Vem skulle ha trott att muskoviter varje dag besöker en helt unik plats, som tunnelbanestationen Novokuznetskaya? Men ändå är det så. Stationen ritades av arkitekterna Bykova och Taranov. Det öppnades 1943, mitt under det stora fosterländska kriget, vilket påverkade dess utseende.
Stationen symboliserar kopplingen mellan tidigare århundraden och nuet. Dess basreliefer föreställer historiska figurer och berömda militärledare, vars gärningar och ord bevakades av hela Ryssland och Moskva. "Novokuznetskaya" fångade Minin och Pozharsky, Suvorov, Alexander Nevsky, Dmitry Donskoy, Mikhail Kutuzov och, naturligtvis, Lenin och dåtidens traditionella gest alter - proletärer från olika yrken.
Takpanelerna på tunnelbanestationen Novokuznetskaya skildrar scener från livet i ett utopiskt kommunistiskt samhälle - skörda en rik skörd, bygga hus osv. Dessa mosaiker kan med rätta kallas ovärderliga, eftersom de gjordes 1942 av V. A. Frolov enligt skisserna av den berömda A. A. Deineka i det belägrade Leningrad. Till en början arbetade han dock tillsammans med tre anställda på verkstadenslutfört arbetet ensam. Hela denna tid var verkstaden inte uppvärmd och upplystes endast med en fotogenlampa.
Efter att ha avslutat arbetet och eskorterat lastbilar med paneler till den berömda "livets väg" på Ladoga, dog Vladimir Alexandrovich av utmattning och hunger, liksom många blockadöverlevande. Och bara nyligen dök en minnestavla till hans ära upp på stationen. Förutom Novokuznetskaya kan Frolovs verk också ses på Mayakovskaya, liksom i St. Petersburg: i katedralen för Kristi uppståndelse på blod (Frälsarens kyrka på blod), i Peter och Paul-fästningens grav. och på Nabokovs hus.
Arkitekterna som ritade stationen, N. A. Bykova och I. G. Taranov, var makar. Metrostationen Novokuznetskaya var deras andra gemensamma idé efter Sokolniki. Denna kreativa tandem av begåvade arkitekter gav också Moskva Belorusskaya-ringen, VDNH, Sportivnaya, Izmailovskaya, Schelkovskaya och Vernadsky Avenue.
Nadezhda Alexandrovna skrev i sina memoarer att mosaikpanelerna från början var avsedda för Paveletskaya, men under dess konstruktion och dekoration beslutades det att inte använda taklampor i inredningen, och de visade sig vara onödiga. Hennes man återvände till Moskva från evakueringen och skrev till henne om dessa paneler. Och även om hon var emot deras användning kunde hon inte längre avråda sin man.
En intressant detalj - bänkarna som är installerade vid stationen är gjorda avmarmor hämtad från den gamla Frälsaren Kristus katedral, som sprängdes i luften. Så nästa gång du är på stationen, var uppmärksam på dem.
En illustration till Rysslands historia i tider av krig och fredstid - det är vad "Novokuznetskaya" är. Idag är det helt enkelt omöjligt att föreställa sig huvudstadens tunnelbana utan den: den ligger trots allt i centrala Moskva, på Pyatnitskaya Street, och är en del av ett stort utbytesnav tillsammans med Tretyakovskaya-stationerna i Kalinin och Kaluzhsko- Rizhskaya linjer. Det finns ett litet torg bredvid stationens marklobby. Det dagliga passagerarflödet vid ingången och utgången till stationen är 43 respektive 36 tusen personer. Och få av dem tänker på historien bakom skapandet av den fantastiska tunnelbanestationen Novokuznetskaya.
