Republiken Polen är ett land i den östra delen av Centraleuropa, med en befolkning (enligt 2015 års data) på trettioåtta och en halv miljon människor. Trots det faktum att dess ekonomi har blomstrat under de senaste tio eller tolv åren, förblir Polen till största delen fortfarande ett så kallat transitland. Om du tittar på världskartan blir det uppenbart att det huvudsakliga bilpassagerar- och lastflödet mellan Asien och Europa konvergerar på denna plats, så betalvägar i Polen är en möjlighet att snabbt och billigt passera detta ganska stora land.
Transportkorridor
Det är ganska enkelt att spåra logistikvägen. På grund av den förvärrade politiska och ekonomiska situationen i Ukraina och Turkiet kan dessa två bilkorridorer sägas vara praktiskt taget stängda. Därför konvergerar huvudflödet av lastbilar och autoturister i det sista av de möjliga alternativen för att resa till den centrala delen av Europa - i Republiken Vitryssland. Huvuddelen av lastflödet från länderna i Centralasien, till exempel frånKazakstan, Kirgizistan, Tadzjikistan och andra före detta sovjetrepubliker går genom Ryssland, till Moskva, sedan till Vitryssland, Minsk och Brest. Och från Brest fortsätter varor sin resa genom Polen. Från B altikum går den enda vägen, till exempel till Balkan, också genom gränsen till panstvo.
Finns det avgiftsbelagda vägar i Polen?
Många människor ställer den här frågan när de går på vägen och tar sig till sin destination. Svaret är enkelt – ja. Men än så länge är det väldigt få av dem: bara tre. Det finns fler och fler höghastighetsmotorvägar med ökad komfort för varje år i landet, men än så länge tar de bara bet alt på motorvägarna A1, A2 och A4. Och även då, inte i alla områden, utan bara i de mest trafikerade, med tät trafik och ökat slitage på vägbanan. Trots de ganska höga kostnaderna för tullskalan är betalvägar i Polen mycket efterfrågade, och trängsel uppstår ofta vid betalstationen, och ibland, som regel, under rusningstid, trafikstockningar.
Även innan ingången till den betalda delen varnas förare som följer i samma riktning flera gånger om betalningen (pobor opłat). Själva insamlingen av medel sker på specialiserade poster längs vägen, men som regel när du lämnar vägtullssektionen eller när du passerar betalningskontrollpunkten. Redan innan de går in på betalvägarna i Polen har förare alltid möjlighet att lämna motorvägen och gå till dess gratis analog. Det blir inte så bekvämt att röra på sig, restiden kommer att öka, men du kommer inte att göra detdu måste spendera pengar på att betala för resor.
Kör längs motorväg A1
För att komma in på betalvägarna A1 och A2 måste föraren ta en biljett, vänta på att bommen öppnas och fortsätta köra. Biljetten innehåller information om infartspunkten till motorvägen. Priset beräknas beroende på typen av fordon (motorcyklar, bilar, släpvagnar, bussar, lastbilar) och tillryggalagd sträcka. Motorväg A1 har tio vägtullar längs hela sin längd.
Högsta priset för en personbil här kommer att vara 29,90 polska zloty (cirka 7 euro, eller 500 ryska rubel), för en bil med släp - 71 zloty (16,6 euro, eller 1200 rubel). Du kan betala för biljetten kontant eller med ett plastkort (kredit- eller betalkort). När du betalar kontant accepteras både den nationella valutan och euron och amerikanska dollar för betalning, men de senare är endast i sedlar (de accepterar inte mynt) och med en valör på högst 100.
Betalning på motorvägarna A2 och A4
Kostnaden för avgiftsbelagda vägar i Polen är lägre än i Spanien, Frankrike eller Italien (där en liknande betalningsmetod används). Men för lokalbefolkningen är den fortfarande ganska hög, så som regel använder transitförare eller vanliga lastbilschaufförer sådana motorvägar.
En liknande situation på motorväg A2, som går genom hela landet och är en fortsättning på rutten från Moskva genomMinsk, Brest till Berlin och vidare till Centraleuropa. Det finns fyra tullsträckor på motorväg A2, de börjar från Lodz och går nästan till gränsen till Tyskland. Det totala priset på denna rutt för en personbil med två axlar kommer att vara 54 PLN och tio brutto. I motsvarande euro är detta belopp 12,5 euro eller 880 ryska rubel. Vid ingången till varje betald sektion måste föraren ta en biljett och vid utgången för att betala för de tillryggalagda kilometerna.
Ännu en avgiftsbelagd väg - A4, som förbinder sådana stora städer som Krakow, Katowice och Wroclaw (Breslau), förare måste betala vid varje kontrollpunkt för insamling av pengar (det finns bara två av dem: i Myslowice och i Balice). Därefter måste du betala för resor baserat på tariffen 10 polska groszy (2,5 eurocent eller 1,6 ryska rubel) per kilometer.
Infrastruktur
Tullvägar i Polen för bilar är något bekvämare än för andra typer av transporter. Detta är inte bara kopplat till infrastrukturen för bensinstationer, butiker, kaféer, utan också med utformningen av rekreationsområden, platser för rekreation och organisation av ingångar till dem. Vägnätet i sig och systemet med trafikplatser är inte värre än angränsande, mer utvecklade länder. Förare erbjuds moderna bensinstationer av kända märken (Shell, OMV, BP, Orlen, etc.), snabbmatsrestauranger (McDonald's, KFC, Burger King, etc.), samt hotellrum på europeisk servicenivå. Rastplatser för självständiga övernattningar, campingplatser,samt bensinstationer för bilcampare.
Vägbeskrivning
För förare som närmar sig insamlingsställena för första gången i sitt liv uppstår en lätt panik, och en enda fråga snurrar i deras huvuden: "Hur betalar man för tullvägar i Polen?" Och detta är ingen slump, eftersom motorvägen expanderar dramatiskt, och framför ögonen på en bilist visas från tio till sexton stationära betalningsinlägg. Och nästan var och en av dem har en kö med bilar.
Det viktigaste här är att inte vara nervös, utan att studera den grafiska informationen från korten installerade ovanför var och en av terminalerna. I grund och botten är sådana punkter uppdelade i de som fungerar med kontanter (bilden av mynt och / eller sedlar), med plastkort (bilden av kortet, som regel med inskriptionen VISA), med speciella passerkort (bilden av specialiserade kort med inskriptionen PASS eller annat), resa med en transponder (bild av radiovågor och signatur via Toll, TELEPASS eller annat). Ditt val är de två första. Erfarna resenärer råder dig att gå till en plats där de tar emot kontanter, eftersom det i regel finns en anställd som i extrema fall kan hjälpa dig genom att föreslå ytterligare åtgärder.
Tullvägar i Polen är mycket enkla att använda, att döma av de många recensionerna från bilturister. Många noterar att det är värt att köra igenom någon av dem bara en gång, och omedelbart slutar överflödet av terminaler och betalningsmetoder att skrämma. Dessutom säger recensioner att betalningen går snabbt. Förare från andra länder berömmer möjlighetenbetala i euro och amerikanska dollar. Viktigast av allt, kom ihåg (detta är vad recensionerna säger) att biljetten måste behållas tills du lämnar den betalda delen. Om biljetten tappas bort kommer föraren att debiteras enligt maxpriset.
