Boulevardringen - ett landskapslandmärke i Moskva - uppstod i slutet av 1700-talet på platsen för Belgorod-muren, en defensiv befästning som avskaffades och demonterades som onödig. Murens resetorn förstördes också, och i deras ställe bildades torg, vars namn påminner om deras tidigare syfte. Namnen på portarna har bevarats: Pokrovsky Gates, Arbat Gates, Nikitsky Gates, etc.
Hur många boulevarder finns det i Boulevardringen?
Tot alt bildades tio boulevarder, som ligger efter varandra i form av en hästsko, kring Moskvas centrum. Ändarna av "hästskon" anligger mot vallarna av Moskvafloden och bildar direkt Boulevardringen. Kartan över Moskva innehåller fullständig information om alla boulevarderna tillsammans med torgen. Till skillnad från trädgårdsringen har Boulevardringen en mer kompakt kontur.
Boulevardringen (Moskva byggdes som bekant under lång tid) i sin nuvarande form dök inte upp omedelbart. första boulevarden,Tverskaya, grundades 1796 av arkitekten S. Karin, och sedan divergerade nio andra boulevardvägar på båda sidor om Tverskoy Boulevard. Moscow Boulevard Ring bildades slutligen under första hälften av 1800-talet.
Det börjar från Soymonovsky-passagen på Prechistenka och fortsätter från Prechistenskiye Vorota-torget till Arbatskaya-torget. Denna sektion kallas Gogol Boulevard. Arbat Square förvandlas till Arbat Gate Square. Nikitsky Boulevard börjar från Arbat Gates, som vilar på Nikitsky Gate Square. Vid denna tidpunkt korsar Boulevardringen Bolshaya Nikitskaya Street, som mynnar ut mot Manezhnaya Square.
Efter Nikitsky-portarna fortsätter ringen till Tverskoy Boulevard, som gränsar till Pushkinskaya-torget. Strastnoy Boulevard avgår från A. S. Pushkin Square, dess slut är Petrovsky Gate Square, som korsas av den berömda Moskva Petrovka Street. Efter Petrovsky-portarna fortsätter Boulevardringen till Petrovsky Boulevard, som sträcker sig till Trubnaya-torget.
Längre från Trubnaya-torget avgår Rozhdestvensky Boulevard och förbinder den med Sretensky Gate-torget, som är början på Sretensky Boulevard. Bolshaya Lubyanka och Sretenka gator avgår från torget.
Sretensky Boulevard slutar med Turgenevtorget, som förbinder Myasnitskaya Street och Akademika Sakharov Avenue. I slutet av Sretensky Boulevard ligger Myasnitskiye Vorota-torget, varifrån Chistoprudny-boulevarden kommer från och övergår till Pokrovsky-torgetPortar. Nästa torg, Khokhlovskaya, är platsen där Pokrovsky Boulevard börjar, som omedelbart övergår till Yauzsky Boulevard.
Yauzsky Boulevard slutar med Yauzsky Gate Square, från vilken Ustinsky passage avgår, den sista länken till Moskva Boulevard Ring.
Boulevards och deras skillnader
Några av de 10 boulevarderna i ringen har sina egna tecken på skillnad. Gogolevsky Boulevard går på tre nivåer. Den inre motorvägen går längs den övre nivån, den mellersta går längs med mitten och den yttre passagen går längs den lägsta linjen. Boulevarden fick ett sådant stegmönster tack vare de olika höjderna på stränderna av Chertoraya-strömmen, som en gång rann på platsen för Gogolevsky Boulevard.
Den "yngsta" boulevarden av alla är Pokrovsky, under lång tid hindrades dess bildande av Pokrovsky-barackerna och en enorm paradplats nära dem. Paradplatsen revs 1954 och först efter det förvandlades gränden till en fullfjädrad boulevard.
Den kortaste boulevarden är Sretensky, dess längd är bara 214 meter, och den längsta är Tverskoy Boulevard, 857 meter. Rekordbredden - 123 meter - kännetecknas av Strastnoy Boulevard.
Monument
Boulevardringen är känd för sina monument:
- A. S. Pushkin på Pushkin Square.
- Till Vladimir Vysotsky och Sergei Rachmaninov på Strastnoy Boulevard.
- N. V. Gogol och Mikhail Sholokhov på Gogol Boulevard.
- A. S. Griboyedov på Chistoprudny Boulevard.
- På Tverskoyboulevard till Sergei Yesenin och K. A. Timiryazev.
- Ett monument till V. G. Shukhov restes vid avfarten från Sretensky Boulevard.
tunnelbanestationer
Följande tunnelbanestationer ligger längs omkretsen av Moskva Boulevard Ring:
- Kropotkinskaya-stationen (Sokolnicheskaya-linjen);
- Arbatskaya-stationen (Filyovskaya-linjen);
- Pushkinskaya-stationen (linjen Tagansko-Krasnopresnenskaya);
- Tverskaya-stationen (Zamoskvoretskaya-linjen);
- stationen "Chekhovskaya" (linjen Serpukhovsko-Timiryazevskaya);
- Trubnaya-stationen (linjen Lublinsko-Dmitrovskaya);
- station "Turgenevskaya" (Kaluzhsko-Rizhskaya-linjen);
- stationen "Sretensky Boulevard" (linjen Lublinsko-Dmitrovskaya);
- Chistye Prudy-stationen (Sokolnicheskaya-linjen).
Konka och spårvagn
Det fanns ingen transport på Boulevardringen, muskoviter sköts av taxibilar. Men 1887 dök hästvagnar upp på boulevarderna. Konka fungerade till 1911, sedan sjösattes en spårvagn längs Boulevardringen. Rutten ansågs cirkulär, även om vagnarna endast körde till Moskvaflodens vall i båda riktningarna.
År 1947 restaurerades Boulevardringen delvis för 800-årsjubileet av Moskva. Föråldrade bänkar på torgen byttes ut mot nya, moderna. Nätstängslet, som redan hade rostat vid den tiden, byttes ut helt. Gjutjärnsbarriärer installerades istället. Sedan 2011 har Boulevardringen blivit en favoritplats föralla typer av protestmöten och demonstrationer.
