Metro Vienna: hur man använder, öppettider, bästa resetips

2024 Författare: Harold Hamphrey | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:22

Byggandet av Wiens U-Bahn-tunnelbanesystem började 1969, vilket gör det till ett av de modernaste i Europa. Men innan den byggdes använde stadsborna stadsjärnvägen - Stadtbahn, eller City Railway, byggd 1898-1901. Den moderna tunnelbanan omfattar flera av sina sektioner och är ansluten till höghastighetsjärnvägar.

Wiens kollektivtrafik är "nyckeln" till staden, det ger en fantastisk möjlighet att utforska en av de vackraste europeiska huvudstäderna. Tunnelbanan spelar en ledande roll i Wien. Hur man använder den, var man köper biljetter, hur mycket de kostar, vilka linjer som finns tillgängliga och vilka öppettider är - läs om allt detta längre fram i artikeln.

En kort historik

Man tror att den moderna tunnelbanan i Wien öppnades den 8 maj 1976. Men hans historia började mycket tidigare:

• 1898 öppnades Otto Wagner Metropolitan Railway officiellt. Den nuvarande tunnelbanan är baserad på detta system. Stadtbahn var ett fullfjädrat järndyrt, drivs av ångmaskiner.
• 1925 öppnade Stadtbahn efter återuppbyggnad och elektrifiering. Linjerna var dock i princip desamma som tidigare, den rullande materielen försågs om med spårvagnar.
• 1976 lanserades det första nya tunnelbanetåget på en kort sträcka mellan Heligenstadt och Friedensbrücke. Däremot har passagerartåg körts på denna sträcka sedan 1899.
• 1978 öppnades den första nya tunneln mellan Karlsplatz och Reumannplatz. Öppnandet av den nya tunneln åtföljdes av festligheter.

De bruna och orangea tunnelbanelinjerna byggdes mestadels mellan 1989 och 2000.

Enligt UITP (International Association of Public Transport) är Wiens tunnelbana ett av de mest effektiva kollektivtrafiksystemen i världen. 2009 betjänade den mer än 1,3 miljoner passagerare dagligen och 2011 uppgick passagerartrafiken till 567,6 miljoner människor. Nätet utökas ständigt och rullande materiel uppdateras. Sedan 1969 har 200 miljoner euro investerats årligen i utbyggnaden av Wiens tunnelbana.

tunnelbanelinjer

För att förstå hur man använder tunnelbanan i Wien måste du först studera dess struktur. Wien U-Bahn har fem linjer. Alla rutter är underjordiska, men vissa av dem inkluderar landområden.

Linje U1 (röd) förbinder norra och södra Wien, från Leopoldau-stationen till Overlaa. På den här rutten finns hållplatsen Stephansplatz - torget i stadens centrum, på vilket katedralen St. Stephen.

En av tunnelbanestationerna är Wiens centralstation - Hauptbahnhopf. Från den kan du ta dig inte bara var som helst i Österrike utan även till många andra städer i Europa med tåg, tåg eller buss.

Linje U2 (magenta) täcker stadens centrum på en halvcirkelformad rutt som förbinder tunnelbanestationen Stadion (stadion) med Karlsplatz. Den här linjen ansluter dig till MuseumsQuartier, Karlskirche och parlamentsbyggnaderna.

The Purple Line är överlägset kortast, och på grund av att den huvudsakligen består av en ombyggd spårvagnstunnel byggd på 60-talet är den också den långsammaste. Fem av de tjugo stationerna öppnades 2008 för fotbolls-EM, sex till 2010 och tre 2013

Linje U3 (orange) korsar staden från nordväst till sydost, från Ottakring till Simmering, och passerar genom några turistattraktioner, inklusive Stephansplatz och Hofburg-palatset. Två av dess stationer är markade. Från Wien Mitte station på denna linje kan du ta dig till flygplatsen med tåg.

Linje U4 (grön) förbinder Hütteldorf i väster med Heiligenstadt i norr med ett viktigt stopp vid slottet Schönbrunn. Banan är byggd på en moderniserad linje av Wiens stadsväg, som trafikerades i början av 1900-talet.

Linje U6 (brun) går till de norra och södra utkanterna av Wien. Den längsta tunnelbanelinjen är 17,3 km lång och har 24 stationer. Bara den använder en rullande spårvagn. Linjen går inte genom centrala Wien.

Schema och frekvens

Viennas tunnelbanetider: 05.00 till midnatt dagligen. I februari 2010 beslöt en folkomröstning i staden att utöka nattetid under helgdagar och helger. Det kommer dock aldrig att vara överflödigt för turister att klargöra hur länge tunnelbanan i Wien går på en viss semester, så det är lättare att planera en rutt i en obekant stad.

Tågen går vanligtvis var 5:e minut. Under mer hektiska timmar springer de oftare, varannan till var fjärde minut, och efter 20.30 springer de mer sällan, var sjunde till var åttonde minut.

Priser

Nästa viktiga punkt om hur man använder tunnelbanan i Wien är typerna och kostnaden för biljetter, passerkontroll. Som i de flesta europeiska städer har den österrikiska huvudstaden ett resekortssystem. Enade resekort är också giltiga i Wiens tunnelbana. Biljetter till kollektivtrafiken kostar från 2,20 euro. Detta är det billigaste alternativet. Med en sådan biljett kan du bara åka tunnelbana, om du också behöver marktransport får du betala 2, 40. Sådana resekort är giltiga i en timme. Turister som planerar att röra sig mycket i staden lämpar sig bäst för komplexa biljetter för 24, 48 eller 72 timmar, som kostar 8, 13, 30 respektive 16,50 euro. De kan användas både i Wiens tunnelbana och för att betala för resor med annan kollektivtrafik

Priskontroll

Det finns ingen ut- och infartskontroll i Wiens tunnelbana, validering av utfärdade kort är gratis. Detta bör dock inte uppmuntra dig att resautan biljett. Sällan och selektivt utförs fortfarande kontroller av deras närvaro hos passagerare, dessutom direkt i den rullande materielen. Om du använder kollektivtrafik utan betald biljett riskerar du att betala böter på 100 euro.

Var och hur köper man en tunnelbanebiljett i Wien?

Det finns två sätt att köpa ett resekort eller biljett för en enkel resa med Wiens kollektivtrafik. För det första i specialmaskiner som finns vid tunnelbanestationer och busshållplatser. Du kommer att märka dem direkt genom de ljusa orangea ränderna. Gränssnittet är väldigt enkelt och begripligt även för dem som inte talar främmande språk. För det andra vid biljettkassan Wiener Linien. Du kan också köpa biljetter från dem via en mobilapplikation, vilket också är väldigt bekvämt, du behöver inte stå i kö. Tja, förutom detta säljs resekort av buss- och spårvagnsförare själva, samt i tobaksaffärer.

Vienna City Card

Vienna City Card är ett extra alternativ under ditt besök i Wien. Om du vill utforska staden på egen hand och ge dig ut på ett äventyr kan du köpa Vienna City Card omedelbart vid ankomst eller i förväg via den officiella webbplatsen, den perfekta följeslagaren i Wien. Kortet kommer att göra dig mobil, för tack vare det kan du redan ta dig från flygplatsen till centrum gratis. Lägg till detta attraktiva rabatter på biljetter till museer och utflykter, teater och konserter, rabattkuponger för shopping och restauranger.

Du kan köpa ett kort online eller i turistinformationscenter, vid järnvägsstationen, flygplatsinformationsdisk. Förväxla inte Vienna City Card med Vienna Pass, som bara ger sina användare gratis inträde till Wiens främsta attraktioner, ingen kollektivtrafik.