ta sig till nästan vilken stad som helst i världen.
Flyg till Ryssland går från Amsterdam till Moskva och St. Petersburg. Varje dag genomförs 4 flygningar från Moskva - 2 egna och 2 under ett code-share-avtal med Aeroflot. 9 flyg avgår från St. Petersburg varje vecka, inklusive 2 code-share-flyg med Rossiya flygbolag.
Fleet
Den genomsnittliga livslängden för flygbolagets flygplan är 11 år. Företagets flotta är en av de största i världen - 205 enheter. Den innehåller följande typer av flygplan:
- "Boeing 747-400" - 27 sidor;
- "Boeing 777-300" - 4 sidor;
- "Boeing 777-200" - 20 sidor;
- "Boeing 767-300" - 4 sidor;
- "Boeing 737-900" - 5 sidor;
- "Boeing 737-800" - 40 sidor;
- "Boeing 737-700" - 16 sidor;
- "Boeing 737-400" - 9 sidor;
- "Boeing 737-300" - 7 sidor;
- "Airbus A332" - 10 sidor;
- "McDonnell Douglas MD11" - 17 sidor;
- "Fokker-100" - 7 brädor;
- "Fokker-70" - 26 sidor;
- "Embraer-190" - 13 brädor.
KLM flygbolags boardingregler
Sedan 2013 började företaget bemästra en ny metod för ombordstigning av passagerare. Det består i det faktum att först görs sittplatser för personer som sitter i flygplanets bakdel. De sista som går ombord är de som sitter vid korridoren i början av hytten. Syftet med denna metod är att minska flygplanets förberedelsetid och ge komfort för flygbolagens kunder.
Mekanismen är som följer. I ett rent område nära ombordstigningsgrindarna får passagerarna nummer. När ombordstigning meddelas kallas passagerare med ett visst antal till utgången. Samtidigt iakttas också prioritet - passagerare med barn och funktionshinder, samt medlemmar i Sky Priority-programmet, kallas först.
Men i praktiken är denna teknik ineffektiv. Det leder till en trängsel av passagerare framför ingången till flygplanet, eftersom de första som kommer in blockerar korridorerna. Detta leder ofta till missnöje från passagerarnas sida och oplanerade avgångsförseningar.
Nu används den nya landningstekniken endast på flyg från Amsterdam till Helsingfors, Berlin, Budapest. I framtiden är det planerat att förbättra det och tillämpa det på alla flygningar.
KLM Airlines i Moskva: kontaktinformation
I huvudstaden finns flygbolagets representationskontor på: Moskva, Mytnaya street, hus 1. Köp en biljett ochDu kan förtydliga nödvändig information om flyg på biljettkontoret i terminal E på Sheremetyevo flygplats.
Telefoner för information - 258-36-00 och 937-38-34 (stadskod - 495).
Recensioner
Med hjälp av feedbacken om flygbolagets KLM-passagerare kan vi dra följande slutsatser.
Bland fördelarna lyfter passagerare fram:
- möjlighet till onlineincheckning för flyg;
- vänlighet och vänlig personal på marken och under flygning;
- högkvalitativa måltider ombord;
- lågt flyg;
- nytt flygplan;
- ett stort antal föreslagna destinationer;
- renlighet i kabinen på flygplan;
- möjlighet att köpa en bekväm plats på planet.
Det finns också nackdelar:
- oschemalagda förseningar på anslutningsflyg;
- frekventa problem med bagageutlämning;
- information om företagets regler kommuniceras inte alltid till passagerare;
- stora köer när du går ombord på planet;
- personalen talar inte ryska;
- påföljder för sen registrering.
En av de äldsta flygbolagen på den europeiska kontinenten är KLM. Feedback från passagerare om företagets arbete är både positiv och negativ. Flygbolaget arbetar ständigt med att förbättra kvaliteten på passagerarservicen, inklusive användningen av ny teknik i pre-flight service, och att uppdatera flottan.
Bäraren är en av de säkraste i världen. Bland ryska resenärer är KLM mycket populärt. Detta bevisas av det faktum att våra passagerare upprepade gånger har erkänt flygbolaget som ett av de bästa utländska flygbolagen som verkar på den ryska marknaden. Transportörens prioritet är säkerhet, tillförlitlighet och utmärkt kundservice.
