Kharkov är ett viktigt administrativt, vetenskapligt, utbildnings- och transportcentrum i Ukraina. Den näst största staden i landet. Den här artikeln kommer att fokusera på transportinfrastrukturen i Charkiv, dess järnvägs- och busstationer.
Stadens transportinfrastruktur: Charkivs järnvägsstationer
Kharkov är ett viktigt transportnav i Ukraina. De viktigaste europeiska linjerna passerar genom staden, i synnerhet motorvägarna E40 och E105. Nästan alla typer av transporter är representerade i Charkiv (förutom sjö- och flodtransporter). Det finns en flygplats 12 kilometer från stadens centrum som har reguljära flyg till Kiev, Minsk, Warszawa, Istanbul.
Intern stadstransport av passagerare tillhandahålls av tunnelbana, spårvagnar, trådbussar, bussar och taxibilar med fast rutter. Stadens tunnelbanesystem representeras av tre linjer och 30 tunnelbanestationer. Den transporterar cirka 250 miljoner människor årligen. Arbeta i Kharkov och exotiska transportsätt. Så i skogsparkszonen finns en barnjärnväg (smalspårig). Huvudparken i staden uppkallad efter Gorkij är ansluten till bostadsområdet Pavlovo Polelinbana.
Charkivs järnvägsstationer tar på sig den huvudsakliga "lasten" för transport av passagerare, råvaror och färdiga produkter. Varje dag passerar dussintals tåg genom stadens största järnvägsportar. Inom Kharkovs gränser finns två kontrollposter över Ukrainas gränser. En av dem är belägen vid Charkiv-Passager-stationen, och den andra är belägen vid Charkiv-Sortirovochny-stationen.
Järnvägs- och Kharkovstationer
Hur kommer man till staden Charkiv? Järnvägsstationen, busstationen - det är dessa stadsobjekt som turisten som anlände till den "första huvudstaden" inte med bil kommer att se för första gången. Först kommer vi att berätta om Kharkovs järnvägsstationer och stationer. Hur många är det?
Fem järnvägslinjer sammanstrålar i Charkiv, varav två leder till grannlandet Ryssland. Stadens järnvägsknut omfattar ett antal järnvägsstationer och stationer (fler än tio), två rangerbangårdar, samt vagn- och lokdepåer med alla nödvändiga strukturella enheter. Huvudstationer och järnvägsstationer i Charkiv:
- South Station.
- Levada.
- Losevo.
- Basis.
- Novoselovka.
- Kharkov-Balashovsky.
Dessutom finns det i staden ett antal små stationer och plattformar där uteslutande pendeltåg stannar: Nya Bayern, Novozhanovo, Vereshchakovka, Dikanevka och andra.
Idag, 64 fjärrtåg och 198 pendeltåg (elektriska ochdieslar). Från staden kan du åka direkt till Kiev, Dnipro, Lvov, Ternopil, Krivoy Rog, Voronezh, Moskva, Kazan, Murmansk, St. Petersburg, Minsk, Astana och Tasjkent. Förortståg från Kharkov kan ta dig till Lozovaya, Kupyansk, Lyubotin, Krasnograd, Merefa, Balakleya, Izyum och ett antal andra bosättningar i Kharkov och närliggande regioner i Ukraina.
South Station (Kharkiv)
South Station är Charkivs centralstation, belägen i stadens centrum, i Kholodnogorsk-distriktet. I närheten ligger tunnelbanestationen med samma namn, genom en av vars utgångar du kan ta dig direkt till stationsbyggnaden.
Stationen öppnades 1869. Genom historien har dess huvudbyggnad byggts om tre gånger. Den som kan ses nu byggdes i början av 50-talet av förra seklet. Detta är en monumental, grandios byggnad i stalinistisk nyklassicistisk stil, med kraftfulla pelare, skulpturer och två symmetriska torn 42 meter höga. Stationens stora sal med ett sfäriskt och generöst målat tak liknar interiören i en majestätisk katedral.
Hela stationskomplexet inkluderar den faktiska passagerarstationsbyggnaden, biljettkontor, Express Hotel (en obeskrivlig grå byggnad byggd i slutet av 70-talet), ett bagageutrymme, sju ombordstigningsplattformar och två underjordiska tunnlar. Nära stationen finns ett välskött och väldigt mysigt Stationstorget med fontäner, rabatter och bänkar. Under den varma årstiden är det otroligt trevligt att tillbringa tid här medan du väntar på ditt tåg.
Busstationer i staden Charkiv
Kharkovs busstationer är också en viktig del av stadens transportinfrastruktur. Det finns fem tot alt (1, 2, 3, 4 och 6).
De första busslinjerna förband Charkiv med andra städer i början av 30-talet. Men vid den tiden fanns det ingen specialiserad byggnad för att ta emot och skicka intercityflyg. Stadens huvudbusstation byggdes 1957. Det ligger på Gagarin Avenue bredvid Levadas järnvägsstation. Förresten, själva byggnaden är gjord i stil med stalinistisk nyklassicism, vilket är extremt sällsynt bland busstationer i det postsovjetiska rymden. Som regel är de alla obeskrivliga och uttryckslösa när det gäller arkitektur.
Från busstationen i Charkiv kan du åka till ett antal städer i Ukraina, Ryssland, Moldavien, länder i Öst- och Västeuropa.
